надо было мне ехать 850 км. в другой регион, с женой и маленьким ребенком, заехал я в СТО поменять грм, ролики, сальники, прокладки клапанных крышек и сальники свечных колодцев (думаю раз крышку будут разбирать попутно поменяют сразу, туда лезть неудобно без нормальных головок)...все поменяли забрал машину и уехал домой вечером после 19.00, возле дома почуял резкий запах горелого масла, подумал что наверное масло из крышки вылилось при замене и попало на коллектор, ничего страшного... в общем выхожу я через полчаса, а у меня все масло убежало из двиги из-за конченной прокладки (порез прокладки был около 4-5 см. ровно посередине), потом из-за горящей лампочки давления масла понял что косяк какой-то, не сразу долил, пришлось срочно ехать доливать масло...потом в холодном гараже искать причину, снимать защиту днища, снимать пробитую прокладку, ставить старую прокладку (благо решил пока не выкидывать а сложил в багажник), вымазавшись весь маслом... с утра еду в СТО - и не могу понять как там вообще делают ТО, отношение мастера типа "мне похер, делайте у официалов, если не нравиться"... и вообще как можно угробить новую прокладку клапанной крышки, потом при предъявлении претензий молча смотреть на залитое маслом днище машины и вообще не предпринимать никаких усилий типо элементарно даже извиниться - про то чтобы купить новую прокладку или восстановить ее стоимость или вернуть часть денег даже речи не идет, благо хоть за тупо пролитое масло вернули деньги... самому лучше менять видимо, просто доверился "профессианалам"...больше ни ногой, лучше сам буду мудохаться или поеду к официалам, лучше машину сберечь чем ее из-за халатности чьей-то угробить... слава богу двиг не стуканул, вовремя спохватился и успел его спасти...просто страшно представить что было бы если я решился топнуть на дальняк в ночь сразу после ТО....