Новости АВТОмира

[da_lucky]

Думские откровения: протесты против пошлин были организованы за рубежом!

Массовые акции протеста в России против увеличения таможенных пошлин на автомобили организованы зарубежными социальными технологами, которые пытаются отделить Дальний Восток и Сибирь от России и действуют по сценариям «оранжевых революций», считают в Аналитическом управлении Госдумы. Такую информацию распространило издание «Газета.Ru» со ссылкой на информационное агентство «Новости» в прошедшую пятницу.

Россия с 12 января ввела повышенные пошлины на импорт иномарок сроком на девять месяцев. Соответствующее решение правительство России приняло в декабре 2008 года якобы для защиты отечественных автопроизводителей. В по всей стране в декабре-январе прошли массовые акции протеста против повышения пошлин.

«В акции протеста вовлечены сегодня значительные массы людей, которые не понимают того, что стали жертвами многократно «обкатанных» в Восточной Европе технологий вовлечения в антигосударственную активность со стороны зарубежных социальных технологов, которые чужими руками пытаются решить собственные задачи, стоящие перед ними. Одна из них — попытка отделить Дальний Восток от России», — говорится в записке Аналитического управления аппарата Госдумы. По мнению думских аналитиков, акции протеста можно расценивать как «целенаправленные действия по дестабилизации социальной обстановки в ряде регионов России».

Напомнив, что несанкционированные акции проходили в Владивостоке, Арсеньеве, Находке (о Москве, Санкт-Петербурге и других городах, видимо, забыли — прим. Drom.ru), авторы документа подчеркнули, что «возможно, не случайно перед тем, как МИД Японии выразил озабоченность принимаемыми Россией мерами по увеличению пошлин, были отмечены факты появления в руках митингующих и на машинах японских флагов, а также лозунгов «Долой правительство», «Владик с Курилами теперь отдайте Японии» (а ведь это просто горькая ирония — прим. Drom.ru).

Проходящие в Приморье акции протеста реализуются по единому сценарию, весьма напоминающему сценарий так называемых «оранжевых революций», отмечают в Аналитическом управлении. Как полагают авторы документа, при таких революциях искусственно инициированные недовольства людей направляются в политическое русло и приводят к дестабилизации ситуации, смене власти в стране и получению «псевдонезависимости».

«Пользуясь сложившейся в мире ситуацией экономического кризиса, определенные международные силы от идеологической риторики сегодня переходят к непосредственным политическим действиям, пытаясь дестабилизировать социально-политическую ситуацию на Дальнем Востоке и разжечь социальную напряженность в обществе, представляя людям в образе врага их собственное государство, российское правительство, президента страны», — говорится в аналитической записке.

Новая Газета по этому поводу утверждает, что думская оппозиция не поверила думским аналитикам. Коммунисты считают, что цель аналитической записки, разосланной депутатам, в другом. «Это сделано для того, чтобы все дальнейшие акции протеста людей против социально-экономической политики власти тут же можно было объявлять антигосударственными и инспирированными из-за рубежа», — сообщил «НГ» депутат Сергей Решульский.

Компания Toyota заморозила курс доллара в России для пяти моделей. Цены упали на $5 500—$13 000

Российское представительство Toyota объявило о скидках, действие которых продлится с 15 января по 28 февраля 2009 года. Цены на пять моделей марки — Yaris, Avensis, Corolla Verso, Camry и RAV4 — будут рассчитываться, исходя из курса 23 рубля за один доллар, сообщает «Auto.lenta.ru».

Таким образом, самая доступная комплектация Toyota Yaris — «Терра» — подешевела почти на 177 тысяч — теперь цена машины составляет 441 тысяча 600 рублей. Цена одноименной комплектации Avensis снизилась на 245 тысяч рублей и составила 611 тысяч 800 рублей.

Toyota RAV4 в самой недорогой комплектации подешевел на 334 тысячи рублей — теперь он стоит 834 тысячи 900 рублей. А самая дорогая комплектация модели Camry японского производства — «Люкс» — подешевела на 417 тысяч рублей, теперь машина стоит 1 миллион 41 тысяча 900 рублей. Та же комплектация Camry российской сборки подешевела на 131,5 тысячи рублей.

Проведение акции представители компании объясняют стремлением освободить склады для ввозимых машин, произведенных в 2009 году.

Рейтинг самых угоняемых машин в России возглавляет «АвтоВАЗ» и Toyota

МВД России привело статистику по угонам за 2008 год. Всего за прошедший год в России было угнано и похищено в общей сложности 90 937 автомобилей. По данным МВД, наметилось снижение — на 8,9% меньше произошло случаев краж автомобилей, чем годом раньше. И на 11,4% снизилось число угонов, когда хулиганы брали машины, чтобы покататься, либо не удалось доказать, что воры собирались продать краденую машину. Москва традиционно лидирует по количеству обворованных автовладельцев — 11 474 машин. Об этом сообщает «Газета.Ru».

Самым популярным автомобилем у автоворов столицы по-прежнему остается продукция отечественного автогиганта «АвтоВАЗ» (около 2 тыс. украдено; здесь и далее приведены данные для Москвы). Среди «Жигулей» чаще всего угоняют ВАЗ 2114 (227), затем идет ВАЗ 21124 (224) и «Семерка» (149).

Автомобили марки Toyota (1 014) значатся на втором месте в списке криминальной популярности. Больше всего привлекает преступников модели Corolla (364) и Camry (317). Своеобразная бронза у моделей Mazda (712). Популярная «трешка» (383) немного опережает седан Mazda6 (298).

Доселе шедший в «призерах» в «воровском рейтинге» Volkswagen стоит на 4-м месте по угоняемости — 569 машин. В линейке Honda (558) самые популярные у угонщиков кроссоверы CR-V (215) и хэтчбэки Civic (210). Далее в списке рисковых марок следуют Lexus (536) и Mitsubishi (520).

Среди люксовых брендов наиболее востребованы у злоумышленников модели Mercedes (278). Также в 2008 году было угнано 87 BMW X5, 37 Porsche Cayenne и 4 дорогих седана Bentley.

На следующей неделе вступают в силу новые правила регистрации автомобилей

С 27 января 2009 года процедура регистрации автомобиля будет занимать не более трех часов, при этом поставить на учет машину можно будет в любом подразделении ГИБДД в пределах региона проживания. Об этом сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на опубликованный в «Российской Газете» приказ МВД №1001.

В новом административном регламенте по регистрации транспортных средств (он утвержден приказом МВД) впервые прописаны требования к помещениям, где обслуживают автомобилистов. К примеру, в МРЭО (регистрационное подразделение) обязательно должен стоять стенд с блок-схемой, наглядно объясняющей все процедуры. Если же отделение обслуживает более 200 человек в день, то помещение должно быть оборудовано системой электронного управления очередью и туалетом.

Как отмечает «Российская Газета», теперь можно будет сдать документы на регистрацию автомобиля (снятие или постановку на учет), после чего сотрудники МРЭО укажут водителю конкретное время, когда нужно прийти для получения документов. Сейчас автомобилистам приходится ждать своей очереди по несколько часов, а иногда и целый день, находясь при этом в МРЭО.

Отметим, что административный регламент по регистрации автомобилей — первый подобный документ, окончательно утвержденный и принятый ГИБДД. В данный момент ведется подготовка и согласование регламентов по приему экзамену для получения водительских прав и проведению техосмотра автомобилей.

Honda увольняет 3 100 сотрудников и сокращает выпуск машин в Японии

Концерн Honda, второй по величине японский автопроизводитель, объявил о снижении темпов производства и очередном сокращении сотрудников.

Из-за спада продаж на мировом рынке компания Honda вынуждена уволить всех оставшихся временных сотрудников со своих японских заводов, то есть 3 100 рабочих. В дополнение к увольнениям, будет снижено число выпускаемых автомобилей: на территории Японии согласно очередным изменениям в расписании производства будет собрано на 56 000 машин меньше.

Согласно первоначальным намерениям Honda, в 2008 финансовом году с японских конвейеров должно было сойти 1,31 млн машин, что превышает показатель 2007 года, когда выпустили 1 296 682 автомобиля. Но из-за кризиса темпы производства пришлось снизить, поэтому в Японии с 1 апреля 2008 года по 31 марта 2009 года будет выпущено не более 1,168 млн. машин.

Кроме того, английский завод компании Honda, который в феврале и марте не будет работать на полную мощность, вообще закроется на два месяца — апрель и май.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

ИсточнигЪ Drom.ru

[da_lucky]

«АвтоВАЗ» может построить завод на Кубе

Волжский автозавод может организовать свое собственное производство на… Кубе. «Сегодня на дорогах Кубы эксплуатируется 96 тысяч автомобилей Lada, и этот рынок мы сможем расширить. Цель наших встреч с кубинскими партнерами заключается в том, чтобы выйти на хороший уровень продаж и в то же время создать совместное предприятие по дистрибуции и обслуживанию наших автомобилей. Я не исключаю, что, учитывая нашу заинтересованность в распространении продукции «АвтоВАЗа» на рынках Латинской Америки, Куба может стать и производственной площадкой», - заявил президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин.

Стоит отметить, что «АвтоВАЗ» в этом году поставит на Остров Свободы 2000 Lada различных моделей, которые будут проданы через сеть автосалонов кубинской компании «Кубальсе»

На СП «GM-АвтоВАЗ» массовые увольнения

Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» объявило сегодня о массовом сокращении персонала. Как минимум 400 рабочих будут уволены. Об этом сказали трудящимся сегодня, после того, как завод начал свою работу (затяжные новогодние каникулы начались на СП «GM-АвтоВАЗ» еще 15 декабря).

По словам сопредседателя межрегионального профсоюза работников автомобильной промышленности Петра Золотарева, на СП «GM-АвтоВАЗ» будут уволены лишь рабочие, которые занимаются сборкой автомобилей. А вот офисные работники сохранят свои места, передает «Газета.ру». Стоит отметить, что 400 рабочих для СП «GM-АвтоВАЗ» это очень большая цифра. Это коллектив одной смены или 50% от всех рабочих кадров, занимающихся выпуском машин.

2009 год. Рынок новых авто потеряет 25—50%, что будет с импортом подержанных машин?

Партнер консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers (PwC) Стенли Рут предположил на пресс-конференции по автомобильному рынку России два сценария развития в 2009 году, сообщает издание «Газета.ру».

Согласно оптимистичному сценарию, в текущем году в России будет продано примерно 2,3 млн новых автомобилей, что на 25% ниже показателя прошлого года. При пессимистичном сценарии, российский авторынок за год потеряет до 50%, а продажи составят не более 1,6 млн новых машин. Рост российского авторынка может начаться в 2010 году, сказал Рут. По его словам в России сохраняется востребованность в автомобилях, а критического уровня насыщения при показателе 400 автомобилей на 1 000 тыс. человек в России удастся достичь не ранее 2025 года, когда кончится мировой экономический кризис.

Автопроизводители не могут сбыть свои машины, стоянки переполнены (ФОТО)

После наступления общемирового финансового кризиса люди стали покупать значительно меньше автомобилей, но автопроизводители не успели быстро подстроиться под изменившийся спрос и первое время собирали машины согласно докризисному расписанию. Из-за этого по всему миру на самых разнообразных складах, стоянках скопилось огромное множество новых автомобилей, ждущих отправки в дилерские центры.

Подборку фотографий с переполненными стоянками опубликовало издание «The Guardian».

Новым президентом корпорации Toyota стал внук основателя компании

Корпорация Toyota Motor официально объявила о смене генерального директора. В связи с тем, что впервые за 10 лет годовые продажи крупнейшего японского автопроизводителя рекордно снизились, на место нынешнего руководителя фирмы — господина Кацуаки Ватанабэ — заступит внук основателя компании Акио Тойода. Об этом сообщает «Газета.Ru». Передача полномочий новому президенту состоится в июне этого года, после чего Ватанабэ получит должность вице-председателя компании.

До этого момента Акио Тойода занимал место исполнительного вице-председателя компании. В 1979 году он получил юридическое образование в университете Токио, затем звание магистра в области менеджмента в колледже Babson, штат Массачусетс, США. Через два года после учебы он присоединился к работе в семейном бизнесе. В 1998 году Акио возглавлял одно из подразделений концерна в Калифорнии, в 2005 году был введен в состав высшего руководства. Его отец, Соичиро Тойода, в начале 1950-х годов создал систему проверки качества автомобилей (Toyota Production System) на каждом этапе создания. Еще в 1992 году Соичиро Тойода, достигнув пожилого возраста, ушел в отставку. После этого семья Тойода дистанцировалась от непосредственного руководства, но ее члены постоянно входили в руководящий состав корпорации.

Ввиду падения продаж в 2008 году на 4% семья решила вернуть контроль над Toyota. Правление Акио придется на один из самых сложных моментов в развитии корпорации. По прогнозам экспертов, впервые за 71 год поступательного роста в 2009 году отчет фирмы отразит операционный убыток. Тем не менее, в результате 77-летнего соперничества с концерном GM японцы пока остаются лидером мирового автопрома.

«Тойода — самый лучший из тех, кто может возглавить компанию, — считает исполнительный директор Хитоси Ямамото. — Мораль в компании невысока, и возвращение семьи поможет в нынешнем кризисе».

Вести о смене руководства положительно сказались на котировках компании. Последние торги на токийской бирже показали 2,3%-ый рост акций, несмотря на то, что за прошедший год в целом акции упали на 52%.

Через Калининградскую таможню практически перестали ввозить иномарки

Ввоз в Россию подержанных автомобилей зарубежного производства через Калининградскую область практически прекратился, сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на «Интерфакс». Местные перегонщики заявляют, что региональный бизнес на подержанных иномарках фактически ликвидирован.

Как заявили на таможне, начиная с 12 января, когда пошлины на ввоз иномарок выросли на 20-80%, граждане оформляют одну-две машины в два-три дня. При этом возраст этих автомобилей не более пяти лет.

Перегонщики уверены, что массово никто автомашины из Европы и США завозить уже не будет. В новых условиях выживут перегонщики-бизнесмены, которые уже давно занимаются дорогими машинами и обладают определенным финансовыми накоплениями. Таких в регионе будет не более 40-60 человек, так как речь идет о торговле подержанными иномарками стоимостью от 35 тысяч евро и выше.

Бизнесмены отметили, что в России существует определенный класс людей, которые не собираются приобретать автомобили российской сборки, и поэтому будут в любом случае пригонять автомобили, собранные в Германии.

Таможенники, в свою очередь, считают, что спад активности бизнесменов — это временное, сезонное явление. «Судить по январю нельзя, обычно участники внешнеэкономической деятельности начинают проявлять активность в марте-апреле, вот тогда, по итогам этих месяцев, и можно будет сказать, как повлияли новые пошлины на количество ввозимых иномарок», — пояснила руководитель пресс-службы Дальневосточного таможенного управления Полина Стецуренко.

Mazda сокращает зарплаты руководства и отменяет сборку машин по пятницам

Компания Mazda Motor планирует с февраля этого года сократить зарплаты части руководящего состава на 10%, сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на агентство «Bloomberg». На эти меры компания пошла из-за спада продаж, который стал следствием мирового финансового кризиса.

По словам представителя компании, сокращение зарплат коснется начальников отделов и вышестоящих сотрудников. Кроме того, административный состав компании получит два дополнительных неоплачиваемых выходных дня в месяц.

Из-за падения спроса на машины марки, Mazda ранее отменила производство автомобилей в ночную смену, а в феврале и марте на двух японских заводах пятница будет объявлена выходным днем.

ИсточнигЪ дром.ру

[da_lucky]

Снижение налогов на малолитражки в Китае вызвало двукратный рост продаж

В первый день действия налоговых льгот на покупку малолитражных автомобилей в Китае, которые были введены в стране с 20 января, продажи новых автомобилей выросли почти в два раза. Как сообщает «Auto.lenta.ru», во вторник количество поставленных на учет машин в городе Чанчунь (в нем расположена штаб-квартира крупного китайского автопроизводителя FAW Group) увеличилось до 210 штук, тогда как еще в понедельник эта цифра не превышала 100 машин.

Как предполагают местные эксперты, подобный рост продаж — это только начало. Пик, по их мнению, придется на ближайшие выходные, когда за новой машиной к дилерам отправятся все те, кто не смог купить ее в рабочее время. К тому же, в последние недели в Китае существовал так называемый «отложенный спрос» — покупатели ждали вступления в силу налоговых льгот, анонсированных 16 января.

Правительство Китая решило снизить налог на автомобили с мотором до 1,6 литра в два раза — с 10 до 5 процентов от стоимости машины. Кроме того, покупатели, решившие купить автомобиль с мотором объемом 1,3 л и меньше, получат государственные субсидии. Налоговые льготы будут действовать до конца года и, как предполагают чиновники, они помогут китайским автопроизводителям быстрее справиться с последствиями мирового кризиса.

Япония пытается убедить правительство России отказаться от повышения пошлин на автомобили

Япония считает повышение Россией импортных пошлин на иностранные автомобили нарушением договоренностей, достигнутых в ходе саммита «большой двадцатки», сообщает «Интерфакс».

«Это противоречит договоренностям, которые были достигнуты лидерами "двадцатки" во время ноябрьского саммита. В этих договоренностях говорится, что нельзя создавать новые торговые барьеры», — сообщил во вторник журналистам министр посольства Японии в Москве Акира Имамура. «Повышение пошлин не служит интересам свободной открытой торговли в духе ВТО, членом которой Россия планирует стать. Мы сожалеем, что российская сторона, несмотря на это, приняла такое решение. Мы намерены продолжать прилагать усилия для того, чтобы Россия облегчила эти меры», — отметил Имамура.

Замглавы МИД России Алексей Бородавкин подчеркнул, что повышение пошлин не направлено против Японии, сообщает «Auto.lenta.ru». «Новые таможенные пошлины направлены не против японских производителей, а на то, чтобы обеспечить развитие российской автопромышленности и сохранить рабочие места в этой отрасли», — заявил Бородавкин. По его мнению, иностранные компании должны стремиться не расширять экспорт в Россию, а налаживать местное производство.

Цены на бензин с 5 по 11 января снизились на 1,3%

а неделю с 5 по 11 января Росстат зафиксировал снижение цен на автомобильный бензин и дизельное топливо в РФ на 1,3%, говорится в сообщении ведомства. Средняя цена на бензин в России на 12 января составила 19,25 рубля против 19,33 рубля на 5 января.

Удешевление бензина было зафиксировано в 52 центрах субъектов РФ; в 25 центрах субъектов РФ цены на бензин остались на уровне предыдущей недели. В Москве и Санкт-Петербурге автомобильный бензин в среднем за неделю подешевел на 1,3% и 4,3% соответственно.

Производство бензина за неделю в России увеличилось на 1,4% до 682 тысяч тонн, производство дизельного топлива сократилось на 2,6% до 1,284 миллиона тонн.

Источник:

Газета "Ведомости" со ссылкой на РИА "Новости"

[da_lucky]

Мэрия Владивостока не поддержала отечественный автопром: цена и качество не в лучшем соотношении

Двадцать автомобилей японского производства пополнили в четверг автопарк УВД Владивостока.

«Мы закупили такие автомобили, которые лучше всего подходят для решения задач, поставленных перед работниками патрульно-постовой службы Владивостока. Это автомобили, произведенные фирмами Nissan и Toyota, с правым расположением рулевого управления. По мнению специалистов, именно этот вариант оказался оптимальным с точки зрения соотношения цена-качество», — цитируют мэра Владивостока Игоря Пушкарева журналисты РИА «Восток-Медиа».

Как пояснил мэр, заказ на автомобили был сформирован еще год назад. «Тогда не было никакого запрета на приобретение импортной автотехники. Да его и сейчас нет», — добавил Игорь Пушкарев.

Ранее свое сомнение в необходимости использовать отечественные автомобили в государственных и силовых структурах озвучил губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин. Сенатор от Красноярского края Вячеслав Новиков и сенатор Амир Галлямов от Амурской области заявляли, что не видят экономического смысла для Дальнего Востока и Сибири в переходе на отечественные автомобили.

«Человек, который хоть раз сел в нормальную машину, а это — иномарка, не пересядет на отечественный автомобиль, поскольку он на сегодняшний день, как это ни прискорбно говорить, представляет из себя набор запчастей», — подчеркнул Новиков.

Сенатор Галлямов же отметил: «В погодных условиях Дальнего Востока отечественные автомобили не выдержат конкуренции с японскими или корейскими иномарками. Они слишком дороги в обслуживании, и надо приложить немало усилий, в том числе и финансовых, для того, чтобы довести их до ума».

Фоторепортаж с общегарнизонного развода органов и подразделений УВД Владивостока, на котором глава города Игорь Пушкарев вручил ключи лучшим милицейским водителям, предоставлен журналистами «VL.ru».

С 2010 года техосмотр автомобилей будет проводиться коммерческими структурами

Техосмотр автомобилей с 2010 года будет проходить по совершенно иной схеме — в специально создаваемых для этого уполномоченных организациях. Такое решение было принято вчера на заседании правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения. Об этом сообщает «Газета.Ru».

Первый вице-премьер России Игорь Шувалов поручил перенести срок введения новых правил прохождения ТО с 2011 на 2010 год, сообщил по итогам заседания комиссии главный госинспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов.

«Ситуация меняется, раньше машин было не так много, и функции по прохождению ТО были за госавтоинспекцией», — пояснил Кирьянов. «Сегодня мы больше внимания уделяем своей надзорной деятельности, поэтому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг», — сказал он. Главный автоинспектор страны пояснил, что эту деятельность будут осуществлять «саморегулируемые организации — коммерческие структуры — станции по проверке технического состояния, оформления документов и выдаче талонов ТО». По его словам, эти организации войдут в специальные Ассоциации по проверке технического состояния транспортных средств.

[da_lucky]

Сколько автомобилей таможится после новго года во Владивостоке

Ввоз иномарок через порт Владивосток сократился почти в 18 раз

ВЛАДИВОСТОК, 23 января. /ПРАЙМ-ТАСС/. Ввоз иномарок через порт Владивосток сократился почти в 18 раз и составил 5 проц от уровня прошлого года. Если в прошлом году в среднем оформлялось около 900 автомобилей в день, то сейчас - приблизительно 50. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции во Владивостоке начальник Дальневосточного таможенного управления Игорь Власенко.

Такую ситуацию таможенники напрямую связывают с повышением пошлин на иномарки. До даты введения новых ставок с 1 по 12 января таможня оформила 4500 автомобилей, что составило порядка 450 автомобилей в день, передает ИТАР-ТАСС.

В 2008 году через порт Владивосток было ввезено более 333 тыс подержанных машин из Японии и Республики Корея. Это на 20 проц больше, чем в 2007 году, когда было ввезено свыше 260 тыс автомобилей. Владивостокская таможня перечислила в федеральный бюджет 62 млрд руб, из которых 17 млрд руб - в четвертом квартале. Около 50 проц этих средств составили пошлины за ввезенные иномарки. Постановление правительства РФ о значительном увеличении таможенных ввозных пошлин на легковые и грузовые импортные автомобили вступило в силу 12 января.

10:06 23.01.2009

Автодиллеры Владивостока могут перестать существовать как вид бизнеса

Сокращения штатов в таких компаниях уже превысили 50 процентов

ВЛАДИВОСТОК, 23 января, PrimaMedia. Компании Приморского края, специализирующиеся на импорте пробежных иностранных автомобилей, вынуждены пойти на беспрецедентное сокращение штатов, в большинстве из них число работников сократилось более чем на 50 процентов.

Такую информацию в беседе с корр. РИА PrimaMedia сообщил председатель общественного движения "Общество защиты автомобилистов Приморского края", депутат Думы города Владивостока Дмитрий Пенязь.

"Крупнейшие компании сократили число ввозимых иномарок не в десятки, в сотни раз, - говорит Дмитрий Пенязь. – "Веросса", к примеру, возила в 2008 году до 3000 автомобилей в месяц, в январе 2009 года везли по новым пошлинам ... 25 машин (В январе 2009 года некоторое время шло оформление автомобилей и по старым пошлинам – Прим. РИА PrimaMedia). Причем все автомобили – малолитражки, идущие на частных лиц. По нашим оценкам работу в этой сфере в Приморье уже потеряли около 2 тысяч человек. Причем сокращения идут не только у таможенных брокеров, но и в портах и смежных компаниях. Так наиболее существенные потери несут порты Хасанского района: Зарубино, Славянка, Посьет, где в январе не было ни одной заявки на судно".

[da_lucky]

Около половины россиян против повышения пошлин на иномарки

«Интерфакс» сообщает, что по данным исследований социологов 46% россиян отрицательно относятся к решению об увеличении таможенных пошлин на иномарки.

При этом 27% россиян положительно отнеслись к новым таможенным пошлинам на машины иностранного производства, вступившим в силу с 12 января, сообщили в пятницу «Интерфаксу» социологи «Левада-Центра» по результатам опроса.

Также 27% респондентов, по данным социологов, не смогли высказать свое мнение по этому вопросу.

Исследование проводилось 16-19 января в 128 населенных пунктах 46 регионов страны.

Введение новых пошлин на иномарки привело к печальным последствиям: людей увольняют с работы, граждане покидают Дальний Восток

После повышения пошлин на ввоз иномарок из-за рубежа в России резко снизилось количество машин, оформляемых на таможне. Только во Владивостоке таможенный трафик обвалился в 18 раз. Об этом лично доложил начальник Дальневосточного таможенного управления Игорь Власенко. «Сейчас на таможне Владивостока оформляется менее 50 иномарок в день», — сказал Власенко на пресс-конференции, посвященной итогам работы ДВТУ в 2008 году. До введения заградительных барьеров дальневосточная таможня считалась одной из самых прибыльных для бюджета, через ее посты проходило до 900 автомобилей, хозяева которых отчисляли солидные суммы в бюджет, сообщает «Газета.Ru».

Еще хуже обстоят дела в Калининграде, где раньше беспрерывным потоком шли иномарки из США и Европы. «В настоящее время ввоза в регион подержанных иномарок из-за границы фактически нет. Такая картина наблюдается уже с 12 января, когда были введены новые, повышенные пошлины на таможенное оформление импортных машин», — рассказал «Интерфаксу» источник в Калининградской областной таможне. По его словам, с этой даты посты оформляют одну-две машины в течение двух-трех дней. В основном это дорогостоящие машины старше 5 лет.

Бизнесмены уже начали подсчитывать убытки, и многие ожидают банкротства. По словам депутата городской думы Владивостока Дмитрия Пенязя, в портовых городах Приморья многие автодилеры после введения таможенных запретов на иномарки сократили штат сотрудников на 50%.

«Постоянную работу в сфере автобизнеса в Приморье уже потеряли около двух тысяч человек. Сокращения идут не только в дилерских компаниях, но и у таможенных брокеров, в морских портах. Наиболее существенные потери несут порты Хасанского района: Зарубино, Славянка, Посьет, где в январе не было ни одной заявки на судно для доставки машин», — передает РИА «Новости» слова депутата.

Настроение у большинства продавцов автомобилей пессимистичное, и некоторые готовятся мигрировать из региона. «Сейчас на рынке полный штиль, продаж почти нет, людей приходит очень мало. Каждый день растет доллар, поэтому люди думают, как им выжить во время экономического кризиса, а о покупке машины многие уже и не мечтают. Помимо этого, мы теряем большие деньги за простой машин: на стоянке — 170 рублей в день, вдоль дороги — 100 рублей», — передает слова автопродавца Валерия издание «VL.ru».

«Сейчас все продавцы пытаются распродать ввезенные до Нового года машины, а везти авто по новым пошлинам, думаю, никто не будет, это невыгодно, — констатирует предприниматель Максим. — После того как весь товар будет реализован, большинство автодилеров собираются завязать с этим видом бизнеса и покинуть „Зеленый угол“. Несколько моих знакомых продавцов уже покинули Приморье и уехали искать новые виды заработка на запад России, так как в Приморье найти хорошую работу очень сложно».

Правозащитники убеждены, что начавшиеся массовые увольнения во Владивостоке и миграция людей может тяжело отразиться в будущем всей страны.

«Правительство, повышая таможенные пошлины, должно было предвидеть, что люди без источника заработка будут уезжать из региона. А для малочисленной Сибири, заселение которой необходимо, наоборот, стимулировать, — это стратегический просчет», — считает исполнительный директор общероссийского движения «За права человека» Лев Понамарев. По его мнению, никакими рублями этот ущерб нельзя оценить, и он гораздо больше, чем от этого выиграет автопром.

«Необходимо было садиться за стол переговоров с людьми, когда стало очевидно, что граждане против такого решения. Правительству в условиях кризиса предстоит принять еще не одно непопулярное решение, и теперь после разгонов протестовавших люди будут резко негативно принимать новые ужесточения», — уверен он. Понамарев считает, что ситуацию можно было решить иначе: «Постановлением правительства принудить гигантскую армию чиновников пересесть на отечественные машины вместо тех дорогих иномарок, на которых они ездят сейчас».

[da_lucky]

Аресты организаторов акций протеста не останавливают активистов от проведения новых митингов

Новосибирского активиста Алексея Умеренко, подавшего 19 января в мэрию уведомление о проведении митинга против повышения пошлин на иномарки и тарифов на услуги ЖКХ, спустя два дня арестовали на десять суток за неуплаченный своевременно штраф ГИБДД в размере 100 рублей. Как рассказывают свидетели произошедшего на одном из форумов организаторов, 22 января, после встречи Алексея Умеренко с представителями различных общественных организаций и похода в мэрию, машину активиста остановил экипаж ДПС, водителя препроводили в РОВД Центрального района Новосибирска, где он провел всю ночь. На следующее утро, 23 января, Умеренко был арестован решением суда на 10 суток. В настоящее время Алексей находится во временном следственном изоляторе № 1 Новосибирска.

Как сообщил «Газете.Ru» юрист организации автовладельцев «Свобода выбора» Роман Кашенцев, который защищает права Алексея, подана жалоба в федеральный суд общей юрисдикции Центрального района Новосибирска на действия мирового судьи, приговорившего Умеренко к 10 суткам ареста. Жалоба должна быть рассмотрена в шестидневный срок после получения мировым судьей. «Настроение у Алексея боевое. Его не сломили, а только увеличили желание бороться», — говорит он.

Это не первый случай задержания людей, выступающих против повышения пошлин в России. 21 января в Хабаровске активист новой общественной организации «Товарищество инициативных граждан России» (ТИГР) Андрей Дуденок был задержан в связи с совершением административного правонарушения, предусмотренного частью 1 ст. 20.25 КоАП РФ (неуплата административного штрафа в срок). «Тигры» выдвигают радикальные требования, вплоть до отставки правительства, отмены ограничений народных собраний и возвращения выборности губернаторов. В протоколе, составленном старшим лейтенантом милиции Камбаровым, сказано: активист задержан «для правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении».

Дуденок действительно пропустил срок уплаты штрафа на несколько дней. Он должен был оплатить штраф в размере 5 000 рублей, выписанный ему за управление транспортным средством без государственных номерных знаков, до 14 января этого года. 21 января Дуденок поехал в ГИБДД для того, чтобы взять реквизиты отделения, на счет которого ему нужно перевести сумму штрафа. Однако там его задержали и отправили в спецприемник. Согласно КоАП, подобное нарушение «влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо административный арест на срок до пятнадцати суток».

ТИГР при поддержке КПРФ организует акции протеста не только в Хабаровске, но и в других городах страны. Жители Владивостока примут участие во Всероссийской акции протеста 31 января. Как заявил лидер местных коммунистов, депутат краевой думы Владимир Беспалов, протестующих не устраивает место, которое им выделили для митинга. Коммунисты планировали собраться в центре города, а краевая и городская администрации предложили им окраины. Не исключено, что собравшиеся попытаются все же собраться на центральной площади или пройти по центральным улицам. На предстоящем митинге протестующие намерены выдвинуть жесткие экономические и политические требования, вплоть до отставки правительства.

В то же время во Владивостоке стихийно образуются новые общественные движения, сообщает издание «Газета.Ru».

Так, участники разогнанного в декабре митинга против роста пошлин, которые столкнулись с жестокостью и произволом ОМОНа, объединились в организацию «21 декабря 2008». Люди не намерены участвовать в политических выступлениях партий и хотят заявить свой протест отдельно от политиков. Об этом сообщила активист нового движения Анастасия Загоруйко. По ее словам, в отличие от Новосибирска и Хабаровска, где в последние дни происходили случаи задержания милицией активистов, выступающих против политики правительства в области автопрома, в Приморье пока не отмечено подобных случаев.

В то же время «Единая Россия» запланировала встречные акции 31 января. В центре Владивостока намечен митинг сторонников «Единой России» в рамках Всероссийской акции по поддержке антикризисных мер, президента России, правительства РФ. В нем планирует принять участие губернатор Приморского края Сергей Дарькин.

Карлос Гон: кризис в автоиндустрии продлится не менее 7 лет

Пройдет более семи лет, прежде чем объем продаж автомобилей в мире вернется к уровню 2007 года, заявил исполнительный директор альянса Renault-Nissan Карлос Гон на экономической конференции в Саудовской Аравии.

Г-н Гон отметил, что необходимо время, чтобы вновь достичь отметки в 69 млн автомобилей, проданных в мире в 2007 году. По его словам, «если бы речь шла только о рецессии, то это была бы меньшая из бед», так как автоиндустрия отличается цикличностью. Однако ситуация ухудшается из-за нестабильности на рынке кредитов и неустойчивости валют, подчеркнул он.

[da_lucky]

Toyota отзывает более 1,36 млн компакт-каров по всему миру

Компания Toyota объявила о масштабном отзыве своих автомобилей по всему миру. Под действие сервисной акции попадает более 1,35 млн компактов Vitz, Belta, Yaris и Ractis, произведенных в период с января 2005 по апрель 2008 года, сообщает «Газета.Ru». Причиной для отзыва автомобилей стали проблемы с преднатяжителем ремня безопасности, который может самопроизвольно загореться во время аварии.

«При сильном лобовом столкновении и срабатывании преднатяжителя переднего ремня безопасности звукоизоляционная пластина, расположенная рядом с механизмом, может оплавиться из-за высокой температуры преднатяжителя. В худшем случае существует вероятность того, что звукоизолирующая пластина может воспламениться», — объяснили в компании. На всех автомобилях, попадающих под действие данной кампании, будут удалены звукоизолирующие пластины с обеих центральных стоек автомобиля.

Другая неисправность, на которую обратили внимание сервисмены компании, — поломка в лифте рулевой колонки. Со временем из-за неплотного прилегания кронштейна рулевой колонки к усилителю приборной панели возможно ослабление их соединения. От этого крепление разбалтывается и руль невозможно зафиксировать на нужной высоте — он просто сползает в самую низкую точку.

Больше всего проблемных автомобилей — 525 тысяч — проданы в Японии. Остальные 830 тысяч — это модели Vitz и Belta, приобретенные автомобилистами в Северной Америке и Европе.

В российском представительстве компании Toyota «Газете.Ru» рассказали, что часть моделей Yaris действительно попадает под отзыв. «В настоящий момент проходят две сервисные акции, — пояснила специалист по связям с общественностью Toyota Екатерина Пономарева. — Первая связана с проблемами с преднатяжителями ремней безопасности. Под ее действие попадает 4 519 автомобилей Yaris, произведенных с 7 ноября 2005 года по 17 апреля 2007 года. Вторая — по рулевым колонкам касается 6 732 машин Yaris, сделанных начиная с 7 ноября 2005 года по 21 сентября».

В компании обещают, что бесплатно отремонтируют все машины, которые попадают под отзыв, вне зависимости от того, куплены машины у официальных дилеров в России или ввезены из Японии и Америки самостоятельно или с помощью «серых дилеров».

[da_lucky]

«Единая Россия» возмущена: «АвтоВАЗ» повысил цены на машины (кто бы сомневался?)

Крупнейший российский автопроизводитель ОАО «АвтоВАЗ» с понедельника увеличил отпускные цены на автомобили Lada, в среднем по всему модельному ряду повышение составило 2,45%, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу предприятия.

В числовом выражении цены на «Классику» и «Самару» увеличились примерно на 4 500 руб., а стоимость моделей Kalina и Priora возросла на 6 000-10 000 руб.

Пресс-служба компании напомнила, что изначально повысить цены на автомобили Lada планировалось еще в начале января, однако в декабре руководство «АвтоВАЗа», учитывая интересы покупателей, приняло решение отложить повышение до 26 января.

Как оказалось, решение «АвтоВАЗа» идет вразрез с антикризисными усилиями правительства, Госдумы и партии «Единая Россия».

Решение крупнейшего российского автопроизводителя ОАО «АвтоВАЗ» повысить цены вызывает недоумение в условиях экономического кризиса и после принятия достаточных мер по поддержке российского автопрома, оно должно быть скорректировано, заявил секретарь президиума генсовета партии «Единая Россия» Вячеслав Володин.

«Решение руководства «АвтоВАЗа» по повышению цен на модельный ряд автомобилей 2009 года вызывает недоумение. Мы ожидаем от нашего отечественного автопрома сдерживания цен на свою продукцию, что крайне важно в условиях экономического кризиса и снижения покупательской способности наших граждан», — приводит слова Володина РИА «Новости».

По словам Вячеслава Володина, премьер-министр РФ, председатель «Единой России» Владимир Путин принял эффективные меры для защиты отечественного автопрома: подняты ввозные пошлины на иностранные автомобили, установлен нулевой тариф на перевозку отечественных автомашин в регионы Сибири и Дальнего Востока, предоставлена возможность под льготный процент приобрести в кредит отечественные автомобили, чтобы поддержать на них спрос. «Это сделано для того, чтобы спасти отечественную автопромышленность и тех, кто работает в этой отрасли. Вместе с этим действия руководства «АвтоВАЗа» идут вразрез с усилиями председателя партии, — заявил Володин. — Надеемся, что наша позиция будет услышана, и действия руководства «АвтоВАЗа» будут скорректированы».

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности Валерий Драганов также высказался против поднятия цен «АвтоВАЗом», сообщает «Газета.Ru».

По словам Драганова, повысив ввозные пошлины на автомобили иностранного производства, правительство «как бы дало знак людям: покупайте наше». «В ответ на это «АвтоВАЗ» говорит: да, покупайте, только уже по другой цене, — заметил Драганов. — Это возмутительное решение менеджмента игнорирует политику партии «Единая Россия»».

В ответ на критику «АвтоВАЗ» отвечает, что повышение отпускных цен на 2,45% является вынужденной мерой, вызванной, прежде всего, ростом цен на металл. Об этом вчера сообщило издание «Гудок.Ru» со ссылкой на заявление старшего вице-президента «АвтоВАЗа» по производству Виталия Вильчика.

Как отметил Вильчик, когда в середине 2008 года металлурги повысили свои цены на 60%, особой критики это повышение не вызвало. «Завод потерял 8 млрд рублей в результате повышения цен прежде всего металлургами, — сказал Вильчик. — Завод потерял эти деньги, завод должен их вернуть, хотя то повышение отпускных цен, которое было объявлено, — на 2,45% — не компенсирует всех потерь, которые понес завод в 2008 году».

Стоит отметить, что «АвтоВАЗ» в настоящее время борется за выживание на авторынке России.

По итогам 2008 года дилеры «АвтоВАЗа» реализовали около 622 тысяч автомобилей Lada, что на 6% ниже показателя предыдущего года. В то же время продажи новых иномарок в России выросли на 26% и составили немногим более 2 млн. 80 тысяч единиц (из них около 600 тыс. было собрано в России).

«АвтоВАЗ» планирует реализовать в 2009 году в России около 600 тысяч автомобилей (на 3,5% меньше, чем в прошлом году). Но по прогнозам аналитиков рынок по сравнению с 2008 годом сократится на 19% — так что падение продаж «АвтоВАЗа» на 3,5% является уж слишком оптимистичным прогнозом.

Иномарки зарубежного и российского производства в последние годы активно вытесняют продукцию отечественных брендов с авторынка России, поэтому «АвтоВАЗу» для успешной конкуренции следует принимать более действенные меры, нежели повышение цен.

...мы решили сделать эту новость закрытой для обсуждения, так как нам очень не хочется удалять "грубые и нецензурные комментарии". А других, видимо, и не будет, что вполне логично...

ИсточнигЪ:

Drom.ru

[da_lucky]

Борис Грызлов решил за россиян, на чем им ездить и какими автомобилями торговать

29 января спикер Госдумы Борис Грызлов на встрече с представителями «Союза машиностроителей Россиии» высказался по поводу структуры рынка автомобилей нашей страны в следующих словах: «Четыре из пяти продаваемых в России машин должны быть отечественными». Такую инфрмацию распространил «ИТАР-ТАСС».

В разговоре с представителями автопрома спикер подчеркнул, что Россия должна научиться эффективно использовать свой внутренний ресурс. «Нельзя отдавать его на откуп продавцам, так называемого, автомобильного секонд-хенда», — считает Грызлов. «80% продаваемых в стране машин должны в ней же и производиться», — сказал Грызлов, добавив, что за них не должно быть стыдно.

Спикер Госдумы не обошел вниманием и повышение таможенных пошлин на ввозимые иномарки и повышение цен на свою продукцию некоторыми отечественными производителями. «Повышение таможенных пошлин — это не индульгенция, не право "немного подзаработать" за счет потребителей, которым тоже не сладко. Это скорее аванс, который автомобильной промышленности только предстоит отработать», — отметил Грызлов.

По поводу повышения пошлин на авто спикер сказал: «Данная мера очень широко обсуждается в обществе, тем не менее, несмотря ни на какие политические факторы и давления, я убежден: сегодня такое решение необходимо», — сказал Б.Грызлов.

Он напомнил, что в российском автопроме работают более полутора миллионов человек, которые создают около 3% ВВП. «Однако даже не в этих цифрах дело, — продолжил Грызлов, — автомобильная индустрия должна стать одним из главных источников развития всей отечественной промышленности, а реализуемые меры государственной поддержки направлены на защиту отечественных потребителей», — убежден спикер Госдумы.

Обидно, что российских автолюбителей именуют «внутренним ресурсом», который надо эффективно использовать. Остается лишь грустно улыбнуться от плана властей: отечественную промышленность будут поднимать за счет отечественных же автолюбителей, для этого созданы все условия и простому человеку деваться уже некуда

В 2008 году Honda поднялась за счет Китая

Компания Honda в свое время заняла крепкие позиции на автомобильном рыке Китая. В 2008 году Китай помог компании добиться важного показателя.

В 2008 году продажи компании Honda в Китае выросли на 11,7% за счет высокого спроса на автомобили Honda Accord и Honda CR-V. Казалось бы, 11,7% — ну, что это такое? Какие тут такие впечатляющие показатели? Ан, нет. Именно благодаря Китаю в 2008 году компания Honda выпустила рекордное для себя число автомобилей — 3 960 000.

К сожалению, в 2009 году Honda, как и прочим автопроизводителям, придется рапортовать исключительно о сокращении объемов производства. Развивающиеся рынки больше не могут представлять собой разгонные модули для выхода на очередную космическую скорость, равно как спасательным кругом тоже не станут.

Санкт-петербургские заводы General Motors, Toyota и Nissan выпустят не более 47 тысяч машин в 2009 году

В 2008 году на петербургских заводах General Motors и Toyota было произведено 47,4 тыс автомобилей, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на комитет экономического развития промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) администрации Петербурга. «На сегодняшний момент наш город занимает 3% российского рынка производства легковых автомобилей и 8% производства иностранных автомобилей в России», — говорит первый заместитель КЭРППиТ Сергей Фивейский. Однако «в 2009 году в городе прогнозируется сохранение или некоторое сокращение объема производства автомобилей», — уточняется в сообщение ведомства.

Таким образом, по данным КЭРППиТ, в этом году заводы Toyota (мощности 20 тыс. автомобилей в год), GM (мощности 70 тыс. автомобилей в год) и Nissan (мощности 50 тыс. автомобилей в год) в совокупности выпустят не более 47 тыс. машин, а возможно и меньше. При этом, если Nissan запустит свое предприятие только в марте-апреле, для GM и Toyota текущий производственный год будет полноценным.

«Седан Camry, который выпускает завод Toyota, и седан Teana, который будет выпускать завод Nissan — не массовые автомобили, спрос на них падает, поэтому объемы их производства в этом году действительно будут невелики», — считает эксперт по автопрому Ernst&Young Иван Бончев. Для сравнения, в прошлом году, по данным издания «Коммерасантъ», завод Toyota выпустил в Петербурге не более 5 тыс. Camry.

Стоимость полиса ОСАГО для неопытных водителей вырастет в два раза

Стоимость полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) для молодых и неопытных водителей, проживающих в одном из «убыточных» регионов России, может вырасти почти в два раза в том случае, если правительство примет новые коэффициенты к базовому тарифу, разработанные Министерством финансов. Как сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на «Интерфакс», соответствующий проект правительственного постановления уже находится на рассмотрении в Минюсте РФ.

В этом документе, по словам руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Веры Балакиревой, предусматривается введение повышающих коэффициентов к тарифу ОСАГО для молодых водителей, а также для водителей с малым стажем. Кроме того, для некоторых регионов, в которых страховщики, работающие с ОСАГО, несут убытки, также будут введены повышенные коэффициенты. «Совпадение трех этих факторов способно дать кратное повышение стоимости полиса ОСАГО в 2009 году для некоторых автовладельцев. Однако в общей численности таких водителей очень немного», — заявила Балакирева.

«Доля водителей в возрасте до 22 лет и стажем вождения меньше двух лет составляет не более четырех процентов в общем портфеле „Росгосстраха“, а убыточность по договорам ОСАГО таких водителей давно превышает 100%», — заявил первый заместитель генерального директора «Росгосстраха» Дмитрий Макаров. Он также добавил, рост числа молодых и не очень опытных водителей среди покупателей полисов наблюдался в последние два-три года из-за доступности автомобильных кредитов. А их «недостаточная жизненная позиция приводит к безответственности на дороге и нарушению ПДД», — отметил Макаров.

Представители Минфина также заявили, что не все коэффициенты в разработанном проекте постановления будут увеличены. Например, на 0,1 снизится коэффициент, зависящий от мощности автомобиля.

Несмотря на жалобы о предстоящем банкротстве и разорении, страховые компании, продающие полисы автогражданки, закончили 2008 год с прибылью, сообщает «Газета.Ru».

Страховщики, занятые в продаже полисов ОСАГО, закрыли прошлый год с доходом от проданных страховок в 80 млрд 408 млн 333 тыс. При этом, согласно отчету Российского союза автостраховщиков (РСА), водителям в виде выплат за ДТП вернулись 45 млрд 904 млн 843 тыс. К убыткам страховщиков также относятся заявленные, но еще не выплаченные деньги по страховым случаям, которые не могли отразиться в строке выплат. Однако, по информации источников «Газеты.Ru» в страховом сообществе, такие убытки не превышают 1-2 млрд рублей. С учетом этого суммарные выплаты страховщиков по ОСАГО не превышают 57% от собранных средств. В то же время законом ОСАГО четко посчитано, что убыточность по этому виду страхования наступает после пересечения крайней планки в 77%.

Получается, что около 20% страховые компании получили по ОСАГО в виде сверхприбыли. И не смотря на это страховщики убеждены, что изменение ряда коэффициентов необходимо, но поможет им лишь частично и к радикальному изменению ситуации не приведёт.

[da_lucky]

Suzuki ищет новую площадку для завода в РФ, партнеры Mitsubishi продолжают строительство самостоятельно

Компания Suzuki, столкнувшаяся со сложностями в подготовке грунта для строительства автозавода в промзоне «Шушары-2» под Петербургом, может перенести место создания производства на другую площадку, сообщил РИА «Новости» в понедельник представитель городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.

«Рассматривается несколько вариантов минимизации расходов на грунты. Один из них — перенос площадки», — сказал собеседник агентства. Suzuki, столкнувшись с необходимостью выемки торфа на стройплощадке, перенесла окончание реализации проекта со второй половины 2009 года на 2010 год, отметил представитель комитета. «В апреле будет принято окончательное решение по срокам и по возможному переносу площадки», — отметил представитель комитета.

Suzuki и власти Петербурга подписали соглашение о строительстве завода в июне 2007 года. Инвестиции в создание производства оцениваются в 3 миллиарда рублей. Мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 100 тысяч. На предприятии планировалось выпускать внедорожник Suzuki Grand Vitara и кроссовер SX4.

Ранее сообщалось, что Mitsubishi откладывает на несколько месяцев строительство ее сборочного предприятия, которое возводится совместно с французской группой компаний PSA Peugeot Citroen. Как вчера заявили представители PSA, французские компании не планируют откладывать запуск производства на своем пока еще строящемся российском заводе, который будет запущен в первой половине 2010 года, как и планировалось. Об этом сообщает «Auto.lenta.ru».

«В Mitsubishi говорят об отсрочке начала производства своих кроссоверов в России максимум на пять месяцев, но для нас это ничего не меняет. Мы по-прежнему настроены на запуск производства в намеченные сроки», — сообщили представители PSA.

Напомним, что строительство завода под Калугой началось в мае 2008 года. PSA будет владеть 70% нового предприятия, инвестиции в создание которого составят около 470 миллионов евро. Максимальная мощность автозавода — 110 тысяч «среднеразмерных автомобилей Peugeot и Citroen», а также 50 тысяч кроссоверов PSA и Mitsubishi. Как ожидается, в России будут собирать новую модель Peugeot 3008, седаны Citroen C4, а также кроссоверы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander XL. Продажи выпущенных российским заводом PSA автомобилей должны начаться в 2011 году.

Китай в январе стал крупнейшим авторынком в мире

Китай по итогам января впервые обогнал США и вышел на первое место в мире по объемам продаж автомобилей. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на издание «China Daily».

Согласно статистики корпорации General Motors, в КНР за месяц было продано 790 тысяч авто. За этот же период в Соединенных Штатах объем покупки автомобилей упал до 26-летнего уровня и составил лишь 657 тысяч машин.

«Китай впервые в истории обогнал США по объему ежемесячных автопродаж», — цитирует газета исполнительного директора GM Майка Ди-Джиованни. По прогнозам эксперта, всего за 2009 год в КНР будет продано 10,7 миллиона автомобилей. Аналогичный показатель в США не превысит 9,8 миллиона единиц, считает специалист.

Уверенность наблюдателей в китайском авторынке повысилась после того, как Китай 20 января в два раза — с 10% до 5% — снизил налог на продажи автомобилей с двигателями объемом до 1,6 литра. Для стимулирования сбыта решено также создать специальный фонд объемом 730 миллионов долларов, которые будут направлены на обновление сельского автопарка.

Кроме того, власти приняли решение дополнительно выделить в ближайшие три года около 1,5 миллиарда долларов на новые инженерные разработки в автоиндустрии и поиск альтернативных видов топлива для транспорта.

[da_lucky]

Штраф «за пешехода» повысят до 1000 руб.

Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект, предусматривающий серьезное ужесточение наказания для водителей, которые не пропускают пешеходов на переходе. Сейчас это нарушение карается предупреждением или штрафом в 100 руб. Однако если закон будет принят, то «за пешехода» водителям будут выписывать штраф уже в размере 1000 руб. По мнению народных избранников, такая серьезная сумма заставит водителей быть аккуратнее на дорогах, а инспектора будут более внимательно следить за выполнением этого пункта правил дорожного движения.

Кроме того, депутаты решили в пять раз повысить штрафы за перевозку в машине детей без специальных кресел. Сейчас за это нарушение наказание составляет тоже 100 руб., но депутаты решили поднять штраф до 500 руб.

[da_lucky]

Полиция США пересядет на Subaru

Вслед за Францией, где жандармы предпочли Subaru Impreza, американские шерифы тоже выбрали Subaru. На этот раз грозой правонарушителей станет Subaru Legacy 2.5 GT.

По словам шерифа округа Китсап Стива Бойера, Subaru Legacy 2.5 GT будет использоваться для патрулирования районов, прилегающих к школам, и для борьбы со злостными нарушителями скоростного режима.

«В последние годы в управление полиции поступает множество жалоб от жителей нашего округа на случаи превышения скорости, – сказал Стив. – Для решения этой проблемы мы предприняли ряд шагов: увеличили количество патрульных на мотоциклах, создали особые «школьные зоны», куда входят кварталы вокруг учебных заведений, ужесточили наказание за превышение скорости, а теперь приобретаем новый автомобиль для обеспечения безопасности на дорогах».

Subaru, в отличие от других производителей, не выпускает машин в специальной полицейской комплектации, поэтому механикам полицейского управления пришлось заняться доводкой - они установили оборудование для экстренной связи патруля с офисом полиции.

«Мы искали полноприводной автомобиль с отличными эксплуатационными характеристиками и простой в использовании, способный ездить при любых погодных условиях. Системы безопасности Subaru Legacy с их высокими рейтингами произвели на нас весьма благоприятное впечатление. Поэтому мы и выбрали Subaru Legacy 2.5 GT» - так прокомментировал эту сделку сержант Майк Мерил, представитель управления полиции округа Китсап. Стоит добавить, что покупку автомобиля финансирует Вашингтонская комиссия по безопасности дорожного движения (WTSC).

[da_lucky]

Богачи Ближнего Востока смогут купить Nissan GT-R у официального дилера

16 февраля 2009 года компания Nissan Motor объявила о начале продаж суперкара Nissan GT-R на Ближнем Востоке. В этом регионе планируется реализовать 200 автомобилей за 2009 год.

Премьеру модели на новом рынке сбыта Nissan официально проведет 2 марта: будет устроено шоу на знаменитой трассе Jebel Hafeet Mountain Road. Самый титулованный раллийный гонщик Ближнего Востока — Моххамед Бен Сулайем — удостоен чести управлять суперкаром в этот день.

Одна из самых красивых и интересных для вождения трасс в мире, Jebel Hafeet Mountain Road, состоит из 21-го поворота, ее протяженность составляет 11,7 км. Наивысшая точка дороги находится на высоте 1 219 метров. Для показательных тестов Nissan GT-R был выбран прямой участок трассы протяженностью в 7 км.

Продажи иномарок в России снизятся в два-три раза

В 2009 году продажи иномарок в России не будут превышать 70-90 в месяц, а общий годовой объем этого сегмента рынка составит не более 1 млн. шт. Такой прогноз дают аналитики агентства «Автостат», ориентируясь на текущую конъюнктуру рынка.

Напомним, что в январе текущего года снижение рынка иномарок составило 28,3% к январю прошлого года. При этом, по отношению к декабрю зафиксировано почти двукратное падение продаж — со 159,6 до 81,5 тыс. шт. И это несмотря на то, что почти все бренды сейчас устраивают распродажи автомобилей 2008 года. Цены по таким машинам на 10-20% ниже, чем по моделям 2009 года, а специальные акции действуют в основном только до конца февраля.

По мнению директора агентства Сергея Целикова, после того, как дешевые автомобили будут распроданы, и на рынке останутся только модели 2009 года, объемы их реализации в отношении к прошлому году снизятся в 2-3 раза — до 70-90 тыс. в месяц, против 200-210 тыс. шт, которые продавались с апреля по июль 2008 года.

«В конце прошлого года, в с связи с отсутствием доступных заемных средств, бум автокредитования сошел на нет. Финансовый кризис привел к существенному снижению доходов по многим категориям населения, и особенно по среднему классу. Потребительские настроения резко изменились, и люди сейчас предпочитают оставлять деньги "на черный день", а не тратить их на дорогие покупки», — говорит Сергей Целиков. По его мнению, если еще в прошлом году многие обеспеченные автолюбители были готовы менять машину на новую после 2-3 лет эксплуатации, то сейчас, в связи с финансовым кризисом, срок владения автомобилем может увеличиться до 4-5 лет. «Любая новая иномарка без особых проблем выдержит 100-150 тысяч пробега и не доставит особых хлопот владельцу в этот период. А покупательские приоритеты начнут меняться только после того, как проявятся экономические перспективы светлого будущего», — заключает эксперт. Пока же таковых перспектив не видно.

Кризис добрался до Lamborghini: производство суперкаров будет остановлено на 2 недели

В период с февраля по март текущего года компания Lamborghini планирует приостановить производство суперкаров на две недели. Как сообщает «Auto.lenta.ru», со ссылкой на заявление руководителя итальянской марки Стефана Винкельмана, прошлый год был для Lamborghini финансово успешным и закончился с рекордными показателями по количеству заказанных автомобилей. Однако из-за финансового кризиса и снижения спроса фирма не в состоянии поддерживать прежний уровень выпуска.

Помимо снижения объемов выпуска компания Lamborghini также намерена сократить рабочее время персонала, что позволит сохранить рабочие места. Несмотря на кризис, производитель суперкаров не планирует сокращать расходы на разработку новых машин, объемы инвестиций в различные проекты, а также не будет отказываться от планов по расширению присутствия бренда на мировых рынках. «Мы по-прежнему намерены выводить на рынок по одному новому продукту в год», — подтвердил планы Lamborghini Винкельман.

Напомним, что продажи Lamborghini в мире за прошлый год увеличились на один процент — до 2 430 машин, при этом наибольшим спросом суперкары пользовались на Ближнем Востоке (реализовано на 66% больше автомобилей) и на азиатских рынках. Прибыль компании до вычета налогов по итогам первых шести месяцев 2008 финансового года, завершившихся 31 декабря, возросла на 32,5% — до 35 миллионов евро.

В России хотят запретить созданные автоконцернами банкиВы купили свой автомобиль в кредит?

Ряд российских компаний намерен добиться законодательного запрета на льготные программы автокредитования иномарок, существующие у банков, открытых на территории нашей страны самими автопроизводителями. Об этом сообщает «Auto.lenta.ru».

В настоящее время большая часть «обычных» российских банков уже частично приостановили выдачу автокредитов или повысили ставки и ужесточили требования к заемщикам. Нормальную работу продолжили только кредитные учреждения, созданные самими автопроизводителями, а также банки, сотрудничающие с автокомпаниями и работающие по их фирменным программам кредитования. У «автобанков» более низкие процентные ставки, чем у обычных кредитных учреждений, и их представительства работают прямо в дилерских центрах, предлагая купить определенные модели по спецпрограммам.

Стоит отметить, что если ранее в кредит продавалось около 30-40 процентов машин, то с ноября прошлого года их число сократилось до 10 процентов, но в то же время увеличилось число покупок за наличные.

«Автобанки» в России начали появляться в 2007 году и на данный момент их насчитывается уже семь штук.

Госдума одобрила увеличение штрафов за непропущенных пешеходов и отсутствие спецсиденья для ребенка

Госдума на заседании в пятницу приняла в первом чтении законопроект об увеличении в десять раз штрафа водителю, который не уступил дорогу пешеходу на пешеходном переходе, а также в пять раз — за перевозку детей без специальных сидений. Об этом сообщает РИА «Новости».

Сейчас водителю, который не уступил дорогу пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении, грозит штраф в 100 рублей или предупреждение. Законопроект предлагает отменить такую меру как предупреждение, а штраф за это нарушение установить в размере 1 тысячи рублей.

За нарушение правил перевозки пассажиров предлагается штрафовать на 500 рублей (сейчас штраф составляет 100 рублей). Возможность вынесения предупреждения за такое нарушение также предлагается отменить.

Наезд на пешеходов остается самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий, отмечается в пояснительной записке к законопроекту. По данным разработчиков поправок, за первое полугодие 2008 года зарегистрировано более 35 тысяч таких случаев, что составляет 38,7% от общего количества ДТП за этот период. Каждый шестой наезд на пешехода совершается на пешеходных переходах. Из 100 человек, попавших под колеса автомобиля, погибает шестеро, отмечается в записке.

Законопроект предлагает уравнять ответственность за отсутствие спецсиденья для ребенка с наказанием за непристегнутый ремень безопасности, что влечет штраф в размере 500 рублей.

Внесение поправок позволит «улучшить отношения между водителями и пешеходами, дополнительно защитить другую сторону участников дорожного движения от недисциплинированных водителей и повысить уровень детской безопасности», отмечает в пояснительной записке к законопроекту.

ФАС возбудила уголовные дела против 150 компаний из-за завышения цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила уже 150 уголовных дел против топливных компаний из-за завышенных цен на бензин. Об сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на руководителя ФАС Игоря Артемьева.

Ранее Артемьев заявлял, что по результатам мониторинга, проведенного его ведомством, была выявлена 251 компания, работающая на рынке розничной торговли топливом. И все они, по его словам, «нарушают антимонопольное законодательство». Тогда Артемьев пообещал возбудить уголовные дела за удержание завышенных цен на бензин против всех участников рынка.

Отметим, что за неделю со 2 по 8 февраля 2009 года падение цен на бензин на розничном рынке ощутимо замедлилось. Если в конце января топливо дешевело в среднем на 1% в неделю и больше, то за предыдущую неделю снижение стоимости составило всего 0,1%. Средние цены на дизельное топливо снизились на 0,2%. Сейчас бензин марки Аи-92 стоит в среднем 19,06 рубля за литр, а Аи-95 — 21,83 рубля за литр.

На Сибирь и Дальний Восток приходится менее 5% рынка новых иномарок

Официальные дилеры иностранных автокомпаний реализовали в Сибири порядка 90 тысяч иномарок, а на Дальнем Востоке менее 5 тысяч новых машин в 2008 году. Суммарно на эти регионы России приходится всего лишь 4,5% российского рынка новых иномарок. При этом, на территории Сибири и Дальнего Востока, которая превышает более половины России (56,4%), проживает 18,4% населения нашей страны. Почти 80% эксплуатируемых там иномарок были ввезены из Японии в подержанном состоянии. Об этом сообщает «Автостат».

Лидерами рынка новых иномарок среди регионов Сибири являются Новосибирская и Кемеровская области. В каждом из этих регионов в прошлом году было реализовано примерно по 20 тысяч иномарок. Чуть меньше было продано в Красноярском крае (16,6 тыс. шт) и Омской области (12,3 тыс. шт). Примерно по 6,5-7 тысяч иномарок реализовали официальные дилеры в Иркутской и Томской областях, а также в Алтайском крае.

[da_lucky]

Mitsubishi представила в Австралии эксклюзивный Outlander RX

17 февраля 2009 года австралийское подразделение компании Mitsubishi представило специальный выпуск кроссоверов Outlander в комплектации RX.

5-местный автомобиль оснащается 3,0-литровым бензиновым V6 и 6-ступенчатой АКПП, привод у кроссовера — полный (All Wheel Control, то есть с системой курсовой устойчивости, регулирования тягового усилия, с возможностью переключения между режимами 2WD и 4WD во время движения). От базовых модификаций эксклюзивный Outlander RX отличается 18-дюймовыми литыми дисками марки Rays, наличием аэродинамических обвесов, хромированными дверными ручками и боковыми зеркалами заднего вида, а также ксеноновыми фарами с омывателями.

Интерьер Outlander RX изменелися немного в эстетическом плане — уникальная отделка дверных панелей, хромированные элементы, особая обивка сидений, — а также заметно прибавил по части функциональности и безопасности — есть технология доступа в салон и запуска двигателя без ключа, Bluetooth, аудиосистема Rockford Fosgate, навигация, множество подушек безопасности и камера заднего вида.

Всего будет выпущено 300 экземпляров Mitsubishi Outlander RX.

В январе производство легковых автомобилей в РФ упало в 5 раз

Вчера федеральная служба государственной статистики (Росстат) обнародовала данные по промышленному производству в России за январь 2009 года. Согласно этим данным, выпуск легковых автомобилей в первый месяц текущего года составил 18,2 тысячи единиц, что в пять раз меньше, чем в январе 2008 года. Выпуск грузовых автомобилей снизился более чем в четыре раза до 4,2 тысячи штук. Автобусов за месяц было собрано всего 719 единиц, что в шесть раз меньше, чем в январе 2008 года. Отметим, что суммарный индекс промышленного производства в России за первый месяц 2009 года упал на 16% — такого обвала в России не было с 1994 года. Об этом сообщает «Автостат».

«АвтоВАЗ», на долю которого приходится до 50% выпуска легковых автомобилей в России, весь январь простоял и машин не производил. Аналогичная ситуация наблюдалась и на других предприятиях отечественного автопрома — ГАЗе, УАЗе и ИжАвто. В секторе грузового автомобилестроения ситуация на предприятиях еще хуже. Заводы, в отсутствии оборотных средств работают по фактическим заказам, объем которых в 3-5 раз меньше, чем был до кризиса.

«Единая Россия» построит частные автозаводы где-то на Дальнем Востоке

17 февраля Прайм-Тасс опубликовал заявление председателя высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Грызлова. Партия решила поддержать проект строительства автозаводов на Дальнем Востоке. «Это ответ тем, кто хочет ездить на старых, выброшенных на свалку японских автомобилях», — заявил Грызлов.

«Партия будет выходить с инициативой строительства на Дальнем Востоке автозаводов, которые будут выпускать легковые автомобили и автобусы», — сказал он.

Что касается финансирования, то ДВАЗы будут строиться на средства инвесторов и субъектов РФ. Сегодня члены бюро партии обсудили проект с представителями Амурской области, Приморского и Хабаровского краев. По словам Б.Грызлова, представители трех указанных регионов к реализации проекта готовы.

В свою очередь, «Единая Россия» займется поиском дополнительных инвестиций для ДВАЗа. По прогнозам Б.Грызлова, «в ближайшие месяцы мы сумеем этот вопрос решить».

Что касается моделей автомобилей, то они едва ли будут японскими. «Японские компании хотят нам сдавать старье, и от них предложений, конечно, не будет, так что будем использовать другие марки», — сказал Б.Грызлов.

ИД «Коммерсантъ» в своем материале по данному вопросу, приводит другое мнение, без ссылок на источник: «как пояснили «Коммерсанту» источники в партии, в качестве возможных партнеров рассматриваются, в частности, Toyota и Nissan; предприятие может дать занятость более чем тысяче человек, стоимость подобных проектов $200-550 млн, обязательным условием проекта являются правительственные гарантии режима благоприятствования».

О возможности создания автосборки на Дальнем Востоке, продолжает «Коммерсантъ», заявляли два российских автопроизводителя — ОАО АвтоВАЗ и ОАО «Соллерс». АвтоВАЗ думал о создании в Комсомольске-на-Амуре сборки своих моделей и моделей альянса Renault-Nissan, который является партнером завода (Renault владеет 25% акций ОАО). В «Соллерс» говорили о возможности сборки в регионе корейских внедорожников SsangYong.

[da_lucky]

Прокуратура запретила ГИБДД самовольно снимать тонировку

Сотрудники Управления ГИБДД МВД Северной Осетии визуально определяют степень тонирования стекол автомашин на соответствие ГОСТу. Госавтоинспекция республики не имеет соответствующих специальных приборов для этого. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили 17 февраля в республиканской прокуратуре.

Как пояснили в надзорном ведомстве, в январе 2009 года, в прокуратуру Иристонского муниципального округа города Владикавказа обратился гражданин, просивший провести проверку в отношении сотрудника дорожно-патрульной службы (ДПС) УГИБДД. Он сообщил, что госавтоинспектор самовольно, без проведения надлежащей проверки светопропускаемости стекол автомашины с помощью специального прибора, снял тонировку с передних боковых стекол его автомобиля.

В ходе прокурорской проверки установлено, что управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, эксплуатация транспортного средства запрещена. Это влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 рублей. Сотрудник ДПС УГИБДД МВД по Северной Осетии, действия которого были поставлены гражданином под сомнение, в своих пояснениях сослался на приказы и указания руководства, которые им были поняты буквально, и он возложил на себя право распоряжения чужим имуществом.

Собранные материалы в отношении сотрудника ДПС направлены в Управление собственной безопасности МВД республики для проведения служебной проверки, а также в Следственный отдел по городу Владикавказу Следственного управления Следственного комитета при Прокуратуре РФ по Северной Осетии, для принятия соответствующих мер

[da_lucky]

Subaru и Toyota все-таки воскресят Хатироку (Toyota Corolla Levin в кузове AE86)

Заслуживающая уважения и поддержки, идея возродить Хатироку посетила светлые умы содружествующих корпораций Toyota и FHI не так давно.

Летом 2007 года появились первые слухи: мы возродим AE86! Позже стало известно больше: машину поставят на шасси от Subaru Legacy, но с задним приводом, укомплектуют 2,0-литровым горизонтально-оппозитным мотором в 220 л.с. Subaru предоставит исходники, а Toyota доведет до ума подвеску, привод и мотор, обеспечит невысокую стоимость разработки.

В 2008 году фотографы издания Winding Road поймали авто в белом камуфляже, который тут же был провозглашен «тем самым» — Subota! На 2009 год уже планировался выход нового поколения Хатироку.

В конце 2008 Toyota и Subaru заявили, что в связи с финансовым кризисом раньше 2012 года ждать появления Суботы не приходится.

Однако будущий президент корпорации Toyota господин Тоёда Акио не собирается сворачивать проект. По его словам, работа над созданием Subota продолжается, и появление нового дешевого заднеприводного спорт-кара — отличный шанс для Toyota закрепится на еще только-только появляющемся рынке.

В руководстве компании пока не придумали названия для будущего авто, его кодовым именем является «086AE». Совпадение с маркой кузов знаменитого Toyota Corolla Levin неслучайно, это сделано для поклонников модели, которым Toyota в скором времени подарит свидание с мечтой. Господин Тоёда отметил, что выпуск спорт-кара отложен до марта 2012 года в связи с тем, что инженерам компании Toyota предстоит прикрутить к субаровскому оппозитнику технологию прямого впрыска топлива D-4S.

Относительно цены спорт-кара будущий президент сказал, что больше 2 000 000 иен (около $20 000) Toyota за него не попросит.

Subaru чуть не потеряла свой главный сайт

У каждого крупного автоконцерна, реализующего свою продукцию в нескольких странах, есть несколько интернет-сайтов. Как правило, в число этих сайтов входят отдельные порталы для каждого из рынков сбыта, сайты для прессы на различных языках и глобальный веб-сайт.

Компания Subaru — подразделение концерна Fuji Heavy Industries — реализует свои автомобили на множестве рынков: в Северной Америке, Европе, Океании, Ближнем Востоке, Азии и, конечно, в Японии. У Subaru есть большое количество веб-сайтов на различных языках, но самый главный среди них — глобальный (Subaru Global).

На глобальном сайте японской компании собрано множество информации о бренде и его автомобилях, на нем находится огромный раздел для прессы с бесчисленным количеством фотографий и подробными техническими характеристиками машин, через Subaru Global публикуются отчеты о последних достижениях Subaru в автоспорте и рассказывается о традиционных технологиях марки, таких как симметричный полный привод и горизонтально-оппозитные двигатели.

Сегодня, перейдя по ссылке http://www.subaru-global.com/, сайта концерна FHI уже не увидишь — вместо него демонстрируется физиономия какого-то мужчины, множество ссылок, ведущих в никуда, и предложение по покупке доменного имени всего за $14,99.

Японский сайт Subaru (http://www.subaru.jp/) работает, но вот ссылка GLOBAL, находящаяся в верхней части страницы, уже не ведет туда, куда хотелось бы.

Дополнение: как выяснилось, компания Subaru забыла вовремя проплатить доменное имя, поэтому в течение нескольких дней глобальный веб-сайт был заблокирован. Сейчас, в зависимости от провайдера, некоторые пользователи сети Интернет уже видят сайт компании, а некоторым (в том числе и нам) улыбается молодой человек

Стоит отметить, что подобного рода случаи не редкость: в 2007 году крупнейший поисковик Google на некоторое время лишился своего немецкого домена. К счастью для Google, молодой человек, перекупивший тогда доменное имя, согласился вернуть его без требований компенсации.

[da_lucky]

Российский авторынок из лидеров Европы упал в четверки, но цены только растут

В августе прошлого года Россия стала самым крупным автомобильным рынком Европы. За месяц было продано 235 тыс. автомобилей, что позволило РФ немного обогнать традиционного европейского лидера — Германию. Однако уже тогда было ясно: к нам пока просто еще не пришел кризис, в Европе же его уже встречали.

Ассоциация автопроизводителей Европы (ACEA) опубликовала данные, согласно которым лидером по объему реализации новых автомобилей в Европе по-прежнему остается Германия, где в в январе 2009 было продано 189 385 машин (-14,2% по сравнению с январем 2008). На втором месте — Италия, далее — Франция. На четвертом — Россия (по данным AEB), где в первом месяце 2009 года было продано 116 899 новых автомобилей, что на 33% меньше показателей января 2008. Замыкает пятерку Великобритания.

А теперь самое интересное. Продажи новых автомобилей падают повсеместно. И везде дилеры идут на серьезное снижение цены. Издание «Газета.ру» сообщает, что в Англии, где спрос снизился на треть, дилеры вынуждены обрушивать цены и отдавать машины практически даром. Можно купить новый Ford Fiesta за 2650 фунтов ($3800), что на 18% дешевле официальной стоимости. Хэтчбек Peugeot 307 там предлагается всего за 8530 фунтов ($12 240), что вполовину меньше номинала.

Сильнее всего потеряли в цене большие внедорожники, требующие много бензина. В частности, за новый Porsche Cayenne Turbo продавцы просят 75 000 фунтов стерлингов (около $108 000), но договориться можно и за 60 000 ($87 000). Японский Nissan Murano в некоторых английских автосалонах продается за 16 250 фунтов ($23 500), хотя его первоначальная цена составляла 32 000.

В России, где спрос на машины так же сильно сократился, цены на машины, только растут. Официальные представители ведущих японских брендов уже объявили о повышении отпускных цен, и, видимо, это не последнее повышение

В США закрылось рекордное число дилерских центров за 2008 год

За 2008 год в США закрылся 881 дилерский центр, что составляет 4,2% от общего числа салонов в стране, сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на данные компании Urban Science. Большая часть автосалонов была закрыта в последние три месяца 2008 года.

По данным Urban Science, отслеживающей динамику роста и падения количества автосалонов в США с 1991 года, такое падение стало рекордным за последние 17 лет. При этом из общего количества закрывшихся представительств 80% приходится на салоны дилеров компаний «Большой тройки» – General Motors, Chrysler и Ford.

Напомним, в связи с резким падением количества продаж автомобилей в США и сложной ситуацией на кредитном рынке, вызванными финансовым кризисом, крупнейшие американские автопроизводители понесли серьезные убытки. За последние восемь лет компании «Большой тройки» уволили почти половину рабочих своих заводов.

В 2008 году спрос на автомобили в США упал на 18%: за год было куплено лишь 13,2 миллиона машин; в январе 2009 года продажи снизились еще больше. По прогнозам экспертов, продажи продолжат падение и могут составить не более 10 миллионов машин за год.

Бренд Toyota продолжает быть самым дорогим в Японии

Стоимость бренда Toyota продолжает оставаться в Японии самой высокой и достигает 2,92 трлн иен ($31,57 млрд по текущему валютному курсу). Эти данные содержатся в опубликованном сегодня известным консалтинговым агентством «Интербренд Джапан» рейтинге японских предприятий. Об этом сообщает «Газета.Ru».

По оценке агентства, второе место в «десятке» наиболее дорогих брендов занимает Honda — $17,673 млрд, третье место принадлежит Sony — $12,438 млрд.

[da_lucky]

Правительство выделяет льготный кредит только на семь иномарок

Государство определилось, производство каких автомобилей и на каких предприятиях будет поддерживать из бюджетных денег, компенсируя гражданам большую часть процентной ставки по автокредитам. В число «счастливчиков» включены девять автопроизводителей, в том числе «АвтоВАЗ» со всем своим модельным рядом. Об этом сообщает «IFX.RU».

В первую очередь будет поддерживаться спрос на продукцию лидера отечественного автомобилестроения — ОАО «АвтоВАЗ». Согласно приказу, в список вошел полный модельный ряд компании — «классика», «Лада-Самара», «десятое» семейство, а также новые семейства Priora и Kalina. Всего предприятие производит 15 моделей автомобилей.

Из бюджета РФ будет так же субсидироваться процентная ставка при покупке внедорожника UAZ Patriot Ульяновского автозавода.

Государство не оставит потребителя один на один с исконно отечественной продукцией. Приобрести можно будет и иномарки российской сборки.

В список Минпромторга попали: внедорожник Chevrolet Niva, производства GM-АвтоВАЗ, седан Fiat Albea — ОАО «Соллерс» (бывшее «Северсталь-авто»), легковой Ford Focus производства Всеволожского завода Ford, легковая Kia Spectra сборки ОАО «ИжАвто», седан Renault Logan, производимый на московском ОАО «Автофрамос» (совместное предприятие французского концерна Renault и московского правительства), а также Skoda Fabia и Volkswagen Jetta, собираемые калужским предприятием Volkswagen.

Напомним, помогать с процентными ставками будут только тем гражданам, которые решатся на покупку автомобиля, произведенного на территории России, причем только из «массовых марок» стоимостью до 350 тыс. руб*. При этом под какую бы ставку граждане ни взяли кредит на покупку машины, 8% от нее заплатит государство. Из федерального бюджета страны на эти цели будет выделено 2 млрд рублей.

* — прим. от Drom.ru: не все выбранные правительством иномарки стоят до 350 тыс. рублей; например, базовая версия Volkswagen Jetta оценивается в 579 203 руб., Chevrolet Niva в самой простой комплектации доступна от 382 000 руб., да и Ford Focus на деле стоит не менее 400 тысяч.

В 2008 году более 1,2 млн россиян были лишены водительских прав

Российские суды в 2008 году лишили права управления автомобилем в общей сложности 1 миллион 205 тысяч граждан, из которых 365 тысяч остались без водительских удостоверений, так как находились за рулем в состоянии алкогольного опьянения, сообщил во вторник первый замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин.

По данным ГИБДД, в 2008 году количество ДТП по вине водителей, находящихся в состоянии опьянения, в России снизилось на 12,7%. С участием нетрезвых водителей произошло более 13,6 тысячи ДТП, в которых погибли 2 тысячи 383 человек (на 6,7% меньше, чем в 2007 году) и были ранены 19 тысяч 887 человек (на 12,4% меньше, чем в 2007 году). В среднем по стране удельный вес таких происшествий в 2008 году составил 7,4%. Об этом сообщает РИА «Новости».

При этом самый высокий удельный вес ДТП, совершенных пьяными водителями, отмечен в Республике Алтай (более 24%), в Ненецком автономном округе (более 22%), на Чукотке (более 16%) и в Республике Бурятия (более 15%).

Владимир Кузин отметил, что 25 тысяч автолюбителей были лишены прав вождения, так как находились в состоянии наркотического опьянения. «И эта проблема у нас особенно остро стоит для Центрального федерального округа», — сказал Кузин, выступая на заседании рабочей группы по реализации проекта «Безопасные дороги» в Госдуме РФ.

Модельный ряд Subaru Impreza WRX STI пополнился автоматом

24 февраля компания FHI сообщила о выпуске новой комплектации спортивного автомобиля Subaru Impreza WRX STI, которая получила название A-Line.

Машины с лейблом WRX STI A-Line проектируются на базе моделей WRX STI, характерной особенностью новой комплектации является сочетание двигателя большой кубатуры (2,5 литра, 300 л.с., 35,7 кг-м) со спортивной автоматической коробкой передач и системой SI-DRIVE.

Экстерьер и шасси Subaru Impreza WRX STI A-Line полностью аналогичны модели WRX STI с механической коробкой передач. Автомобиль укомплектован фирменной системой полного привода типа VTD-AWD (полный привод + распределение крутящего момента по осям).

Интерьер автомобиля в базовой комплектации отличается сдержанностью и функциональностью. В тканевом покрытии сидений сделаны вставки из натуральной кожи, кресло водителя оснащено полноценной системой электрических регулировок.

Цена Subaru Impreza WRX STI A-Line в Японии начинается с 3 150 000 иен (около $32 550).

Prodrive распродает раллийные болиды Subaru, в том числе и самую первую раллийную Impreza Колина Макрея

Участвуя в мировом чемпионате по ралли (World Rally Championship, WRC), Subaru вела тесное сотрудничество с компанией Prodrive. Именно эта английская мастерская занималась доводкой автомобилей японской марки для соревнований в разнообразных раллийных чемпионатах.

После того, как Subaru отказалась от участия в WRC, компания Prodrive лишилась потока инвестиций от японцев, равно как и возможности проводить сервисное обслуживание огромного автопарка раллийных машин. Многие владельцы раллийных авто марки Subaru сейчас отказываются от них, выставляя на продажу. Prodrive решила поспособствовать своим постоянным клиентам, поэтому 20 февраля на официальном сайте компании был открыт специальный раздел «Автомобили на продажу», где всем посетителям предлагают приобрести раллийные модификации модели Subaru Impreza, созданные в мастерской Prodrive.

На сегодняшний день в продаже числится 26 автомобилей: несколько болидов, созданных для участия в WRC, а также множество автомобилей, удовлетворяющих требованиям FIA к группе N. Цены на машины колеблются от £50 000 ($70 825) за Prodrive Impreza Group N 2005 года до £350 000 ($495 775) за болиды Impreza WRC 2008 года выпуска.

Пожалуй, самым интересным авто в списке является Subaru Impreza WRC 1997 года выпуска с номером шасси PRO-WRC-97-001 — самая первая Impreza, созданная для ралли. На этом автомобиле в свое время выступал знаменитый гонщик Колин Макрей. Стоимость полностью восстановленного болида — £85 000 ($120 402).

[da_lucky]

Япония переживает коллапс автомобильного экспорта

Объемы экспорта автомобилей из Японии упали на 70%, сообщает английское издание «Autocar.co.uk».

Nissan пострадал более всего. Согласно данным компании, в январе текущего года объемы экспорта сократились на 62,1% по сравнению с январем 2008 года. Toyota потеряла 56,2%. При этом самый большой автопроизводитель Японии и мира сократил запланированные объемы производства на 39,1% — самое масштабное сокращение за всю историю существования компании Toyota. Объемы экспорта компании Honda в минусе на 46,3%, несмотря на это, можно сказать, что Honda держится бодрячком: среднее сокращение экспорта по отрасли в Японии составляет порядка 69%, поэтому 46,3% — повод порадоваться.

Другие японские производители серьезно урезали производство, Mitsubishi и Mazda в январе выпустили на 53,9% и 62,4% автомобилей меньше, чем в январе 2008 года.

Выпуск автомобиля за $2500 начнется 23 марта

Представители индийской компании Tata сообщили, что серийное производство самого дешевого автомобиля в мире под названием Nano начнется уже в конце марта. Точнее 23 марта. А продажи Tata Nano стартуют в первой половине апреля.

Вообще о скором начале серийного производства Tata Nano индусы говорят уже больше года – презентация Nano состоялась еще в январе 2008 года. Но, судя по всему, сейчас Tata уже решила все свои проблемы и готова к выпуску самого дешевого автомобиля в мире, который будет стоить около $2500.

Предполагается, что объем производства Tata Nano составит 250 000 машин в год (первое время продавать машину будут только в Индии). Под капотом автомобиля окажется 2-цилиндровый мотор объемом 0,6 л, который выдает 33 л.с. А в базовой комплектации Tata Nano не будет ничего, кроме руля и сидений – в машине отсутствуют даже сопла системы вентиляции салона.

ПиСя: ну как Вам машинка?

[da_lucky]

Вчера вступили в силу новые правила ОСАГО

Российские водители с воскресенья могут оформлять документы о ДТП для получения страховой выплаты без участия уполномоченных на то сотрудников милиции, сообщил РИА «Новости» представитель департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России.

Согласно Федеральному закону от 24 июня 2008 года №94 и постановлению правительства РФ от 30 сентября 2008 года №732, соответствующие изменения вступают в силу с 1 марта 2009 года.

«Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия сотрудников ГИБДД в случае, если вред причинен только имуществу, ДТП произошло с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована по ОСАГО», — сказал собеседник агентства.

Кроме того, участники ДТП должны быть полностью согласны в оценке обстоятельств аварии и иметь готовность урегулировать возникшие проблемы самостоятельно. При этом размер страховой выплаты в данном случае не может превышать 25 тысяч рублей.

Впрочем, Всероссийский союз страховщиков рекомендует водителям, до тех пор пока практика упрощенного порядка оформления ДТП не будет отработана, даже при мелких дорожно-транспортных происшествиях продолжать вызывать на место работников ГИБДД.

С введением новых правил обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), вступающих в действие с воскресенья, упрощенная схема возмещения убытков коснется тех клиентов, которые заключили договоры ОСАГО с 1 марта 2009 года.

Новации предусматривают введение прямого урегулирования убытков (европротокол), то есть возможность водителям обращаться за страховыми выплатами к своему страховщику, с которым у него заключен договор об ОСАГО, а не к страховщикам виновника ДТП как ранее.

К 1 марта 2010 года уже все договора будут действовать по новой схеме, поскольку максимальный срок ОСАГО составляет один год.

Американские исследователи назвали японские машины лучшими

Авторитетное американское исследовательское издание Consumer Reports (CR) опубликовало рейтинг лучших автомобилей на североамериканском рынке. Для этого специалисты CR протестировали более 300 машин 2008-2009 модельного года в различных категориях. Суммарная оценка машин складывалась из результатов тестов по 50 различным параметрам, а также на основе отзывов более 1,5 млн владельцев автомобилей. Учитывались также показатели безопасности машины, которые включают данные краш-тестов Национального института безопасности (IIHS), а также наличие стандартного электронного оборудования (подушки, система курсовой устойчивости и прочие помощники). Об этом сообщает «Газета.Ru».

В категории Fun to Drive («удовольствие от вождения») лучшей стала Mazda MX-5 Miata. Эксперты особо отметили отличные динамические характеристики 170-сильного «атмосферника», который резво разгоняет родстер. Отзывчивый руль позволяет легко проходить крутые повороты и снижает нагрузки водителя. Похвалы вызвал и экстерьер машины, хотя эксперты отмечают, что для высокого человека машина немного тесновата из-за сравнительно небольшого пространства для ног.

Среди пикапов и внедорожников (номинация Pickup Truck) лидером стал Chevrolet Avalanche. Возможности трансформации салона пикапа покорили специалистов издания. В большинстве пикапов грузовое отделение разграничено от пассажирского, в Avalanche за счет складывающейся задней полки и заднего сиденья может поместиться крупногабаритный груз. Машина также заслужила бонусы за точно подогнанные детали торпедо (дерево, пластик), внедорожные характеристики, хорошо регулируемый руль и сиденья с удобными валиками боковой поддержки. Впрочем, они раскритиковали маленькие кнопочки климат-контроля, которые затрудняют регулировку температуры воздуха на ходу.

В зачете компактных внедорожников (Small SUV) победил Toyota RAV4. Система курсовой устойчивости и боковые подушки безопасности включены в стандартную комплектацию машины. «Салон вместительный и удобный, на водительском кресле легко управлять всеми системами автомобиля. Для увеличения пространства задние сиденья можно перемещать вперед и назад», — рассказывает ответственный редактор CR. Эксперт отметил, что со 169-сильным мотором у RAV4 лучшие показатели по экономичности в классе.

Лучшим «маленьким седаном» стал Hyundai Elantra SE. У Elantra эксперты отметили удобное положение водителя, хорошую обзорность и шумоизоляцию. «И несмотря на то, что автомобиль нельзя назвать спортивным, он надежный и безопасный. И если вы ищите сочетание цены, качества и экономии топлива, то это лучший выбор», — считает автомобильный инженер CR Дженнифер Стокбаргер.

Японский Toyota Prius вышел вперед среди экологически чистых автомобилей (Green Car). Гибрид больше других машин получил хвалебные отзывы от своих владельцев. Динамика разгона автомобиля с электрическим мотором сопоставима с одноклассниками, оборудованными четырехцилиндровыми моторами. Конструкция крыши предоставляет достаточно хорошую обзорность спереди, чего не скажешь о заднем стекле. В связи с этим эксперты CR рекомендуют приобретать Prius с видеокамерой заднего вида.

Первым среди представительских седанов стал Lexus LS460 (номинация именуется «лучший во всем» — Best Overall Vehicle). «Этот автомобиль предоставляет все, что вы ожидаете от люксового седана. Восьмискоростная коробка передач мобилизует весь “табун” мощности машины для быстрого ускорения. При этом машина довольно экономична. Под рукой водителя есть все, что ему нужно. Но где по-настоящему удобно в LS 460 — так это на заднем сидении», — поясняет Том Матчлер, автомобильный инженер.

Еще одного «японца» Infiniti G37 признали победителем в категории Upscale Sedan («высококлассный седан»). «Это ответ европейским спортивным маркам, таким как BMW 3-series, но в чем разница? За одинаковую цену с конкурентом Infiniti включает в базу мотор мощностью свыше 300 л. с. Вы также можете заказать G37 с полным приводом. Эта машина действительно быстрая», — рассказывает автомобильный инженер CR Джек Фишер. Он отмечает превосходную работу системы курсовой устойчивости, удерживающую автомобиль на дороге. «Но если отключить ее, машина превращается в настоящий спортивный автомобиль», — заметил Фишер.

Лучшим минивэном стала Toyota Sienna, среди среднеразмерных внедрожников победу одержал Toyota Highlander, а лучшим семейным седаном назван Honda Accord.

Итого из десяти рассмотренных изданием Consumer Reports позиций восемь заняты автомобилями японских производителей.

Люксовые седаны Lexus GS возглавили рейтинг самых угоняемых машин

Самыми угоняемыми марками в Москве и Московской области в 2008 году были Lexus, Infiniti, Mazda и Honda. Об этом сообщает «Autonews.ru», ссылаясь на пресс-релиз страховой компании РОСНО, которая выплатила по риску «угон» в прошлом году физическим лицам $20,5 млн.

На долю угнанных Lexus GS пришлось 7,6% от общего числа застрахованных автомобилей, на Lexus LX — 7,3%, на Lexus IS — 5,3%, на Infiniti FX — 3,9%, на Mazda6 — 2,6%, на Honda CR-V — 2,3%, на Honda Civic — также 2,3%. К категории самых угоняемых транспортных средств относятся также Toyota Land Cruiser, Camry, Corolla и Avensis, Lexus RX.

Стоит отметить, что очень часто дорогостоящие автомобили марок Lexus и Infiniti угоняют у безработных жителей столицы.

Эксперты компании отмечают, что по сравнению с 2007 годом список наиболее угоняемых автомобилей претерпел некоторые изменения. Несколько снизилась частота угонов таких автомобилей, как Toyota Corolla, Avensis, Lexus RX.

[AND1]

Красотка

---

[da_lucky]

Путин дал денег под доставку автомобилей на Дальний Восток. Помимо АвтоВАЗа бесплатно по РЖД поедут Toyota, Volkswagen, Skoda, Ford и другие

5 марта премьер-министр Владимир Путин подписал постановление о перевозках по РЖД новых легковых автомобилей, произведенных в России, на железнодорожные станции, расположенные на Дальнем Востоке, сообщает Интерфакс.

РЖД будут осуществлять перевозки новых легковых автомобилей российских производителей, перечень которых утвержден правительством РФ, на Дальний Восток без взимания провозной платы.

В перечень данных предприятий, в частности, вошли:

— ОАО Автофрамос (Renault)

— GM-АВТОВАЗ (Chevrolet)

— General Motors Auto (Opel и Chevrolet)

— ОАО Соллерс-Набережные Челны (Ssang Yong и Fiat)

— ОАО Ижевский автомобильный завод (Kia)

— Ford Motor Company (Ford)

— ОАО АВТОВАЗ

— Volkswagen Group Rus (Skoda и VW)

— Toyota Motor Manufacturing Russia (Toyota)

— ОАО Ульяновский автомобильный завод

— ОАО Горьковский автомобильный завод.

В адрес РЖД выделят компенсацию в сумме до 2 млрд руб. Субсидии предоставляются ежемесячно. Постановление вступает в силу со дня опубликования.

Со своей стороны, В.Путин подчеркнул, что «по сути, все граждане, проживающие в дальневосточном районе, будут поставлены в равные условия с теми, кто проживает в европейской части страны».

Данная мера была предложена премьер-министром после принятия новых пошлин, как вариант по обеспечению жителей Дальнего Востока «доступными» автомобилями. Дотации на перевозку снизят стоимость автомобилей максимум на $1 500.

Стоит отметить, что наибольшее число автомобилей приходится на долю производителя АвтоВАЗ — 19 моделей. Но успех этих машин сомнителен. Недавние опросы общественного мнения на официальном ресурсе АвтоВАЗа — Ladaonline.ru — показали, что, во-первых, данному заводу лучше вообще не возобновлять продажу своих авто за Уралом , а, во-вторых, 65% россиян не хотят покупать автомобили этого предприятия .

[da_lucky]

Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evo Х обошли немецкие полноприводные автомобили

Немецкий автомобильный журнал «Autozeitung.de» провел сравнительный анализ автомобиль с полным приводом.

Для тестирования были отобраны 10 автомобилей с различными системами полного привода из пяти потребительских сегментов. По парам эти модели отправились на дуэль — штурмовать перевалы австрийской долины Циллерталь.

Все кандидаты должны были пройти три тестовых задания: подъем, торможение и прохождение трека на время. Все зачеты сдаются на снежном покрытии. Характер движения по перевалам продемонстрирует способности автомобиля преодолевать подъемы, а полученные данные о длине тормозного пути на скорости 50 км/ч покажут, на какой машине будет безопаснее скатиться по склону.

Но главное испытание — движение по треку: преодоление дистанции длиной около 4 километров с узкими и широкими поворотами даст достоверные сведения о поведении автомобиля на заданной траектории и качестве его управления. А чтобы оценить именно системы полного привода, а не покрышки, все кандидаты обуты в одинаковые зимние шины.

А вот и результаты:

[da_lucky]

Вот такая интересная фотография была найдена в интернете - турбированный Субару Форестер лимузин. Хозяином этого чуда является владелец компании Boch Automotive, мистер Эрни Бох, зарекомендовавший себя как человек не жалеющий денег на эксклюзивные вещи.