Вискомуфта.

[rim]

Объясните чайнику, при заглушенном (горячем) двигателе (1JZ-GE) вентилятор должен свободно вращаться или туго?

[ELEKTRIK]

На горячем должен туго вращаться.

[mikolka]

ну он как бы должен туго вращаться, но не совсем, примерно 1/8 - 1/6 оборота он должен сам проделать, потом остановиться. (конечно, смотря ка крутануть)

[rim]

я его крутанул, сильно как только мог (неудобно), он провернулся на одну, две лопасти и встал, это значит вискомуфта в норме? и как ее еще можно диагностировать?

[mikhai.romanenko]

до температуры срабатывания муфты должна крутиться легко (при низких температурах и в не разогретом состояние крутится туго) при достижение температуры срабатывания очень туго

[rim]

То есть, если тосол кипит и выбрасывается через расширительный бачок, вентилятор должен туго вращаться? А если свободно вращается, то замена вискомуфты?

[ELEKTRIK]

Да

[rim]

пляааа!!! в автотрейде 3450,00 пляааа!!!

[ELEKTRIK]

Я там же брал её. Отлично работает.

[rim]

купил вискомуфту контрактную 2000 рублей (мы не ищем легких путей) она оказалась чуть больше, соответственно крыльчатка не встала, заклиниваем старую муфту,едем сдавать вискомуфту обратно, продавец уверяет, что на 2,5 1JZ-GE VVT-i идет именно такая, забираем деньги едем искать маленькую, на третем разборе посещает мысль, что у меня не родная муфта... итог нашел муфту за 1500, крыльчатку за 1500, седня жарко будем тестить...

[UnReLeaSeD]

Толи на дроме толи на турерв кто то писал про восстановление вискомуфты.