djjump
-
Постов
1 396 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент djjump
-
думаю, они есть но реально хорошо водить можно только на подготовленной машине. У тебя Чайзер?
-
а на коленвале?
-
как такового этого у нас нет и это очень дорого)
-
драг - это давно прошлый век. здесь соревнуется железо сейчас все увлекаются дрифтом. вот тут мастерство водителя занимает 99,5% Стрит - езда по улице? Если да, то я против. Мне моя жизнь дорога. Хотя и езжу иногда 80-100 км по городу (всего лишь 3-я передача))_), но редко и по пустой трассе.
-
ест старое выражение "тюнинг не терпит компромиссов") Забей на это, что ли)
-
Сабж в названии. Менял лобовые сальники. Есть подозрение, что ГРМ не так поставили Как должны метки быть?
-
жать будет больше, а ехать не намного....
-
ясень пень! а то все пвх трубки порвет) ну можно просто байпас - че там дешевле будет?)
-
мне моих 180 лошадей уже не хватает - а и месяца не прошло) Добавлено спустя 44 секунды: те говорю - дуй 0,3 1. получишь опыт 2. если сломаешь - не жалко)
-
Temon, я о том и говорю - больше ,чем 0,3 дуть не нужно а вот 0,3 надуется легко!
-
я говорю про 0,3! переделок минимум. коллектор выпускной немного. Пайпы их ПВХ труб. кулер не надо. форсы от 4АФЕ думаю будут и без саффки работать блуоф и гейт (хотя и геут не нужно, наверное) всё вроде?
-
если пешеход тормозит, а у меня скорость высокая - я еду а если я уже сам приготовился остановиться - остановлюсь и буду моргать ему фарами
-
а скока денег то есть? можно кароче турбину поставить с давлением до 0,3 без серьезных изменений)
-
Так пропускать нужно пешеходов то, особенно если он тебя пропускать не хочет) я когда подъезжаю - торможу и смотрю. если он остановился - еду. если подходит к обочине - пропускаю.
-
это нормально, там переход очень четко просматривается
-
целая? на хондах машину начинает двигать не вариатор, а какой то толчковый механизм, а потом уже вариатор начинает работать при порванных подушках вариатор не успевает перехватить импульс и машина при старте дергается и стоит
-
а если красный горит 5 минут и никого нет?
-
кто то говорит о 92?) 98 - как по каталогу
-
ты это потом ТАМ будешь рассказывать
-
Кстати, на каком то из форумов читал, что 1G-FE (именно БИМСА) - пиндец, какой надежный мотор
-
я ещё блоком питания пользовался - для открытия
-
я езжу на обычных свечах и не жалуюсь, но у меня и двигло форсированное и бенз 98 так что - не факт
-
и че, автор посмотрел?
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/VTEC#3-stage_SOHC_VTEC Добавлено спустя 16 минут 5 секунд: позволяет снять БОЛЕЕ 100 лошадей с литра в стоке! http://www.procivic.ru/honda/vtec/ во, нашел более интересную статью http://video.mail.ru/mail/rtk_director/1/10.html
-
нужно знать устройство вариатора проверь, это не трудно