Memfis

люминь легче

вот что за разговоры про плохо работающие стойки. Нечего покупать голимый китай. Я купил себе каябы нью ср, катаюсь уже 3-й год, всё гуд. И когда после этого мне говорят про стойки оригинал, я всех отправляю....., у меня друг купил оригиналы, так был очень не дволен. ПРосто когда машины приходит с япы у неё с подвеской всё в порядке и потом кажется, что было вообще супер, а теперь не очень и понеслось. Много деталей отвечающих за подвеску окромя стоек

зачем тебе это нужно и какая машина?

вот круто, теперь у тебя вообще быстрая скорость 512+256

для становой нужна хорошая техника. Поэтому лучше уж подтягивание

сетка от фильтра камаза рулит. Достаётся беслатно, а принцип тот же.

есть у кого точная дата проведения???

AUE это конечно всё хорошо, что уходишь от ТО и налога, я в своё время тоже думал не ставить на номера, но очень уж тяжело передвигаться когда тебя тормозит каждый гаишник который видит. Причём выскакивает через всю дорогу и цепляет тебя с левой крайней. Поэтому я за спокойное перемещение. По этому поводу даже снял прямоток и растонировал передние стёкла

Ох круто! Спасибо за инфу. Думаю, что поеду на 99%. Был уже там. Всё супер!!!

маленько офф конечно, но всё же спрошу. Могу ли я поставить номера не на бампер авто, а на внедорожнике например установить их на багажник?

мдя, почему-то темы про турбу вызывают всегда бурный всплеск эмоций... п.с. нужно наверное отдельную ветку создать: любители турбы

от обмотки коллектору жарче не станет, он и так греется на турбовых до 800 и выше, а остывать не успевает, а вот подкапотное пространство будет холоднее. Ну и как обычно нужен системный подход ко всему. Всё не спорю больше устал

млин, не могу не ответить Воздух греется не от турбины, а от сжатия его этой самой турбиной. Чего ему там греться, он пролетает через неё. Почему от этого будет жарче турбине? И какие коллектора ты имеешь ввиду? Выпускной который паук? Добавлено спустя 9 минут 9 секунд: +1 полностью согласен

я спорить дальше не буду, считаю тему полностью раскрытой да и автор темы молчит, видимо после всего этого решил ничего не ставить Остался при своём мнении, что лучше поставить турбину и всё. А вообще не стал бы заморачиваться и ездил бы так, потому как при дальнейшей практической установки полезут всякие разные траблы, решить которые в городе может и нереально будет. Нужен такой гемор? Я думаю что нет.

ТАЗЫ ВАЛЯТ я знаю принципы работы турбины и компрессора не за то разговор совсем был. А за то, что у дизеля и так момент сдвинуть вниз, а верх является провальным и чтобы его поддержать турба будет являться оптимальным решением проблемы. А компрессор мало того, что будет жрать мощность на низах, так ещё и будет иметь провал на верхах.

ТАЗЫ ВАЛЯТ что значит: Подхваты чувствуются и очень ощутимые, если его нет, значит турба дует либо мимо либо вообще убитая. так же как и турбина. но он очень сильно сдувает к верху. С чего ей лучше разгораться? Топливо\воздух должна быть оптимальная смесь, добавив воздуха, но не добавив топлива ты не получишь высокой отдачи, просто убъёшь двиг и всё.

ТАЗЫ ВАЛЯТ а почему ты решил, что под компрессор мозги шить не нужно? Да и вообще на дизелях куллеры редко ставят. Сафари турбовые идут без куллера. Так что можно ограничется только турбиной и подводкой к ней масло трубок и тосола.

zyxel Хм, я лично вижу разницу. И считаю, что солько, сколько пьют и курят дети это не есть айс, понятно что им тоже хочется нажраться, но не вижу смысла давать зелёный свет им. В детстве мог, да и сейчас смогу если будет нужно, но просто для чего меня лишать радости? Я например люблю жирную пищу и сладкое, я знаю, что это вредно, но буду есть и дальше, потому что это приносит мне удовлетворение.

zyxel так в том и дело, что я например в будние дни вообще не пью, в выходные люблю попить пивка или водочки выпить за ужином, так теперь мне что, к выходным нужно будет заранее готовиться, брать пива, водки, вина, мало ли что я захочу выпить. Или например в выходные решили поехать на природу, шашлык-машлык и оп, а спиртного нет. Это тоже всё заранее нужно планировать. Вот по этому я и против этого закона. А то, что ужесточить наказание за продажу алкоголя в том числе и пива до 21 года, я за! Влупить такие штрафы, чтобы неповадно было.

Уже один раз вырубили все виноградники, боролись блин с пьянством и к чему это всё привело?

ТАЗЫ ВАЛЯТ мне кажется, что для дизеля всё же турбина будет лучше. У дизеля тяга и так с низов есть, а провал появляется на высоких оборотах, тут турбинка и поможет. А компрессор как раз даст мощность на низах. Верх будет вообще провал

коль введут такой запрет, то будет ещё больше умирать от всякой бодяги левой. Начнут опять пить всё, что содержит спирт.

плюсы будут в возросшей мощности и моменте. А последствия это тот гемор который повлечёт установка турбины. Ну и кроме того там стоит комп управления двигой или нет? Как будет регулироваться подача топлива?

Virgin ну не может так звучать же. Как-то должно по другому написано быть, вот хотел почитать сам.

Николай Петрович спасибо за совет, не знал такой способ. А труба после этого хрупкой не станет? А почему с кенгурятником ТО не пройдёшь? Дайте почитать закон, так ради любопытства.