deavil

Sunset ну это конечно служба писал спросонья. это в Сосновом Бору на 2-е августа

Тоже с работы фотка ибо на работе круглые сутки нахожусь

а то!

да, даже целая ветка была про сверхъяркие светодиоды, один (!) диод светит очень мощно. Кстати видел новые локомотивы на железке (Россию таскают такие) так вот у них светодиодные фары стоят. Добавлено спустя 36 секунд: у кого бы узнать кстати про эти локомотивы

да уж. У меня самого десятка, но так далеко творческие мысли не заходили до сих пор... 5+

Tymmmi думаю что давление важнее. Когда его нет, вкладыши проворачивает

Ardem Очень интересно и своеобразно. Хотелось бы после покраски и со стеклами посмотреть, думаю здорово получится! Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд: Вопрос только в том, выдержит ли одна петля вес двери со стеклом, обшивкой, музыкой и т.п.

на фотке с деревянной панелью (пятая сверху), такаяже десятка как у меня. Сейчас тоже жду электротабло от Марка Гранда и буду панель новую делать.

да ниочем Мерса изуродовали

у него диапазон температуры не тот. Масло намного больше греется чем охлаждающая жидкость, поэтому ИМХО лучше именно для масла купить датчик.

Ardem А советские датчики температуры масла на чем стояли? Я по-моему на тракторах только видел

у меня стоял до радиатора. покупал правда в Чите, в У-У не видел пока нигде кроме авторынка на приречке, но там последнее время чегото бутик закрытый как ни зайду. Можно через инет заказать.

Это не все анлимщики с такой скоростью внешку юзают а те у кого 512 и более, а я думаю что таких меньшинство. ЗЫ: Сам сидел 4 месяца на 128 пока не перешел на 512 и реальная скорость была с внешки 15-16 к/бит

Tymmmi Синтепон продается в магазинах где торгуют тканями. Я покупал себе на элеваторе возле магазина "Радиодетали" есть такой магазин. Кстати, в какую машину устанавливать хочешь?

Hare это точно что сначала тускло.

как ни странно, зажигается легко. Только если совсем мороз горит две трети лампы потом остальная часть со временем

ну я бы не сказал. У меня сзади стоит зеленый неон уже второй год и никаких проблем.

Buch +1 Boris95 Да проще самому купить Profaam 2000 и самому почистить. На 2110 полностью салон по времени уходит час делов. Он кстати пластик очень хорошо отмывает. Добавлено спустя 38 секунд: И кстати куревом потом не пахнет в салоне, проверено.

_Den_ А какая у них реально длина?

и скока такие стоят?

Hover какой ценник?

Схема преобразователя (взята из источника по ссылке Tymmmi): Ну совсем быстро можно собрать 12-вольтовый преобразователь для питания люминесцентной лампы из старого (ненужного, сгоревшего – нужное подчеркнуть) компьютерного блока питания. Буквально за пять минут. Нам потребуется из него небольшой список деталей: Целый трансформатор марки EEL-19 из дежурного БП или аналог; Силовой ключ MJE13009 или аналог (есессно, целый); Радиатор оттуда (или другой площадью не менее 40 см²); Пара резисторов и конденсаторов; Ну и конечно сама ЛДС на 18 Вт. Собственно схема: Нам не потребуется перематывать трансформатор, он сгодится в первозданном виде. Схему мы немного переделаем, она не совсем подходит для нашего трансформатора. Трансформаторы дежурок бывают двух видов – мелкие и большие. Нам нужен большой, вот такой: Вначале надо определиться с назначением выводов обмоток. Смотрим на первичную сторону трансформатора: Лапки слева направо: на +12В, на обратную связь, на коллектор транзистора. Вторичная сторона трансформатора: Левые лапки – на ЛДС, правые две нам не потребуются. У других типов трансформаторов выводы располагаются по-другому, я расскажу, как их отличить. Питание +12 вольт подключается к тому выводу трансформатора, с которого снимаются 5В дежурного напряжения. Коллектор транзистора подключается к выводу, с которого снималось напряжение питания TL494. Обратная связь подключается к тому выводу, который был землей дежурной части БП. ЛДС подключается к обмотке, которая была высоковольтной обмоткой в дежурном БП. Всё это можно отследить по печатной плате БП или догадаться самому и по тестеру Резистор R1 надо уменьшить до 39 Ом, R2 – до 560 Ом. Конденсатор C2 может быть 0,01–0,022 мкФ. Фазировка вторичной обмотки роли не сыграла никакой. Также не было различий в подключении первого и второго вывода вторичной обмотки к коллектору и абсолютно одинаково горела ЛДС при соединении между собой ее выводов. В этой схеме и с этим трансформатором ЛДС зажигается при 10В. Можно разобрать трансформатор и домотать еще сотню витков к вторичной обмотке, что и было сделано – см. фото. При этом ЛДС будет зажигаться от 6В и хорошо гореть от 12В. Схема работоспособна при питании до 15В, при этом радиатор транзистора нужно увеличить. В любых режимах работы трансформатор не греется вовсе.

надо модерам наверое тему закрывать. Читать становится неинтересно и неприятно. Ей-богу как дети малые!

а какой ценник готового и мощность если не секрет? У меня уже почти готов к установке в машину преобразователь с 12 на 220 вольт, правда моща небольшая - ококло 350 ватт. З.Ы. смотрел схему по этому адресу, кстати несложная, попозже её скачаю и сюда выложу, вдруг кому пригодится. С ней только один минус что её прийдется на каждую лампу собирать насколько я понял.

Чего-то все от темы обсуждения ушли к личностным проблемам. Давайте еще раз, кратко и конструктивно пройдемся по теме наддува двигла. Я думаю это будет всем полезно.