_Yurii_

*16

Попробуй вскипятить термостат (м.б. заклинил), где то валялся от 1G тока VVT-I

Зачем советовать того чего не знаете?? ломаете свой автомобиль не надо советовать как ломать другим! Антифриз разбавлять не желательно, поскольку у антифриза точка кипения выше чем у воды, да и к зиме придется точно менять. но это все фигня так сказать, если крышка не держит 0,6 Мпа то кипеть начнет раньше 100 гр. а температура включения вентилятора 102 -110 гр. не знаеш не пиши ересь да к тому же я посмотрел что ты ездил только на тазиках, как можешь утверждать? хоть раз заливал японский антифриз? крышка только может заклинить и повысить давку в системе, умник Вово не знаешь не пиши ересь!!! ахахаха=) если ты не знаешь лучше не говори=) тазик я свой уж как 3 года назад продал. а за это время много времени прошло. Сам то знаешь при какой температуре срабатывает вентилятор?? на инжекторных авто? и еще умник крышки по разному выходят из строя. я тобою поражен

Зачем советовать того чего не знаете?? ломаете свой автомобиль не надо советовать как ломать другим! Антифриз разбавлять не желательно, поскольку у антифриза точка кипения выше чем у воды, да и к зиме придется точно менять. но это все фигня так сказать, если крышка не держит 0,6 Мпа то кипеть начнет раньше 100 гр. а температура включения вентилятора 102 -110 гр. не знаеш не пиши ересь да к тому же я посмотрел что ты ездил только на тазиках, как можешь утверждать? хоть раз заливал японский антифриз? крышка только может заклинить и повысить давку в системе, умник

Ты уверен? Я сам лично проходил такую ситуацию. Проблема была в неисправности клапана крышки радиатора!! Неисправность клапана крышки радиатора приводит к разрыву самого радиатора за счет избыточного давления в системе охлаждения. И клапан никак не может привести к закипанию. То что температура по приборам не поднялась возможно из-за неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, проверь холостые обороты (д.б. 650+-50) Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду: тут двига 1G ( с вискомуфтой)

ничем не грозит, крышка точно не причем. Если антифриз нормальный, то его итак разбавляют водой. Просто за уровнем надо было поглядывать (в расширителе). Возможно что *авно залили. Единственное нельзя в кипящий радиатор заливать холодную воду, т.к. могут поити микротрещины которые приводят к замене радиатора или движки. Так же может забит радиатор с наружи. 1G двига с визкомуфтой поэтому не может обдуваться как с электрическим вентилятором Попробуй поездить по пробкам с кондером, если температура поднимется, то точно радиатор. Исправляется за 50 руб на любой мойке, тока пластины не загни.

Смотрят цену и качество. Если этот показатель на уровне, то продажи будут. Хотя если есть чел в Японии лучше другое возить от туда.

antbil долго и хлопотно без большой выгоды

пиши

Batlay А что это хедж-фонд? много денег это сколько?

Есть деньги, куда вложить не знаю. МММ не интересует. Как бы так.

mafia нельзя из за одного разочаровываться в людях