mikolka

petrovna, я тоже рассматривал покупку FF3, но только за 753000 (1.6+Power Shift), 300 т.р. сразу и по 14400 в месяц в течении 3 лет. но, потом передумал. ИМХО фокус не может стоить столько! PS. За 625 друг Ваш взял одну из бедных комплектаций на палке и без климат контроля с отстойной магнитолой и без цветного дисплея в панели приборов и т.д. Максималка стоит 942 т.р.!!

позвони 55-31-13 в дежурную часть ГИБДД и всё объясни, там всё пояснят, наверное экипаж ГИБДД должен будет прибыть на место происшествия Добавлено спустя 28 секунд: и ещё свидетелей не забудь!

с потолка ты обшиву не снимешь, а если снимешь, придется обратно приклеивать ткань. А вот с сидений - запросто! Я на 3-х машинах так делал, когда первую разбирал (Cresta GX100) очень боялся, но, все же рискнул. После разбора первого сидения (задний диван) сомнений не осталось, и я разобрал всё полностью. Только вот с дверной обшивы ткань не снимается, занес домой полностью дверные панели и почистил прямо в ванной (т.к. на улице была поздняя осень). Результатом доволен на все 100%. Правда, пришлось на второй раз все стирать, т.к. с первого раза кое-что не отстиралось.

Profoam 2000 и 3000 никогда не дадут такого эффекта, как стирка обшибы со снятием. Проверено на себе (3 машины так чистил)

Paxing, ТС это и хотел сделать с самого своего первого поста

А ГТД на кузов он где возьмет? Пошлину заплатит?

а чего нет, делай конечно. Многие так делают и нету ничего в этом плохого.

COPK, ага, на близкого родственника перепиши быстренько да и всё, а он пусть с учета снимет. Ведь по факту, ты будешь с бумагами бегать, ему только нужно расписаться и получить транзиты

ёпт, в ГИБДД на шаляпина иди, в регистрационный отдел, там выездные дни бывают, в которые инспекторы ездят к таким автомобилям, как твой. Там видимо записаться надо и всё. Со сроком генералки не шути! Не тяни резину!

на проходной ЛВРЗ 4 машины столкнулись, пробище ужас!!

Обратись к гуру по маркообразным Сергею, ник qweqweqwe123, он на дроме и на tourerv.ru свой человек, по-любому что-нибудь посоветует.

задай вопрос и там и там, быстро покажут, где найти

значит на Tourerv.ru, но где-то я точно читал про данную проблму

на Дроме почитай, где-то видел про данную проблему. Там дело в самом селекторе

не спорю, что есть нормальные Beams'ы, но, тех, кто жрет масло гораздо бОООльше, чем ежей, жрущих масло! Знал лично 4 beams'а, от 2000 до 2004 г.в., все как один жрали масло. И ещё несколько знакомых катаются на таких, сначала отрицали, что маслице жрёт (видимо стыдно было), а потом сознались, типа подъедает чуток! Но я то знаю, что Beams не может чуток подъедать.....

Как уже говорилось выше, 110 марк если брать, то только с 1JZ-GE, но с таким мотором идут только 4WD, а они, соответственно, разлетаются как горячие пирожки, да и в твой бюджет не улаживаются. Только beams не бери. Возьмешь - потом будешь себя проклинать и мои слова вспоминать! про Зубару ничего сказать не могу, не эксплуатировал. Но, могу сказать одно, всех, кого я знаю, которые передвигаются на Субару - довольны сполна, будь то B4, Ланкастер, либо Форик.

тоже видел. Стоят недалеко от стрелки

X-StyLe, левина продал что-ли?

а Отдача в блок происходит через радиаторные шланги или через отверстие слива тосола?!?! через сливную пробку блока

похоже на засратый внутри радиатор

ИМХО: 1. Патрубки раздувает - соответственно повышенное давление в системе охлаждения, откуда ему там взяться, как не с выхлопной системы. 2. Бурлит после остановки - эти самые газы выходят. Хотя, как вариант, может у тебя радиатор засран, соответственно, мотор плохо охлаждается, отсюда повышение температуры ОЖ (датчик температуры на панели может и не среагировать такое повышение) и повышение давления в системе.

а зачем именно в oil-service? 100% даю тебе гарантию, что на других СТО сделаешь дешевле. Вот тебе живой пример, Torneo f20b 2.0 VTS, в oil-service попросили 4 рубля за работу. В Макс-Авто - 2.5 рубля.

прокладочка под бошкой

Ниссан не вздумай брать! моторы геморные, плюс сами по себе такие же. возьми Филю, либо ардео, ИМХО Ипсум уже морально устарел!

CHARGERs забор из обратки печки, отдача в блок. вариант безпроигрышный, т.к. при -35 мотр теплый и печка дует после старта мотра через 1 мин. теплым воздухом!