brandmaster

Не торопись... Я родился и вырос в деревне. Поступил в БГУ. Работать начал с 1-го курса, потому как у родителей не было достаточно денег, чтобы я мог жить нормально в городе. 1, 2, 3 курс жил с друзьями, снимая 1-комнатную квартиру. Процентов 90 от моего заработка уходило на погашение аренды и на покушать. Это на первом курсе. Карабкался как мог... к третьему курсу имел несколько работ. Причем все - больше интелектуального плана, нежели физического. Бывало и на 5-м курсе приходилось вагоны с луком разгружать, чтобы заплатить аренду. Родители как могли помогали, но мне этого хватало только на пропитание. На четвертом приобрел авто (АвтоВАЗ). По ночам таксовал.... В общем, на пятом курсе уже знал, как я могу заработать денег себе на жизнь... Ко всему этому меня тянула нужда! И у меня абсолютно не было возможности (времени, денег) на Сначала определись, чего ТЫ хочешь: Свалить от предков (относительной стабильности), к БОЛЬШОМУ жизненному геморрою, в ввиде постоянного финансового коллапса (и не только), или ТЫ просто решил себя попробовать быть взрослым (самостоятельным). НО УЧТИ: если Ты уйдешь от Родителей громко хлопнув дверью, ЗНАЙ - Наступит момент когда ТЫ обязательно вернешься! И пусть это будет момент возврата САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ВЗРОСЛОГО ЧЕЛОВЕКА, а не "сыночка-мальчика", который возомнил себя "самостоятельным и взрослым". Я наверно сумбурно здесь все написал, но со-временем Ты меня поймешь! P.S. Лучше поживи еще с родителями (если они Тебя не выгоняют), устройся на нормальную работу, научись копить средства для реализации крупных планов... А еще лучше: побудь подольше молодым! Повзрослть Ты еще успеешь!

95 лучше для Прадика. Тоже первые три года ездили на 92. Последние два ездим на 95. едет получше. Если ехать на дальние расстояния то заливаю 98. Во-первых кушает поменьше, во-вторых тянет получше.

+100500. 4 литра берите. Если возьмете 2,7 оч. сильно пожалеете. Это как на авто с турбиной, но турбина сломалась и ее больше не отремонтировать. Особенно 4 литра дают о себе знать на трассе - короткий участок видимой дороги, а впереди фура, тапку в пол, две секунды, и фуру уже в зеркале заднего вида не видно! Или на перекрестках, когда необходимо успеть быстро проскочить. Да и левый руль все-таки удобнее, что бы там в защиту праворулек не говорили... а про дизель: Ну нет у нас солярки под Common Rail. И в обслуге дороже: замена масла намного чаще, обязательная смена топливного фильтра при смене масла, плюс воздушный тоже, и данный авто очень сложно найти в максимальной комплектации. ИМХО.

И в каком ценовом диапозоне желаете? Можно и Ку 5 посмотреть...

Да ну на!!! 06' г.в. Туарег, 2,5 дизель. Ездиет третий год у второго хозяина. Всё ОК! По сабжу: если авто нравится, никакой человек не сможет отговорить от выбора! Даже на наличие определенных болячек. Даже если нравится АвтоВаз. И выбор в данном ценовом диапозоне велик! Самое главное - ЧТОБЫ ВАМ НРАВИЛСЯ! Финик - авто на который до сих пор люди смотрят с уважением, завистью, и вообще хотя бы смотрят. А "Харёк" - их как "Прадиков", как "Примаков", как "Истан". Все примитивно. Отсутствие "харизмы", что ли. Если нужен "эксклюзив", то берите финик, если с практической стороны подходить к вопросу - "неубиваемый Харёк"! и вообще: Toyota - совсем не "идеал"!

Финик ни как не для картошки...

хороший авто, красивый... жрёт только немеренно.

Да, это кукушенок 3.

Итак: выбор состоялся в пользу немца! (хотя изначально думал только о немце, думал может кто переубедит). В конце декабря приедем на Родную землю. Всем СПАСИБО!

А кран я куда?... и по поводу экскаватора: в ростехнадзор Вам надо. Большинство спецтехники "встают" на учет там.

Оформить авто щас легко (опять же только по закону) если номер рамы в док-ах будет совпадать с номером рамы на грузовике "буква в букву, цифра в цифру". Если нет, то процедура усложняется и удленяется по срокам (хотя опять же законных способов припятствования этому нет). Приблезительно месяц назад (в связи с саммитом похоже) ребята гнали недооформленную "воровайку". За Владиком отобрали. Щас ждут суда. Говорят что машину смогут забрать только в разобранном виде. Короче, если не хотите лишних хлопот берите "б/у-шную", с поставленной на учет и снятую, машину. Кстати подумываю о продаже своего Эльфа (борт+кран 2,2 тонны) 2002 г.в.

Конструктор - это рама отдельно, кабино отдельно, двигатель отдельно (но не всегда). пригнал за последние два года 4 грузовика для личных бизнес целей. Три из них большие - от 5 до 15 тонн. Один бортовой двухтонник Эльф 2002 г.в. С мелкими на востоке щас беда - их тупо нет!(либо конструктор, либо цены ). "Дрому" сильно не верьте. Когда покупал свой объехал три города (Уссуру, Владик с Артемом, Находку). Нашел тока в Находке. Купил сразу к своему крановую на 2,2 тонны, насос на кран. ПТО (вал отбора мощности) смог найти тока в Яп-ии через друга на заводе Исузу. Обошелся НАМНОГО дешевле, чем если заказать здесь.Устанавливал всё здесь своими руками. Сейчас бегает и радует. С категорией "В" грузовика от 2-х тонн вы не найдете. Оформить машину на ПТС сложно. Во Владике сейчас не берутся за это. Сам оформлял последнюю воровайку ч/з Ир-к. Если желаете брать для личных целей советую выбирать из следующей иерархии: Isuzu Elf, Toyota Duna (Hino Dutro), Nissan Atlas (только кабина и рама своя - всё остальное от Ельфа), Mazda Titan, Mitsubishi Canter. Почему Митса на крайнем месте, потому что до хрена "болячек". Даже по ценам можете сравнить - они всегда дешевле. Автомобиль желательно приобрести до 2001 г.в., так как позже на них стали устанавливать Common Rail (Гугл в помощь). Можно с этой системой горя хл[ой]ь (одна форсунка 500 "зеленых"). ну и еще есть много ньюансов, которые придут к вам по мере эксплуатации грузовика... (как перенести воздушок на кабину, чтоб воды не нахлебался, как вылечить брякание бортов и т.д...)... ЛУЧШЕ ЯПОНСКОГО ГРУЗОВИКА может быть только НОВЫЙ ЯПОНСКИЙ ГРУЗОВИК!!!

Тоже сначала рассматривали OUTLANDER, либо ASX. Но как сказал timosha-uu Митсу не стоит своих денег. Инфинити великоват для супруги, мерс "слишком" стоит своих денег, причем таких что я новый не совсем потяну. Пока склоняюсь к немцу. Еще возможен Тигуан. Правда, опять же, российской сборки, но отзывов плохих нет. Чем напрягает КУ 3, отсутствием отзывов, как нехороших, так и наоборот.

Новое! И только новое!

Что-то на подобие РАВа.

Седан (тем более Ниссан) вообще не рассматривается! Добавлено спустя 16 минут 38 секунд: Хайлендер не подойдет для девушки. Слишком "большой". У меня ж все-таки жена на нем ездить будет. И не дай бог приехать по гарантийному случаю к кузовникам. Да и мне "американский" РАВчик не особо нравится. Кстати есть Прадо. Тоже продается. И на него жена никогда не сядет, потому что "большой"! Добавлено спустя 8 минут 22 секунды: И у мурано нет белого цвета...

deavil Уважаемый! у меня до вчера был РАВ 4 конец 2006 года сборки. Проехал на нем 95 000 км. Если хозяин будет соответствующий, то коробка и все другие узлы и агрегаты, при должном пользовании, будут радовать его еще много тысяч км. РАВ радовал меня (супругу, если быть точнее) до 2012 г. Затем он стал тупо устаревать. С 12 года появилась мысль об его замене. Сейчас она (мысль, то есть) планирует реализоваться. Выбор замены велик. Как и возврат к РАВу, только посвежее. Поэтому здесь и советуюсь. Т.к. большая часть местного контингента достаточно компетентны в выборе авто.

http://news.drom.ru/Nissan-Pathfinder-20450.html - вот это еще предложили. Отвечаю Всем не хочу НИССАН! Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды: http://auto.mail.ru/article.html?id=36889 - вот это вот будет скоро у многих. Чего тут может понравится? Последнее время японцы дружно копируют корейцев. Дожили. Добавлено спустя 6 минут: http://autompv.ru/new-auto/3031-toyota-rav4-2013.html - Еще фото нового РАВа.

http://vladivostok.drom.ru/acura/mdx/8335186.html - где тута 1,9 тыс. тыс.? Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд: Кста, всем любителям и уважателям тойот: строится офф. дилерский центр! Пока не скажу где! Японцы добро дают!

Спасибо Всем! Самое интересное, что обгуглил просторы интернета, нашел очень мало информации про "кукушку". Есть Клуб Q3, но там мало чего пишут негативного про это авто (может быть это сайт дилеров). Понимаю что продать в дальнейшем тут будет сложно, тем более напичканного по максимуму. Хотя опять же стало много появлятся Кушек 7-ых. И неизвестно, что будет года через три, когда я соберусь его продавать (3 года гарантия). По сервису: первое ТО через 15 тыс. пробега, второе - через 30. Надо бы проехать это расстояние сначала где-нибудь, т.к. нынешний РАВ за 5 лет проехал 95 тыс. Склоняюсь к немцу. Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд: Что можно купить японского за 1,7-1,9 млн. с МАКСИМАЛЬНОЙ комплектацией (музыка BOSE - 14 динамиков на полкиловата звука, колеса на 18'', защита картера стальная, навигация, подогрев, бешеная шумоизоляция, панорамный люк, помощь в парковке и при перестроении и прочее стандартное оборудование, которое входит в доп. опции япов.)? и самое главное чтобы это был паркетник!

Ниссан не хочу.

Назрела покупка нового авто. Есть выбор между Q3 и RAV-4. Склонение к немцу, т.к. сейчас имеется Равчик 06 г.в. Хороший друг работает в Ир-ке главным механиком в Ауди (Фольксваген) Центре. Всячески отговаривает: "Все инженеры "АвтоВАЗа" убежали в Германию"! И сыпятся, мол, они, и т.п. и вообще лучше тойоты ни че нет! (он сам просто ездит на тойоте)... Есть опыт на Туареге 06 г.в. и Мерсе 99 г.в. - ОТЛИЧНЕЙШИЕ машины. Самовнушаю себе, что немцы не могли испортится за 5 лет. Опять же жесткие евронормы ничего им не оставляют, как придумывать всякую электронику. Отзывов отрицательных про Ку 3 нет. Может быть потому, что машины у нас начали появляться только в этом году. А про РАВ и так все все знают, да и сам шесть лет с ним. Хочется нового дизайнерского искусства...

В центре Улан-Удэ перекроют движение С сегодняшнего дня в Улан-Удэ кардинально изменится схема проезда транспорта по центральным улицам. Причиной закрытия движения стали дорожные работы. С 20 часов 12 июля до 10 августа будет перекрыто движение автотранспорта по улицам Удинская и Набережная (от улицы Удинская до клеверной развязки). В 23 часов сегодняшнего дня будет перекрыто движение автотранспорта по улице Коммунистическая от улицы Сухэ-Батора до улицы Ербанова. Улица будет перекрыта до 31 июля. Движение по улице Коммунистическая от улицы Профсоюзная до улицы Ербанова будет закрыто до 25 июля. Объезд будет осуществляться по улицам Профсоюзная — Борсоева — Ербанова. С 16 июля начнется ремонт улицы Смолина (от улиц Кирова до улицы Сухэ-Батора). Учитывая загруженность в центре города, улица Смолина полностью перекрываться не будет, строители будут вести ремонт по половине проезжей части. Работы продолжатся до 18 августа. Завтра, 13 июля, с шести часов утра будет изменено движение городского пассажирского транспорта по маршрутам №№ 16, 32, 40, 56, 59, 63. Из Октябрьского района автобусы будет курсировать в объезд закрытой части улицы Коммунистическая по маршруту Шефский подъем — проспект Победы — улица Почтамтская — улица Ленина — улица Ербанова. Причиной изменения транспортной схемы стал ремонт дорожного полотна по улице Коммунистической. Он продлится до 25 июля. Источник Собственное мнение топикстартера: Покупаю лисапед!

ДНТ Энергетик, в п. Энергетик. Рядом конечная 95, 17 маршрута (пешком 3 минуты), Свет, канализация, гор. вода, центр. отопления, с возможностью отключения всего этого. ДНТ расположен в лесу - это о воздухе... Дорога отличная. ни переездов, ни пробок. до центра за 20... с еб...ным "Шефским" за 25-30 минут доезжаю. В принципе хороший вариант. Но цена учаска кусачая! (Имею два штуки). Думаю строится на одном, а другой продать. Соседи, в большинстве, бюррократы из администраций и управ города.

Карликовый шпиц - почем, и как долго ждать?