deavil

ничего что это подвод и слив масла? да в принципе всё правильно сказано.

делать нефиг тебе просто. Единственный плюс от такой переделки, клапан VVTi будет, но надо мозги хитрые ставить и долго и нудно настраивать. В итоге бюджет будет космический. такой точно брать не стоит. Турбина мало того что без охлаждения (в отличии от 3S-GTE) так еще и холодная крыльчатка коцанная.

еще актуально высыхание электролитов в блоке дежурного режима. Я у себя менял, делов на 10 минут, цена новых электролитов - 100 рублей. В Электрон-сервисе запросили 1000 р.

да и среди взрослых мужиков тоже хватает. Мне недавно на Ниве мужик в бочину чуть не въехал, пытался проскочить передо мной.

лучше всего Супра 2JZ-GTE. И вид достойный и едет как надо.

он короче ни нашим ни вашим.Пока бабло англичане давали, очернял РФ, как поток бабла прекратился, вспомнил где родился? Пусть дальше сидит в своей Италии.

короче, опять к Путину всё свели.Вот интересно, почему когда полицаям подняли зарплату таких дебатов не было?

наивные... Заштатников в ВС РФ давно уже около 200 тысяч. еще один бред сумасшедшего. Какой нафиг паёк??? Его отменили еще 10 лет назад! Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд: это каким образом узнали?

Самому руками. Полироль "Мираж Антицарапины", после неё любая полироль с воском.

я бы не сказал. На Фите с товарищем ездили в Иркутск, думал у меня глаза вылезут по дороге от его обгонов.

так на это денег надо где-то взять

это которое "СТО Механика"??? Если так, то ему совсем на машину наплевать видимо...

интересно, где он такую траву забористую берет?

Альбом хороший, только иногда маты не в тему.

каким образом?

KIS 2012. Забыл как вирусы выглядят.

у него примотано к одному, к чёрному проводу. Чёрный провод - это и есть TACH на том ЭБУ которое на фотке. Залей фотку своего ЭБУ чтобы было видно цвет проводов на меленькой фишке.

это типа навечная блокировка получится

я тоже. Хотя, если металл моторного щита прослаб то смысла нет восстанавливать.

SD1 там я тоже есть, но на Клуб-теане больше нравится почему-то.

вы почему-то не думаете (или не знаете) о том что на одинаковых казалось бы марках двигателей ЭБУ разные и распиновка у них разная. От какой машины взята картинка? Вот скриншот моей схемы именно от Калдины, попробуйте найти на нём сигнал TACH:

Илюха неа. Я химик.

то что тянуть провод прийдется из под капота?

на 5Е-FE нет выхода тахометра на ЭБУ. Только с "IG-" диагностики тогда брать.