люфт в приводе

[Insar]

Здравствуйте форумчане!

Появился частый, ритмичный, глухой стук спереди при движении накатом либо на низких оборотах (если дать газу то исчезает).

Залез под машину по подвеске все живое, но... У приводов есть продольный и поперечный люфт, при чем на левом у внутреннего и внешнего шруса не большой около 1мм, а на правом у внешнего значительно больше и издает стук. Треск при движении с вывернутом рулем иногда бывает. Собственно сам вопрос: нормально то что есть люфт и можно ли ограничится заменой только правого внешнего шруса?

Honda fit

GD1, L13A, передний привод.

[<_E_x_i_l_e_>]

люфт больше в продольном или поперечном? по поводу треска, был печальный опыт toyota gaia значения не придавал в один прекрасный день разорвало все в отмашь даже шлицы под подшипник срезало, а я в это время в жуткой пробке что с машины не выйти, устраняй заранее иначе может быть очень не приятно в любой момент, по поводу вашего вопроса : люфт продольный есть всегда, с обеих сторон он отличается, да можно только правый заменить.

[agranom]

Есть на автомате люфт у приводов. Коллега раньше на фите тоже решил что все печаль и заказал коробку. Привезли и теперь уже как года 3 машина продана а коробка заказанная лежит так и не померев от люфта.

Треск при движении скорее всего от гранаты (нужно слушать.)