Наблюдения, происшествия, впечатления [тема для водителей]

[kirr79]

DR1VER_конечно знают,но они последние кого будут слушать(

[Johnny B]

Ага, зато это знают таксисты и домохозяйки. Ок же.

я бы тебе пива купил за этот пост )))

[Malve]

Ага, зато это знают таксисты и домохозяйки.

Может они и больше знают, потому что каждый день толкаются в этих пробках. Пока кто-то проезжает мимо с мигалкой.

[MAXIS]

Где у нас ледяные площадки? Чтобы чистый лёд. Хочу потренироваться.

[Johnny B]

MAXIS

[MAXIS]

MAXIS

Спасибо, но хочется площадки без трафика. Было замерзшее озеро на левом берегу

[gruz]

По светофору на Спутнике, когда едешь с Коммунистической за светофором стоит дублер для тех кто с площади, а народ на нем останавливается опять.

[serhio55]

По светофору на Спутнике, когда едешь с Коммунистической за светофором стоит дублер для тех кто с площади, а народ на нем останавливается опять.

Надеюсь, что по опыту первых дней эксплуатации там что-то поменяют - настройки времени, расположение этого "дублёра", или довернут как-нибудь. В конце-концов, народ пообвыкнется и поймёт, что к чему...

[DR1VER_]

MAXIS, рядом с Тулунжой озеро.

[gruz]

http://trafjam.ru/#cam-0

На перекрестке Ербанова-Борсоева нагородили островок безопасности с бордюрами видимо.

[mikhan]

gruz 4 ряда влезает и ладно

[Nesh]

gruz, давно пора, когда 5 рядов все пытаются залезть, и в итоге еле двигается поток, а так хоть будут в очереди стоять

[darkstar]

http://trafjam.ru/#cam-0

На перекрестке Ербанова-Борсоева нагородили островок безопасности с бордюрами видимо.

может построят ледяной городок

[forsages]

правильно сделали да и везде порядок навести, хотя бы на бабушкина-терешковой.

[Gros]

он туда давно просился

[serhio55]

Максимальную "рядность" я там наблюдал в шесть рядов - полностью забивали и встречку.

[gruz]

Даже когда гаишник регулирует, народ лезет в 5-6 ряд.

Может елку там поставят

[Tommi]

там счас некоторые по встречке объезжают этот "островок"

[serhio55]

там счас некоторые по встречке объезжают этот "островок"

ДуракамНаглецам закон не писан!

[Gros]

До Евро-5 осталось три недели. Как будет проходить ввоз подержанных авто с 2014 года?

С 1 января 2014 года в силу входит норма Евро-5. Двигатель автомобиля, который будет введён в обращение в нашей стране с 1 января, должен соответствовать по выбросу вредных веществ новой норме. Евро-5 коснётся только тех автомобилей, которые будут выпущены или ввезены после 1 января 2014 года. Ввезти автомобиль предыдущего экологического класса Евро-4 можно будет только при наличии документов о соответствии, выданных до 1 января 2014 года. Срок действия таких документов ограничивается 31 декабря 2015 года включительно.

Несмотря на то, что через 22 дня «лавочка» для «неэкологичных» моторов закроется, чёткого понимания того, как это произойдёт, пока нет ни у кого. По крайней мере это касается автомобилей, ввозимых из США и Японии. С европейской стороны ясность уже наступила. Поскольку Евро-5 стандартная норма в Европе, то экологический класс автомобилей, которые ввозятся в нашу страну из Старого Света, известен заранее. Неизвестность царит в определении класса подержанных японских и американских автомобилей — для этих авто используются свои классы экологичности. Сертифицирующие органы, на сведения которых будет опираться таможня при оформлении ПТС, пока ещё не обзавелись реестрами соответствия. Импортёры и декларанты предполагают, что проходной год просто сдвинется вверх. Оптимистичный сценарий: экологически непроходными станут автомобили старше 2003-2005 годов выпуска, пессимистичный — старше 2009.

Новая мера не окажет существенного влияния на ввоз автомобилей, поскольку машины старше пяти лет (проходными автомобилями по таможенным пошлинам у нас являются авто не моложе трёх и не старше пяти лет) практически никто не ввозит, добавится очередная плата на получение сертификата соответствия экологическому классу. Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.

Наиболее сильный удар придётся по импорту грузового транспорта и спец.техники, поскольку далеко не все производители оборудуют свои машины двигателями стандарта Евро-5.

Читать полностью: http://news.drom.ru/26092.html

я так понял младше 2009 года машинки, уже не выгодно с япии возить?

[mikolka]

До Евро-5 осталось три недели. Как будет проходить ввоз подержанных авто с 2014 года?

С 1 января 2014 года в силу входит норма Евро-5. Двигатель автомобиля, который будет введён в обращение в нашей стране с 1 января, должен соответствовать по выбросу вредных веществ новой норме. Евро-5 коснётся только тех автомобилей, которые будут выпущены или ввезены после 1 января 2014 года. Ввезти автомобиль предыдущего экологического класса Евро-4 можно будет только при наличии документов о соответствии, выданных до 1 января 2014 года. Срок действия таких документов ограничивается 31 декабря 2015 года включительно.

Несмотря на то, что через 22 дня «лавочка» для «неэкологичных» моторов закроется, чёткого понимания того, как это произойдёт, пока нет ни у кого. По крайней мере это касается автомобилей, ввозимых из США и Японии. С европейской стороны ясность уже наступила. Поскольку Евро-5 стандартная норма в Европе, то экологический класс автомобилей, которые ввозятся в нашу страну из Старого Света, известен заранее. Неизвестность царит в определении класса подержанных японских и американских автомобилей — для этих авто используются свои классы экологичности. Сертифицирующие органы, на сведения которых будет опираться таможня при оформлении ПТС, пока ещё не обзавелись реестрами соответствия. Импортёры и декларанты предполагают, что проходной год просто сдвинется вверх. Оптимистичный сценарий: экологически непроходными станут автомобили старше 2003-2005 годов выпуска, пессимистичный — старше 2009.

Новая мера не окажет существенного влияния на ввоз автомобилей, поскольку машины старше пяти лет (проходными автомобилями по таможенным пошлинам у нас являются авто не моложе трёх и не старше пяти лет) практически никто не ввозит, добавится очередная плата на получение сертификата соответствия экологическому классу. Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.

Наиболее сильный удар придётся по импорту грузового транспорта и спец.техники, поскольку далеко не все производители оборудуют свои машины двигателями стандарта Евро-5.

Читать полностью: http://news.drom.ru/26092.html

я так понял младше 2009 года машинки, уже не выгодно с япии возить?

пока не понятно. Таможня сама разводит руками. Либо авто с 2005 года выпуска, либо с 2009 г.в. можно будет ввозить

[DR1VER_]

Можно будет ввозить все, только накидывать сверху дополнительные 5 тыщ за документ соотвествия стандарту Евро-5.

[13-u]

Просто размышления, закралась такая мысль.

К примеру если поменять двигатель на Ниве , родной карбюраторный на приоровский 126.

Вопрос как доказать что экологичность авто поднялась с Евро-1 до Евро-4?

[mikolka]

Можно будет ввозить все, только накидывать сверху дополнительные 5 тыщ за документ соотвествия стандарту Евро-5.

не факт. Поднимут планку порога с 2000 г.в. до проходных годов и все, приплыли!

И будет как сейчас, 1999 г.в. под запретом, а там получится 2008 год под запретом

[DR1VER_]

Поживем увидим.