mikolka

Зачем он тебе нужен не заводской? (Хотя у самого мечта - машина с люком). вдруг коряво поставят и протекать будет? Или ещё чего-нибудь! Если бы японцы сами тедбе ставили люк своего производства - речи нет, а вот когда русские/буряты ставят тебе китайский люк - ИМХО не то пальто!!!

"мозгу" по барабану, снял ты кардан или нет, он думает за 4 колеса

дешево и сердито "если не видно разницы, зачем платить больше?!" *95нууу даа... похожи ,тока такие и видел , других вариантов нет чтоли резонатор купи на авторынке (рубля 1,5 - 2 стоит), вот такой:

дешево и сердито "если не видно разницы, зачем платить больше?!" *95

в ЗаРулём вроде продаются специально для ВАЗов "прямотоки", как трубы от водоснабжения (очень на них похожи) , а если хочешь только резонатор приварить, проедься по автобарахолкам

+100000, я тоже теперь такого мнения, когда-то считал иначе, пока сам не столкнулся. Прокачал стойки в СТО Движение, 3 раза к ним по гарантии приезжал, переделывали всё заново, в итоге гарантия не продляется после гарантийного ремонта, получается прокачивал раз в полтора месяца (при условии, что я ездил только по городу примерно 30 - 50 км в сутки), потом закончилась гарантия и стойки опять потекли. Плюнул на всё, поехал и купил новые Tokico, год с лишним на них отъездил и продал машину, ещё на бодрых стойках. Теперь в жизни не буду прокачивать стойки, лучше новые куплю - надёжней и надолго!

в магию цифр начинаешь верить, когда видишь на номере эти цифры 001-009; 111,222,,,,,999, и задумываешься, сколько они стоят

а если у меня ИНН вообще нет? Получение ИНН - право налогоплательщика (физлица) и ни в коем случае НЕ обязанность. Может быть, Вы не желаете вставать во вселенскую очередь пронумерованных по религиозным соображениям, может просто по личным, в любом случае налоговые органы должны идентифицировать Вас по адресу регистрации. P.S. дело за малым - внятно и убедительно растолковать это сотруднику-регистратору. )) Если человек не получит ИНН, соответственно он не может являться налогоплательщиком. Каким ещё образом можно зарегистрироваться в налоговых органах? Конечно это не обязанность человека получать ИНН, но тогда он не сможет иметь какой-либо собственности, да и просто устроится на работу

а если у меня ИНН вообще нет? Делать ИНН или регистрировать машину на того, у кого есть ИНН, т.к. транспортный налог начислять им как-то надо

в эликоме ценник большой, я себе на 2-ух машинах в ТВИН КАМе ставил Centurion XP, который по пр.Автомобилистов был (сейчас съехал не знаю куда), на тот момент, это была самая дешёвая контора (по ценнику на саму сигналку и ценнику на установку) в городе. И сделали всё нормально.

Меня сегодня возле Дома Быта тормознули (отворот на ул.Борсоева), дёрнули прямо с крайней левой полосы, говорит, что сейчас какое-то мероприятие идёт по борьбе с тонировкой, начал мне втирать, что у меня тонировка не по ГОСТу, типа штраф 100 р. полагается, я ему в ответ - вы на глаз определили, что она по ГОСТу не проходит? ГАИшник мне говорит, сейчас вызовем сотрудника технадзора (или как его там, точно не помню) и будем выписывать штраф. Я ему говорю - вот сначала вызывай (на "ты" с ним), пусть проверяет поверенным прибором, потом штраф выписывай! После чего он мне говорит: "Ну вы на будущее имейте ввиду, что у вас тонировка по ГОСТу не проходит", отдал документы и пожелал счастливого пути. PS. Ему ещё повезло, что у меня батя с машины не вышел с корочкой МВД. Батя мне сказал: "Послал бы его на..уй, сказал бы что у меня техосмотр действующий, отвали от меня."

Радуйся, ты единственный, которому в АТЦ "За Рулём" сделали что-либо нормально! (надеюсь, конечно, что нормально)

Короче, тема умерла, наверное можно закрывать.

Сам покрась специальной краской из баллончика. Там литьё на баллончике нарисовано. Я себе красил литьё, около года отъездил на нём, нету ниодного скола. Лаком не покрывал преднамеренно, чтобы сколов небыло. Фото после годовой эксплуатации:

1500 не скидывал, я лоханулся, надо было меньше отдать за плохую работу Если будет время на выходных постараюсь полирнуть, посмотрим на результат Наверное не стоит полировать. У них не гальванический способ, значит какое-то напыление, а следовательно от полировки может стереться местами.

Гудрон с резины сам отлетит, у меня тем летом на Роснефти (пр-кт Автомобилистов) столько налипло его, да ещё и с камнями, ничего, до верхней Берёзовки сгонял, почти всё отлетело. (как раз на той же заправке ноги в гдроне вымазал и замучался тапочки от асфальта отдирать )

Такое ощущение, что хрому глянца не хватает. Почему-то на литье, фото которого они вылаживали блеск присутствует

где его взять?

Лучше отремонтируй яповские родные. Я себе ремонтировал в СТО Winner за рынком ТУЯА. До ремонта ездил на новых наконечниках, которые через полгода умерли, приехал на СТО, а они мне говорят, а японские родные где? я им говорю на даче валяются, выкинул, когда новые ставил. Они мне - вези старые наконечники, из отремонтируем и год гарантии дадим. В итоге сделали старые и поставили. На них я отъездил год с лишним, пока не продал машину.

Таких масел в Улан-Удэ не видел (может не там глядел), но вот про масло ULTRA GOLD читал даже статью в журнале "За Рулем", в итоге данное масло "уделало" по параметрам даже оригинальный "MOTUL", хотя в несколько раз дешевле его. Как говорится, типа пока "Бренд не раскрученный и подделок нету" Sorry, Ultra Gold с NGN Gold перепутал

За одно стужку на магнитах посмотришь... если такая обнаружится, можешь брать водки и по-тихоньку умирающую коробку хоронить. Обычно на магнитах скапливается масса, похожая по консистенции на гуталин.

Вот, вот, правильно товарищ говорит, мы правда один раз в ьбензине мыли, остальные разы в керосине, впринципе в бензине дольше мыть, но можно постараться, если для себя делаешь. Только не вздумай покупать новый фильтр в АКПП. старый фильтр (как и новый) полностью металлический, который можно отмыть до "идеального состояния". поддон тоже хорошо помой, магнитики тоже сними и ополосни и будет тебе СЧАСТЬЕ!

Таких масел в Улан-Удэ не видел (может не там глядел), но вот про масло ULTRA GOLD читал даже статью в журнале "За Рулем", в итоге данное масло "уделало" по параметрам даже оригинальный "MOTUL", хотя в несколько раз дешевле его. Как говорится, типа пока "Бренд не раскрученный и подделок нету"

+1000000, самое главное СЕТОЧКУ почисти, эффект поймешь позже!!! Делали так на многих машинах, на которых коробка становилась как "новая", конечно при условии, если залита"правильная" тех.жидкость и подушки целые!!

Гелевые аккумуляторы не стоит покупать, они намного дороже обычных, а технические характеристики не лучше, а кое-где даже и хуже обычных. В программе "Главная Дорога" смотрел, как там испытывали 1 гелевый и несколько обычных аккумов, так вот этот гелевый проиграл почти сразу.