Uidev

ясно) буду подключать, спасибо deavil

усилитель мостом 4 Ома выдает,и так если в каждый канал тоже 4 Ома, а ничего усилок или саб не погорят??)

deavil по 4 Ома каждая.

такой вопрос, есть саб двух обмоточный, как его лучше подключить??я думаю если катушки между собой соединить, с одной обмотки плюс на другую кинуть и подключить к усю мостом, так возможно??или в каждый канал по обмотке??... ах да усилок четырех канальный, но два канала заняты (так бы не спрашивал здесь).саб 4 Ома, усилок то же 4 Ома

COPK вот он у тебя и расход, на подсосе он дохера жрет, у меня тоже дааз 2105 там какой то, подсос уберешь и глохнет тут же, не могу отрегулировать. Чтобы клапана регулировать ГБЦ не надо снимать, надо просто крышку снять, правильно должны работать 1-3-4-2, зазор на холодную в клапанах 0,15 на горячую 0,20, зазор на кулачке в трамблере 0,35-0,45, зажигание сделай хотя б чтобы завелась, а там трамблер крути и слушай когда двиг будет хорошо устойчиво работать..

COPK по идее литр на час работы холостого хода, ну чуть больше литра допустим, на какой карб сменил???

если что можно потом периодически заряжать, в какой ветке писали по моему об этом.

на холодном двиге 0.15??

клапана должны слегка зажимать щуп.

подскажите где можно взять?говорят в такси, но в каком такси??

Hare слегка выпивший был, фары плохо светили, они еще главное не так тормознули, а за мной поехали...

чуть машину не забрали на штрафку...

Hare на 80 бенз он был переведен бутербродными прокладками, но я их убрал поставил одну. залил вчера 95 бенза ехатьлучше стала) ПыСы у меня сегодня День Рождения!)

разобрался с электрикой, масса плохая была, мужики хотите посмеяться, я провода перепутал на трамлере четвертый со вторым и думал "бл* че за х***я, почум не пашет" ))))и такое бывает)) Добавлено спустя 45 минут 49 секунд: вопрос у меня, хочу на 95 бенз перевести, сколько мм сточить с головки??

INs потом заеду к вам обязательно.

15р??????

INs трещина во все лобовое стекло сможете залечить?? примерно 1,5 метра, меньше даже....

да, хотя если гильзы вытащить, но я хз получится так или нет, никогда так не делал, все равно поддон придется снимать... Добавлено спустя 59 секунд: COPK ты по моему говорил же что движку прошлый хозяин капиталил??

бл* электрика глючить начала, только с гаража пришел, зажигание включено включаешь поворот загорается кнопка обогрев заднего стекла, и на приборке горит лампа поворота(а не моргает) а сам поворот при этом не горит, и с аварийкой та же фигня,и дальний и ближний свет не работает, только габарит. До этого было точно так же вылечелось выниманием фишек из поворота, сейчас не прокатывает((

чтобы к поршням добраться надо поддон снять,клапана чтобы вытащить надо головку снять, и чтобы все снимать надо по моему метки выставлять, на шкиве коленвала там две метки вот надо на вторую метку, и чтобы на шестерни распредвала метка совпала...

vladimir15ww внешне пока что, не на что смотреть, машина к покраске готовится, но краситься еще не скоро будет, жопа занижана слегка, еще хочу, планов в общем много, а денег мало...

спарил два козырька, туда буду вмонтировать два дин магнитолу, на фотках просто наброски как примерно будет)

Hare гляди моя тренировочная цессна, делал все сам)

Hare топливный насос, 1000км назад новый ставил... спасибо дружище все это будем устранять)

COPK подкати к нему с двумя пузырями