Наблюдения, происшествия, впечатления [тема для водителей]

[Johnny B]

туалетная бумага - символ дальней дороги

[darkstar]

Johnny B а где туалетная бумага?)))

[DR1VER_]

darkstar, я не зря говорил тебе посмотреть, что значит B4.

B - это Boxer Engine (по-русски двигатель-оппозитник)

4 - в разных вариациях по-разному: кто-то говорит, что это класс авто бизнес седан, в других источниках упоминается про 4WD.

Я был бы рад согласиться с теорией классов, НО. У японцев нет и никогда не было циферных классификаций. Насколько хорошо помню, у них она только алфавитная, причем разброс букв большой - A, B, C, D, E, S, M, J. Так что одной теорией меньше.

Про четыревезде, согласитесь, смешно. Почему тогда аут с таким же ассиметричным полным приводом не б4?)

На самом деле все просто. 4 - количество клапанов на 1 цилиндр. Отсюда и пошло название "4-х вальная двушка".

До 2003 года (апреля) действительно вагон был вагоном, который имел DOHC с 2 клапана на цилиндр. Они есть и по сей день, те что простонародной можно классифицировать как "легаси 130 лс".

С 2003 по 2005 выпускался ограниченный ряд моделей с DOHC 4. Как седан, так и универсал, обладателем коего я и являюсь.

Так что мой легась можно по праву считать B4.

Спасибо за внимание.

[darkstar]

Имхо, ошибочное заблуждение.

Таким же успехом можно сказать, что Impreza WRX STI тоже B4

Насколько помню B4 применялось модельного ряда Legacy в кузове седан и только для JDM.

Это подтверждает официальный японский сайт Subaru и каталог какого то там сайта drom.ru.

В предыдущем посте попросил привести хоть какой нибудь пруф. Где он?

[Johnny B]

darkstar видео с авр можно смотреть не только на дорогу

[darkstar]

Johnny B )))) если про свиток который лежит на торпедо, то это приглашение на свадьбу

[Johnny B]

darkstar хд я думал рулончик ))))

[Malve]

Новая BRZ тоже оппозитная четверка. Тоже бэчер

B4 это седаны. darkstar ближе к истине имхо.

[DR1VER_]

Таким же успехом можно сказать, что Impreza WRX STI тоже B4

Откуда в WRX (да еще и STI) 16-ти клапанный двигатель? В РФ свапают народные умельцы? *05

Насмешил.

Там ГБЦ полузакрытого типа, такие уже делают для ширпотребных авто, потому что в несколько раз дешевле и быстрее вылить гбц открытого/закрытого типа.

Новая BRZ тоже оппозитная четверка. Тоже бэчер

У BRZ FA20 с ГБЦ от 4S. Так что не бэчер.

Насколько помню B4 применялось модельного ряда Legacy в кузове седан и только для JDM.

Это подтверждает официальный японский сайт Subaru и каталог какого то там сайта drom.ru.

У официалов вообще нет упоминания о машинах 2003-2005 года, в том числе о B-sport.

Тем более сейчас они не выпускаются и нынешняя классификация так и идет - B4 седан, Wagon универсал.

Аббревиатура "B4" по вашему любимому каталогу дрома расшифровывается вообще как "боксер 4вд". *facepalm

Для меня дром вообще не позиционирует как информационный ресурс. Каталоги там неполные и порой очень неточные.

В предыдущем посте попросил привести хоть какой нибудь пруф. Где он?

Также, как и нет достоверного пруфа, что B-sport 2003-2005 гг это не B4.

Имхо, если ты не субарувод, то в такие моменты не углубляешься.

Я вам показал, что у аббревиатуры нет единого определения, предъявил опровержение нескольких теорий.

Дальше спорить не вижу смысла.

[darkstar]

o_О а что у импрезы двиг разве не 16-ти клапанный?)))) удивляешь всё больше и больше.

Так же можно пруф на спеки двигла?)

Хорошо, если дром и официалы не указ. То как быть с классификацией на аукционах. Там Legacy B4 однозначно ассоциируется с седанами?

B-sport зачем сюда приплетать модификации (комплектации) модели?) Для большей путаницы?

От того, что нет пруфа теория про расшифровку B4 остается теорией.

Добавлено спустя 35 секунд:

chaston brz можно, только вот он заднеприводный

Добавлено спустя 43 секунды:

Johnny B ))) кто ж рулончик подвязывает розовой ленточкой)))

[DR1VER_]

Смотри в ГБЦ, поймешь разницу.

B-sport зачем сюда приплетать модификации (комплектации) модели?

При том, что у этой модификации все от B4, только нет турбины.

От того, что нет пруфа теория про расшифровку B4 остается теорией.

Опровержение твоих теорий я предоставил. Неверие в мою теорию не опровергает ее.

[darkstar]

Чтобы посмотреть гбц мотора про который говоришь, надо модель двигателя.

[DR1VER_]

Так ты же в курсе, что ставят WRX STi. Так легко оперируешь фактами при этом.

[Sickness]

Первая тысяча после капиталки))

[darkstar]

Так ты же в курсе, что ставят WRX STi. Так легко оперируешь фактами при этом.

вот 16-ти клапанные

более того, вот мотор от RA-R http://www.alibaba.com/product-free/134887731/JDM_SUBARU_JDM_WRX_STI_Spec.html

там написано сколько клапанов

или какой то другой мотор подразумевается?

[DR1VER_]

Мы про 20, а не 207.

В WRX 20 не ставят.

И у 207 блок открытого типа.

У 20 - полузакрытого.

[darkstar]

*facepalm

ну и 20-й это какой? EJ20T?

http://jdmrivesud.com/subaru+engine+003.html

http://www.sunrisejapanese.com/catalog/product/view/id/337/category/9/

сколько там указано клапанов?

[DR1VER_]

Причем тут 20T. *facepalm

[darkstar]

ну скажи про какую модель двигателя говоришь))

[DR1VER_]

darkstar, так в B4 стоит EJ20 DOHC 4. Я про другие вообще речи не веду.

[darkstar]

Таким же успехом можно сказать, что Impreza WRX STI тоже B4

Откуда в WRX (да еще и STI) 16-ти клапанный двигатель? В РФ свапают народные умельцы? *05

Насмешил.

Там ГБЦ полузакрытого типа, такие уже делают для ширпотребных авто, потому что в несколько раз дешевле и быстрее вылить гбц открытого/закрытого типа.

o_О а что у импрезы двиг разве не 16-ти клапанный?)))) удивляешь всё больше и больше.

Так же можно пруф на спеки двигла?)

Смотри в ГБЦ, поймешь разницу.

Чтобы посмотреть гбц мотора про который говоришь, надо модель двигателя.

Так ты же в курсе, что ставят WRX STi. Так легко оперируешь фактами при этом.

то про impreza wrx sti

то про b4

и в итоге то что? хочешь сказать что EJ20 не 16-ти клапанный?

[DR1VER_]

*facepalm

Про импрезу ты начала закидывать.

Я же изначально утверждал, что EJ20 16-ти клапанный (DOHC 4). И по этому признаку считаю свою машину B4.

[Malve]

Погуглил, так как всегда считал B4 седанами, стало самому интересно где же истина. Как понял, то в третьем поколении B4 были только седанами, но потом были и универсалы. Главное тут вот что:

С 2003 по 2005 выпускался ограниченный ряд моделей с DOHC 4. Как седан, так и универсал, обладателем коего я и являюсь.

[DR1VER_]

Ну хоть до одного дошло!

[darkstar]

)