darkstar

просто надо машину чувствовать. конечно, если машина мощнее то и едешь пободрее. но при этом еду более собрано и не зеваю. хотя я и на литайсе своем бодрячком езжу. просто прикидываю какая динамика торможения и разгона. где медленно едут? да у нас в городе средняя скорость потока ниже некуда. при этом умудряются сбивать пешеходов и устраивать страшные дтп.

а причем тут одиссей и селика) у одиссея как раз таки тормоза похуже будут чем у селики. тут главное следить за дорожной ситуацией и вовремя реагировать. хотя случаи разные бывают

у меня на оригинальных стойках Toyota присутствует маркировка KYB кому верить? Добавлено спустя 5 минут 27 секунд: а вот фотка аммортизатора на ипсум тоже оригинал с маркировкой KYB

на 17 катках поди 1,5 литра ващеее ни едут))) да и 17 диски на этой машине больше минус, чем плюс. виста вариант получше. что не понравилось, что походу сзади проставки стоят. а так по фото лучше не выбирать машину) ну или обратиться в программу "Битва экстасенсов" и конечно же не брать машину на все деньги. необходим запас рублей 10-20. Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд: и что за пробег у Висты) 17300) опечатка или новый круг пошел?

всё познается в сравнении

не думаю что эти bilstein будут жесткими, это же не B6 серия хммм. kayaba жесткая? попробуйте на TRD койловерах поездить))) это да - жОООска

Tymmmi на какую машину? ты свою гонку продал чтоль?

попутно подумай, может и пружины пора заменить

летняя тоже должна быть хорошей ибо потом в дождь свыше 90 кмч опасно будет ездить заезжаешь в лужу и начинаешь плавать. похоже на то как будто на чистый лед выехал.

эт точно

не проскочил)))

Koni хорошие аммортизаторы для машины-гонки ))) если их использовать, то только летом. зимой убъешь. ценник соответствующий. Tokico вроде как на mark II ставились с завода. На Сarina ED не нашел в каталоге. Bilstein перед PNE-3143 порядка 5,5-6 тыс за одну стойку зад правая VNE-4957 порядка 4-4,5 тыс зад левая VNE-4956 порядка 4-4,5 тыс

оригинал Toyota передняя правая - 48510-29245 (новый 48510-80219) передная левая - 48520-29085 (новый 48520-80045) задняя правая - 48530-29285 задняя левая - 48540-29015 Kayaba передная правая - 334378 передная левая - 334379 задняя правая - 334125 задняя левая - 334126 оригинал можешь в Exist заказать (в АвтоРиме) или в Emex (где то на приречке) ну или еще где) kayaba номера надо перепроверить по каталогу

Главное что под капотом)))) Надо вообще все шильды снять, а то палюсь палюсь))))) по моему, все таки главнее умение водить))) и управлять N количеством лошадок

в каком кузове? какой двигатель и комплектация? если ST20x то оригинал передние порядка 5,5-6 тысяч за один задние оригинал 6,5-7 в принципе, оригинал это та же Kayaba, но где взять не китайскую в улан-удэ хз) а так KYB перед и зад порядка 3-3,5 тыс за один

будут с крузаками в лобовую идти))) Добавлено спустя 42 секунды: зато у половины города такие))))))

в городе дефицит шильдиков tourer v

http://www.1tv.ru/news/social/175588

гонка!

я как то пробил колесо и давай по иркутску искать один баллон. по запарке перепутал типоразмер (были 195/60/R15), а в магазинах говорил 195/55/R15 предлагали amtel такого типоразмера, но мне нужна была nokian. она была в наличии, но с каким то нереальным ценником, по сравнению с той которую я покупал, тем более уже не сезон был. мне надо было . так что типоразмер 195/55/R15 дороже выйдет) судя по дромовскому каталогу 195 / 55R15 84V гляжу еще можно ))) 215 / 45ZR16 но это походу нереальная жесть учитывая наши дороги

Nesh, какая машина? стандартный типоразмер и диаметр дисков?

вообще я спросил) на случай того, если встретимся на дороге

походу нет. могут еще вменить использование нештатной иллюминации на "космическом корабле".

)))) не не. я всегда езжу со включенным ближним светом и противотуманками. и так ездил крайние три года до вступления поправок в ПДД. а ну и музыка у меня практически всегда орет)))) на расход не жалуюсь.

))) будет и машина пободрее пойдет. главное не топить) и не рвать с места. при одинаковой манере езды - будет меньше. без включенного света днем - это лишний повод для инспектора дпс