СК РФ: Штурман Ту-134, разбившегося под Петрозаводском, был пьян.

[Santilo]

СК РФ: Штурман Ту-134, разбившегося под Петрозаводском, был пьян.

18.09.2011, Москва 23:23:41 По результатам экспертизы установлено, что штурман самолета Ту-134, разбившегося в июне 2011г. под Петрозаводском, был пьян. Об этом сообщил руководитель управления взаимодействия со СМИ Следственного комитета (СК) РФ Владимир Маркин в интервью программе "Вести недели" телеканала "Россия-1".

"По результатам судебно-медицинской экспертизы уже известно, что штурман воздушного судна находился в состоянии алкогольного опьянения", - сообщил В.Маркин.

Как отмечается, эксперты установили, что штурман Аман Атаев выпил примерно стакан водки. При этом он успешно прошел медицинскую комиссию.

Среди причин катастрофы назывались плохая погода и ошибка пилота. Версия о том, что в крови штурмана обнаружен алкоголь, выдвигалась в СМИ через несколько дней после трагедии, однако официального подтверждения она тогда не получила.

Напомним, 20 июня 2011г. около 23:40 мск в Прионежском районе Республики Карелия на 16-м км автотрассы Петрозаводск-Суоярви в районе деревни Бесовец потерпел крушение пассажирский самолет Ту-134 авиакомпании "РусЭйр", следовавший рейсом РЛУ-243 по маршруту Москва-Домодедово-Петрозаводск. Согласно ведомости регистрации, на борту самолета находились 43 пассажира и 9 членов экипажа. В результате крушения произошло возгорание самолета. Погибли 47 человек. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц).

Источник

[David Blaine]

штурман самолета Ту-134, разбившегося в июне 2011г. под Петрозаводском, был пьян

стандартная практика. хирурги бухие в говно прям на операции.

[das Kain]

David Blaine, всегда виноват мертвый член экипажа. С него же х.й спросишь и он уже ничего и никому не сможет рассказать.

[David Blaine]

всегда виноват мертвый член экипажа

и концы в воду.

стандартная практика.

вот так делаются дела в рф.

[Santilo]

Инциденты с пьяными пилотами

23 апреля 2006 года на Ставрополье разбился самолет Ан-2 ростовской авиакомпании «Юг-Авиа». Погибли четыре человека. По заявлению следствия, в момент катастрофы самолетом управляла жена пилота, находившаяся в нетрезвом состоянии.

1 марта 2007 года в аэропорту Анапы был на шесть часов задержан рейс в Москву. В ходе предполетного медосмотра выяснилось, что весь экипаж Ту-134 был в состоянии «легкого алкогольного опьянения». Пассажиры отправились в столицу на другом лайнере.

4 февраля 2008 года в аэропорту шведского города Мальме был задержан вылет российского грузового самолета Ан-12. Тесты показали повышенное содержание алкоголя в крови у радиста и бортинженера судна. Через несколько часов после повторных тестов самолет вылетел в Москву.

15 августа 2008 года в Манчестере были задержаны два пилота «Аэрофлота», которые должны были переправить в Москву пустой пассажирский Boeing 767. Сотрудники службы безопасности аэропорта заявили, что россияне источали сильный запах алкоголя и неуверенно держались на ногах. Позднее пилоты признались, что накануне выпили по четыре кружки пива. Суд приговорил каждого к штрафу ?2,5 тыс.

14 сентября 2008 года в Перми разбился Boeing 737 авиакомпании «Аэрофлот-Норд», погибли 88 человек, в том числе советник президента РФ Геннадий Трошев. МАК признал виновным командира судна Родиона Медведева, в крови которого нашли алкоголь. При этом перед взлетом одна из пассажирок обращала внимание на то, что у пилота был голос «совершенно пьяного человека».

10 октября 2009 года в аэропорту Франкфурта-на-Майне был задержан командир экипажа лайнера Airbus A320 авиакомпании S7, в крови которого обнаружили повышенное содержание алкоголя. Пилота отстранили от полета и возбудили в его отношении уголовное дело, но о его исходе не сообщалось.

25 ноября 2010 года на границе Томской и Омской областей разбился вертолет Ми-8 авиакомпании НАРЗ, погибли восемь человек. По данным прокуратуры, пилоты «находились в состоянии алкогольного опьянения средней степени»

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc-rm/1777340

[SpikeOne]

David Blaine, всегда виноват мертвый член экипажа. С него же х.й спросишь и он уже ничего и никому не сможет рассказать.

По этому и виноват...