Нужна консультация по генератору

[Ювелир]

Вообщем такая проблема, весной был приобретён автомобил Газ-3110(4062),ездил я ездил пока не обратил внимание что вольметр при включение фар и обогрев стекла показывает чуть меньше 12 вольт!!!непорядок.проверил натяжение ремня все ок.решил проверить генератор.Завёл машину скинул аккумулятор работает но показывает чуть больше 12,начал включать нагрузку и вот оно при включение фар заглохла.Вот ОНА,подумал я,нащёл неисправность ГЕНЕРАТОР.Первая щёткам конец прищёл.Разобрал генератор,щётки нормальные,потом уведёл чёрное пятнышко поковырял,оказался диод сгорел, и получаеться вместо трёх фаз у меня две фазы выпримлялись.Купил новый диодный мост,собрал поставил.Завёл скинул аккумулятор включил всю нагрузку а вольтметр показывает 13,5.Ура подумал я.Но вчера поехал по делам,застрял в снегу,музыка долбила а я всё газовал пытаясь выбраться,и что то увлёкся этим процесом что не заметил что обороты выше 6000 подкидывал(интересно на скольких оборотах срезка идёт,сейчас ищу.Может кто знает?).Выбрался съездил по делам,приезжаю в гараж и смотрю вольтметр показывает зловещие 12 вольт а при нагрузке и то меньше.Я так понимаю что опять вылетил диод, и вот мне интересно почему это происходит,тол и это из за больших оборотов диод не выдержал большого тока толи это в прводке,оборудование что в обратную сторону пробивает?

P.S. целое сочинение накатал

[Tymmmi]

ну видимо нагрузка большая на генератор идет раз вылетает диодный мост, или диоды гавно. Еще вариант что РР не работает, но тогда бы аккумулятор выкипал

[Ювелир]

нагрузка станционарная,обогрев стекла,свет печка и магнитолка

[CooDi]

купи диод мощный. Лучше все замени на более мощные.

[Tymmmi]

там их что 3 штуки? По идее 6 должно быть раз трехфазный

[Hare]

мля вы что совсем. генератор без аккумулятора работать не должен естественно вылетит диодный мост, это же вам не магнето, здесь обмотки возбуждения работают от акумулятора и выключением иного диодный мост просто выгорает. не мучте технику купите сразу осла.

[alllex]

Ювелир

такая же херня застрял в сугробе дал газу тахометра нет незнаю сколько но думаю прилично на утро гена крякнул

[Tymmmi]

Hare

он ж писал что просто погазовал и такая хрень произошла, про второй раз имеется в виду.

[Hare]

Tymmmi

значит надо проверять замыкание обмоток на массу, так же вигорание диода может произойти из за трения ротора об статор когда разбиты подшипники. а в основном если при больших оборотах значит не накрылся релерегулятор который подает большое напряжение на ротор, при малых оборотах генератор возбуждается более или менее нормально а при высоких получается перевозбуждение и ток растет вот и вылетают диоды.

[Ювелир]

здесь обмотки возбуждения работают от акумулятора

а ты не думал с какой клеммы берёться возбуждение? а зарядка от генератора на какую клемму идёт? а я тебе отвечу всё это связанно с одной клеммой, плюсовой.

клеммы.генератор выробатывая энегргию часть подаёт себе же на возбуждение,

По идее 6 должно быть раз трехфазный

там 9 стоит,6 силовых,вот один силовой и згорает

разбиты подшипники.

подшибники в норме

замыкание обмоток на массу

исключенно прозванивал,

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

накрылся релерегулятор

а вот это я не смотрел,

вопрос на засыпку как это можно проверить

нащёл описание на ген. выяснил что при 5000 он должен выдать 85А,интересно как это можно проверить,

[Hare]

а ты не думал для чего акумулятор нужен вообще, может завер подзарядил да выключил ан нет он постоянно в нагрузку. не знаю учили ли вас в школе активной. реактивной и емкостной нагрузке. и изучали ли вообще эффект резонанса, так вот аккумулятор стоит специально чтобы небыло пульсаций напряжений. чтобы пульсирующее напряжение не вызывало резонанс в самом генераторе. счастливой вам дороги. а вообще то генераторы редко выходят из строя, если конечно не прилаживать к ним много усердства и большой нагрузки. от которой плавятся даже обмотки. смотри внутрь ничего не попало, не коротит ротор со статором. а то может снег набился и растаял, эта вода и есть всему помеха, либо там что то мешает другое.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

вопрос на засыпку как это можно проверить

нащёл описание на ген. выяснил что при 5000 он должен выдать 85А,интересно как это можно проверить,

проверяется заменой иного. благо стоят они копейки. а ток по амперметру включенного последовательно с нагрузкой, при полной автомобильной стандартной нагрузке на генератор. 85А* 12В=1020вт, хороший однако генератор))))

[Ювелир]

ну сам генератор и не вышел из строя а вот идиод сгорает

Hare

с током и так ясно,а вот сколько подаеться на обмотку возбуждение при стандартной нагрузке и сколько должно быть?

[Hare]

Ювелир

с этим уже разобрались конструкторы зачем изобретать велосипед? помоему не должно падать ниже 9 и подниматься выше 14.4 быть примерно на 12. просто возьми свой регулятор напряжения, таблетка такая с контактами. главная не перепутать контакты когда будешь снимать и ставить, раньше до 80-85 годов на машинах ставили реле-регуляторы. позже пошли уже электронные лепешки. стоимость их рублей 200макс так что легко меняется если что и старый пригодиться если что, если снова сгорел диод, поменяй его из старых, диодные мосты разборные. и проверь дай машине поработать около получаса на оборотах примерно 2000-3000. нормальная работа, и посмотри акумулятор не кипит, если кипит то точно регулятор на свалку.

[Ювелир]

ну что же будем эксперементировать,глядишь что нить дельное будет

[Car-Man]

может кто прозвонить гену?

Не дает зарядку. Поменял шоколадку, щетки. Так и немогу выяснить.

Сколько будет стоить в автосервисе?

Мне б на нем еще полгода отъездить.

[Ювелир]

забыл отписаться,транзистор был сдохшим,т.е. регулятор напряжения,точно такого не было пришлось купить от лады десятой модели и перепаивать

[Вячеслав]

У меня случай был, двигатель заводился, но начинал очень сильно греться генератор, напряжение было снижено. В конце концов генератор вышел из строя, заменил его - та-же картина. Оказалось причина была в аккумуляторе - замкнула одна банка, и аккумулятор сосал из генератора зарядный ток около 30 ампер. Заменил аккумулятор.

[Hare]

Ювелир

молодец. докопался до истины.