X-zero

ros.pro может поделишься фото, инфой, опытом? будет полезно =)

brock08 +100500 Главное руки правильные =) Потенциал этих двигателей уникален =) И это не раз доказано, и народом, и именитыми мастерами (Нуждин например) =) Да, у brock'a руки "с правильной" заточкой =) Но мат.часть не хочет учить, двоечник =)))) djjump А как же быть с регистрацией? Как ездить потом? Каждому "попрошайке" при хорошем раскладе отдавать по N-денег? =) Не вариант, а за пределы города вобще хрен выйдешь =)

deavil На форуме турбоваза, пишут что не рентабельно, степень сжатия одинаковая получается, такие же по надежности как и нивовские, только стоят, например тмдк поршневая в 5 раз дороже нивовской =) И смысл тогда =) А на нивовской поршневой токарь нужен хороший, хотя это не проблема =) С этим думаю бед не будет =) У меня уже от этих статей и книжек голова пухнет =))) столько инфы =) ппц =) еще бы опыта не помешало =)) Сейчас стоит вопрос, что будет после вскрытия? Ведь машине уже 25 лет, Юбилей =)) И капремонтов в ней уже наверное туча =)) Как мне кажется, встанет вопрос о замене блока А это опять доп.финансовые затраты =) Вобщем меня уже дома посвятили в "ряды идиотов" =) За все что, ты говорит вложишь, взял бы себе и марка нормального =) Ну чем бы русская душа не маялась =)))) Да, ребят, запчасти у кого есть, будем благодарны =) deavil мегареспект за это На днях созвонимся, телефон в лс можно =) С нас пывоо =)))

X-ray Это понятно. Где у Нивы 200 мл кубатуры? Блок больше, и ГБЦ? Да а насчет степени сжатия почитал, и понял, что Нивовскую поршневую придется дорабатывать(нужен хороший токарь), и степень сжатия получается в районе 7-7.5, как говорят, что этого хватает чтобы они выдержали до 300+ л.с., но до этого еще далеко =) Ибо все равно их менять, т.к. прогарят моментально как я понимаю =) В ближайшие дни будем снимать ДВС, вскрывать, смотреть, ибо раз уж дорабатывать мотор, так смотреть что там, как писали выше, масло коксовалось, и ничего там хорошего не будет это уж точно. Где посоветуете запчасти брать? Думал в "ЗаРулем", но товарищи уверяют, что это Китай, ну а где сейчас не Китай? =) Он везде =) Кто знает где качественнее? На Мясокомбинате может?

djjump Ну если ставить "же" так уж сразу блэктоп или сильвертоп =) 20 клапанов =) А по поводу щитка, думаю, будет интереснее и проще сделать собственный =) Датчики Темп.Масла, Воды, Давление Масла, Турбы, Тахометр, Спидометр, ну и прочее =) _Den_ Сейчас думаем что делать, или деньги вложить сразу в мотор, и ждать до зп и восстанавливать кузов, либо наоборот =) просто на зиму без авто сидеть не в охотку =) Отчеты будут =) }{@p@kupu +100500! Спасибо =) Есть еще идея просто расточки до 2-х литрового, читал мат.часть там поршневая без переделок глобальных от ниссана н200, + замена карба на инжектор с 16-клапанной головой =) Проще и дешевле, и регистрация пройдет, т.к. конструктивных изменений нет. Ну и по мелочи от ПроСпорта, маховик, распредвалы, шкивы, 12 ряд на коробку. Многого конечно не добьешься, но думаю 120-130 русских лихих лошадок можно давануть =) И как правило на этом потенциал мотора кончается, т.к. после рассточки стенки мотора уже не позволят ставить турбу, ибо большой риск микротрещин, и детонаций там всяких =)

djjump Сейчас карбюраторная =) Менять бак, топ.насос, магистраль. Да, замут много =) Примерно сколько килорублей выйдет? 60-70?

djjump Вот и хотим =) Вопросов много =) Как свапнуть? С заменой коробаса? Т.е. переднюю подвеску ступицы, привода и т.д. тоже от "же" ставить? Конструктивные изменения какие? Кто может помочь в этом вопросе?

deavil Пасиб =) Ну как бы финансы то позволяли и иномарку нормальную взять без гемора =) Только вот душа лежала к русскому =) Хотелось дать вторую жизнь =) Есть много идей =) И мотор свапнуть, и подвеску перекинуть =) Но для начала её восстановить надо =) Всем спасибо, ждем комментов, советов =)

djjump Спасибо =) Будем отписываться, фотографировать, держать в курсе дела =) Будем рады дельному совету =)

djjump 40 т.р., здесь на улановке была куплена. SlavaF1 Ну тема то у нас "Восстановление Ваз 2108" а не "Продам по частям" =) Нет, не продам =)

_Den_ Спасибо =) Будем ставить, и наблюдать за дисками в процессе эксплуатации. На счет размера, 205/55 вроде как на форуме писали Ваз-ом, что встают, но сначала примерка =) Примерим и 45 и 55 =) Выберем, что получше =) Не надо иронизировать =) Так написано на колпачках =) Сегодня будет фото литья =) И всего остального =)

djjump Ardem Объясните что за проставки? Где брать?

там не гайки там болты и они затянулись до конца и хорошо Лучше обезопаситься, и застраховаться, вдруг что, а тут тебе на! Компенсация... =)

Ardem lander1 Спасибо за совет =) Ardem По резине читал что ставят 205/50 или 195/50 и нормально =) А норм катков нигде и не найдешь, только 14 и 13 4х98 =) Гараж теплый не проблема =) Днище промыть для начала следует, с мыльной пенкой, в "555" хорошо моют =) А пена у нас от прежнего владельца =) Уж очень он любит пену =) Все пропенил =) Будет сдираться вся эта порнография =) Что за проставки, можно поподробней? =)

brock08 +100500 Да поможет нам Shell =)

brock08 Надо было пхд в Тюнинг тему пихать =) Послушаем, что модер скажет =) Завтра будет фото чудо техники =) Просто сразу не успели сфотать авто, и ход ремонта =) Забавнейший аппарат, походу его ремонта и восстановления в приличный вид, меня удивляют все новые и новые вещи =) Бывший хозяин, чтобы не заморачиваться с сидушками,, просто взял кувалду, вбил штатные крепления сидений, просверлил в полу насквозь отверстия диаметром на 10, взял болты по 15 см, и вкрутил =) Самое интересное, что шайбы он подбирал, видимо, после того как выпил ящик водки, съел пару килограмм грибов, и закурил все добротной "дрянью" =) Шайбы толщиной в 5 см, по 2-3 штуки на болт =) Вопрос к форумчанам =) Кто-нибудь ставил литье с разболтовкой 4х100? Штатные диски идут 4х98, хотим поставить хорошее 15ое литье японское ESSO 4х100, но в ЗаРулем сказали что может срезать болты =) Кто-нибудь может дать объективный совет по этому поводу? =) Машина после покупки, откаталась 2 или 3 дня, для изучения "острых" проблем, после чего заехала в гараж, где было решено полностью перебрать салон, утеплить, зашумить по-домашнему, благо знакомых в этом деле предостаточно =) Ну и вообщем подготовить для себя машинку, откататься полгода или год, и после чего со спокойной душой продать =) Заменили сальники коренные, убрали проставки с задних амортизаторов, машина упала на -70 мм, стала жестче, думаю и рулевка измениться в лучшую сторону =) Поставили 15 катки, плюс резина в гору стоять будет 205/55 =) Разобрали под ноль салон, днище покрылось небольшим но не очень приятным слоем ржавчины =) В салоне, в радиаторе печки, чудным образом оказалась осенняя листва =) Задняя полка с колонками запитана COM портом =) Бывший хозяин удивил =) Планируем завтра сливать ОЖ, снимать радиатор печи, чистить днище, покрывать антикорозийкой =) Помнится раньше просто брали краску, и наносили толстым слоем =) Как посоветуете? Что лучше? Ну вроде пока все =) Завтра будет предоставлен фотоотчет =)

Можно узнать, сколько нужно материала на Ваз 2108, для полного комплекса Вибро и Тепло-шумоизоляции =) Сколько будет стоить, если у Вас заказать, и где забирать? =)

Сочувствую родным и близким погибшей... Соблюдайте ПДД! Считаю этот пешеход одним из самых небезопасных. Ибо выезжат с одного светофора на "интерьере" и гонят по прямой, лишь бы успеть проскочить второй, а посреди пешеход...

Может просто скрипуны уже залегли на суппорта? А опять как же мастера проверили колодки? Они снимали их? Спереди все 4 снимались проверялись? Ибо на внутренней стороне(та что вне зноны видимости) колодки быстрее изнашиваются =) Снимите сами, и проверьте, дело 15-ти минутное =)

Mac Скорее всего это пойдет в "некий фонд развития ограбленных авторов" =) Ну, короче, как обычно по карманам бабки разбегутся, и пиши пропало =)))

Один купит Хайлендер, другой Х5, третий объясняет, что есть Лексусы, Ниссаны леворукие... Все понятно. Стоят сие чудо на порядок выше, уже зарекомендованных японок. И скажите, пожалуйста, где взять человеку, у которого 250-300 т.р. взять хорошее авто, да чтобы обслуживание недорогое, да и запчасти "прудь пруди"? На Таз садиться??? У меня лично в последние годы "не стоит" на Жигули.... Да и вообще, После удобства Тойоты - лучше сидеть голой жопой на елке (образно) *05

Unit_Lost Лучше 15-летний хлам, способный после хорошего ремонта отслужить еще 15, чем "Говнопром" который загнется через 100 км Есть конечно образцы достойные внимания, допустим Siber, но за эти же деньги я возьму Camry. Если бы она стоила скажем 300-350 т.р. в топовой комплектации я бы и задумался... Вообщем то трусы короткие, то *** длинный...

А еще подвергаете опастности остальных участников движения, пешеходов, и набиваете карманы без того жирных и богатых "крабов" и "медведок". Вперед, патриот, продолжай топить страну!

Может он у детей и отобрал *05 А если серьезно, то увольнять, уличать, и наказывать за подобное обсурдно, ибо у каждого свои "тараканы", и каждый имеет право содержать сих "тараканов" Ну а если он коим и приходиться, то разбереться в правильном направлении =)

Где-то мы уже это слышали