darkstar

зачем покупать машину, чтоб она потом стояла в гараже? рулят оригинальные расходники и синтетическое масло

в улан-удэ обычно тошнят на левой

не мешай машине работать

а также трещины изза аццко включенной печки

тогда скребок побольше + дворники зимние (на меху )

купи скребок

- от стиля езды многое зависит - от технического состояние - автомат ни разу не экономичнее - двушку крутить больше надо чтобы ехать

когда типоразмер шин и радиус дисков отличается от стока - спидометр начинает врать

наверное диски другого радиуса чем сток

Hare, а робот на аватарке буржуйский, почему не Вертер?

в бурятии это фантастика

смотри что нашел http://ulanovka.ru/uploads/old_images/users/246/24102009131.jpg

я не говорил что не едет я говорю, что едет, даже быстро едет, но недолго Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд: дай ссылку, если не сложно ... JZ покрепче будет, чем у субы и эвы конкретных ссылок нет. могу сказать, что на автофорумах рунета.

в инете пишут да и на примере УУ. одна импреза на драге и тоже движку капиталили

ну а что лукавить, турбо мотор покупается не для езды в булочную. а от тошнения - он скорее подохнет, ибо масляное голодание и все такое. конечно же огульно не говорю, что все моторы у субару не могут до 100 тысяч без капиталки. многое зависит от отношения хозяина к машине. но статистика вещь упрямая.

про отжигательские моторы на драгах или еще где

вчера в одном месте видел сразу двух дебилов. один на заднем приводе, другой на переднем. чтобы ехать давят тапку в пол. шлифуют, но едут. распугивая прохожих, которые шугаются и разбегаются в панике, попутно падая. два дебила это сила вчера был вечер неадекватов, тошнил и учебок p.s. шипы на скоростях до 60 оттормаживаются без абс. сначала тормозим двиглом до 60, а потом тормозами и ништяк. вообщем вчера откатался без дискомфорта, только скорости ниже на 10-15 кмч,а также держался подальше от заднеприводных.

это такой народный способ. кто говорит помогает, кто говорит что нет. так что тебе решать. а еще говорят, что от евро больше нагара и сажи.

погугли в инете. вроди боян. зачем тебе 98? якобы прочистить систему? оно тебе надо?

чем выше октановое число тем хуже на морозе заводится

сейчас снег расчищать милое дело

ггг. зато редко двигатель у субару за 100 000 без капиталки.

у нас зимой дождя и мокрого снега нетуа я не говорю, что это было зимой. в прошлом году примерно в это время.

причем тут данный сезон. например, в прошлом году, гололед меня застал в красноярске. вечером шел дождь, мокрый снег, на утро как в сказке всё во льду. опять же на шипах уверенно поехал до дому. поэтому и говорю, что лучшей резины не бывает. вровень. но мой выбор - шипы. нет. Вован я.

достаточно одного раза чтоб убицо, какая разница ранней осенью или весной. я на своей уже третий сезон начал ездить. ценник 20. а вы много сэкономили с липучкой? да еще и с бушной. бгг. на голом льду, много ездил на чистом льду, Andrewzh? шипы хуже только на тонком ледяной корочке, которая на асфальте и все. да и то зависит от производителя и от расположения шипов и их огранки. p.s. лучшей резины не бывает. ездить надо думая головой, а не полагаться на машину и резину p.p.s. если вы ездите только по городу, то ставьте липучки. а шипы это для того чтобы быть уверенным в авто каждый день в любой ситуации. я например не только на работу езжу, могу и куда нидь на Байкал уехать, и чтоб не парится проеду перевал или нет.