DR1VER_

Шинка на 1905-го года, если быстро...

Еще раз - пока проходил акцию на вз-111, нафармил 20 лямов. Играл в основном на технике 10 лвл, за бой привозил 40-60 тыс (особенно на бч25т, фармит очень хорошо). К слову, китайская техника - только премы, тип62 и 64... Происходило это не от желания фармить...

Я с этой акцией 2 раза по 10 лямов нафармил, причем бОльшую часть серебра на 10 лвл.

Машина в гараже, вечером сфотаю.

zyxel, а про хранение писать тоже много, опять же "плохо" не сохранишь.)) Есть только нюансы со смешением, но на БНП это очень редкие случаи.

Всегда.

Покупают все в одном месте, а вот как везет и хранит тот или иной... Отдельный вопрос. amcooler, и как вы с лекуса слили зелье и залили с канистры? Там же сетка, пробку на морозе явно никто не полез бы выворачивать.

Технические неполадки авто и свои интуитивные предположения не нужно сваливать на топливо.)) Ладно, проехали, каждому свое. А у меня вообще 98-й.

Я вот Северс+ хочу купить. Но погода какая-то странная, все тепло да тепло...

zyxel, открою большую тайну - ВС=БНП. Во всем. Кроме симпотяшек-операторов. ТРК имеет ДВА счетно-учетных механизма, которые работаю одновременно. Это электронный и механический. Механика качает вам топливо в бак, а электроника учитывает это топливо. При суточной погрешности больше 1л между механикой и электроникой ТРК считается не рабочей. Журнал учета погрешности вы всегда можете попросить на любой АЗК/АЗС любого продавца топлива и убедиться лично, что вас никто не обманывает. Более того, в любой момент вы можете попросить персонал АЗК/АЗС провести технологический отпуск 10л топлива в специальный заборный мерник. И еще раз убедиться, что вас никто не обманывает и все до капли вам залито в бак. У меня стоит бош, 3-й год полет отличный. Морозил на улице, перегревал на солнце - все пучком. Почему я в этом уверен? Во-первых, бортовой комп показывает заряд аккума. Во-вторых периодически вилкой проверяю уровень напряжения, а ареометром - плотность электролита. Ну, сами понимаете, это только на обслуживаемых аккумуляторах прокатывает.

Только среди красно-коричневых. Щас же поголовно, даже желто-зеленые. Имхо.

Они у меня всегда были жесткие и быстрые. Но когда в конце боя танки выходят с 300 дамагом и 4-мя фрагами, сразу становится понятно, откуда ветер дует. Еще побочный эффект акции - дамажка-дамажка-дамажка. Увидели одинокий танк - всееееее, это дамаааажка, надо бежать его убивать. А то, что вся команда противника еще не светилась, их не волнует. Вылетают за дамажакой и сливаются с 0 сразу же. Акция акцией, но извилинами то тоже надо шевелить!

Меня эта акция уже бесит... Народ вообще отказывается думать, стоят ждут фрага. Вот тупо стоят и ждут, когда танк раздамажат и они его скасатят. Такие тупейшие сливы из-за этого. Скорей бы уже 19е...

Гаражи... )

Все сервера лежат?

Sysadmin, зато нервы целые. А то вчера, например, было нечто.

amcooler, она у меня и без свистульки пшикает.))) Прокладка от подводной к резонатору прогорела, подсекает в том месте. Если че, зови, вместе прокатимся.

Нет.))) Но откуда на б-спорте блоуофф? Никто не может мне ответить, почему пшикает.) Епта, ютуб как жестоко видео затемняет местами.

Сегодня ездил в Исток, на карьере жену практиковал правильно вести себя в заносе. Порадовало, что инстинктивно все делает правильно, практики только маловато. Ну и не без мессива!)))

Рукожопым любую машину дай - размотают...

Да 3кВт спокойно.

Sysadmin, для легаси проще распил притащить и сварить, чем свапнуть пихло. Инфа тебе 146% от бывалых, Жека подтвердит. Для филимона не в курсе, потому и спрашиваю. alegz, 3с, безусловно, хорош. Но, имхо, 2zz после рестайлинга подает надежды.

sergey2000, что? alegz, у вас там на филях свап с 1,5 на 1,8 реален?

Была точно такая же проблема с 7-м шерханом на ауте. Перепробовали многое. В итоге поменяли сигналку.

У меня 16 литров на двушке 180 кобыл. Как ты на полторашке столько выдаешь? О_О