Masari

была...но видимо желание гоняться перебороло боль(((

к слову о шлеме))) на тестах GP2 в Хересе у него красный шлем со звездами на макушке...но пока девственно чист... никакой рекламы... тока звезда мерсов во лбу горит

так а где обещанная надпись ТТК?

ну да канешно....вот так легко Хауг пойдет на поваду у Михи и согласиться косить под ферров)))) бугага))) эти три года у него же был не красный комбез...а какой то бело-черный... а шлем вашпе нигде на фотках не встречала....интересно ...надо найти фотки его шлема... интересно еще а он звезды на макушке шлема оставит?

мне нравилась форма в 2004 году... вашпе красно-зеленая расцветка..вот это был гуд... и дурацкая надпись вместо РЖД(((

моторы останутся мерсовские.... но команда терь чисто Маки.... чето они с мерсами не поделили и терь у нас чистая команда автоконцерна Мерседес... так еще по моторам.... зубры опять будут на движках феррари кататься))) maxx1101 и с чего же он будет красным? в формуле вроде два красных спонсора, это мальборо и водафон. один у ферров, другой у маков....

ну что все в шоке от происходящего в формуле или просто ушли в спячку на межсезонье? преподнес Шуми подарок на НГ.... все тиффози вашпе в шоке, что Миха мог уйти от Феррари и куда??? О_о к МЕРСАМ!!!! в стан врага!!!! сердце разбито терь на две половины... с одной стороны мой любимейший Шуми в ненавистном серебряном комбезе , а с другой - Ферры с творожной массой и подлоалонсой, без айсмена.... в этом году я уверена тока в одном - я против МАКОВ!!! хоть какаято ясность))) ну бум болеть за Кобояши и Фетиля))) чтоб совсем не сойти с ума от раздвоения личности *53

чтото стока подозрительной инфы.... на офсайте те же никакой инфы вашпе нет не по Павлуше, не по Измайлову

а кто его собрался продавать то?

нифига се.... разница в 5 очков .... терь победа будет стоить еще дороже

и надеяться на его возвращение в 2011 году ))

ну вот и дожили...формула без Кими((( Кими Райкконен официально покинул Формулу 1, сегодня утром стало известно о том, что гонщик подписал контракт с командой Citroen чемпионата WRC... Кими Райкконен: "Я очень хотел провести в ралли какой-то этап своей карьеры, благодаря Red Bull у меня появилась возможность сесть на руль лучшей машины – Citroen C4. Это новый, захватывающий вызов. Пока мы подписали лишь однолетний контракт, посмотрим, как всё сложится. Я с нетерпением жду тестов и старта первой гонки".

Антон дай ссылку пжта с сибнета ролик скачать

статейку на ф1ньюс прочитала Первый в истории визит Формулы 1 на овеянный довоенными легендами Нюрбургринг проходил под знаком соперничества пилотов Alfa Romeo и Ferrari. Если годом ранее команда из Милана выиграла все Гран При до единого, то теперь её лидирующее положение оказалось под серьезной угрозой. Двумя неделями раньше Хосе Фролайн Гонсалес принес Энцо Феррари первую победу в чемпионате мира, так что схватки двух итальянских грандов на немецкой земле ждали с особым интересом. Пилотам на Alfa Romeo судьба в этот раз явно не улыбалась – действующий чемпион Нино Фарина хоть и вышел поначалу в лидеры, но затем сошел из-за перегрева мотора, а приглашенный в команду на одну гонку местный пилот Пауль Питш вылетел с трассы, серьёзно разбив машину. Впрочем, у команды оставался главный джокер – Хуан Мануэль Фанхио. Аргентинец контролировал ход гонки. Поначалу он пропустил было Ferrari, ведомую Альберто Аскари, но затем вернул себе лидерство. Гонщик знал, что мотор с нагнетателем на его машине потребует для преодоления 450 километров дистанции двух пит-стопов для дозаправки. Потому-то он и мчал во весь опор, стремясь создать как можно большее преимущество над преследователем, которому требовалась всего одна остановка. Однако Аскари также понимал, как разворачиваются события, и потому выжимал из своей Ferrari 375 всё, на что была способна машина. И смог-таки выйти в лидеры после финального пит-стопа соперника. Однако история на этом не закончилась – Альберто так увлёкся погоней, что спалил весь бензин, что был у него на борту. Гонщику пришлось вторично ехать в боксы. Но всё же Фортуна в этот день была на стороне Коммендаторе и его подопечных – на Maserati Фанхио закапризничал мотор, и тот не смог поспорить за победу, оставшись вторым. Ну а автомобили Ferrari заняли на Нюрбургринге еще места с третьего по пятое. «Бронза» досталась Хосе Фролайну Гонсалесу, следом финишировали Луиджи Виллорези и Пьеро Таруффи. Это был первый по-настоящему серьезный и масштабный успех Скудерии в Формуле 1. оказывается это не первый раз у Феррари такой прокол с топливом, как у Массы

Антон выложи пжта..буду очень благодарна оч хочется всетаки посмотреть последний матч

да...печальные известия про Кими.... ну хоть не заработаю раздвоения личности))) терь можно спокойно ненавидить Маков)))

ну вот приехали.... Тойота уходит...... наша надежда на Кобаяши так и останется...жалко парня...отличный из него пилот бы вышел.... может какаянить команда его возьмет.... На пресс-конференции в Токио представители Toyota объявили об уходе заводской команды из Формулы 1 в связи со сложной экономической ситуацией. Для многих это решение было неожиданным. Руководство команды опровергало слухи об уходе, Toyota подписала Договор Согласия, гарантировав выступление до 2012 года, но эти гарантии не стали решающим фактором на вчерашнем заседании Совета Директоров японского концерна. Toyota пришла в Формулу 1 в сезоне 2002 года, после серьёзной подготовительной программы. Долгое время команда считалась самой расточительной в спорте, но огромные бюджеты не принесли желаемых успехов из-за стратегических ошибок и нежелания отойти от корпоративных принципов. Уход Toyota позволит команде-преемнику BMW Sauber выйти на старт следующего сезона. Продолжение следует… Пресс-служба Ferrari опубликовала последнюю колонку Кими Райкконена, в которой чемпион мира 2007-го года прощается со Скудерией и подводит итоги Гран При Абу-Даби… Кими Райкконен: «Вот и все. Моя история с Ferrari закончилась в прошлое воскресенье в Абу-Даби: благодаря “Красным” я получил возможность осуществить свою мечту, и теперь уже смотрю вперед и готовлюсь принять новый вызов. Безусловно, я покидаю Маранелло, но со мной остаются замечательные воспоминания. За три года я выиграл девять гонок и чемпионский титул, и внес свой вклад в два Кубка конструкторов, завоеванных командой. В Ferrari у меня появилось много друзей; вместе со Скудерией мы пережили немало великолепных моментов. В этом году дела складывались не так, как бы нам хотелось, но в автогонках никто не застрахован от неудач. Машине не хватало скорости, но, тем не менее, мы смогли финишировать четвертыми в Кубке конструкторов, проиграв команде, занявшей третье место, всего одно очко. Несмотря на все проблемы, нам удалось победить в Спа. Команда продемонстрировала, что знает, как надо реагировать на трудности, с которыми мы столкнулись в начале сезона. Мы неважно выступили в Абу-Даби, но при этом знали, что заработать очки будет сложно: на трассе много поворотов, а нашей машине не хватало прижимной силы и сцепления с асфальтом. Ситуацию осложняло и то, что у нас возникли проблемы с ездой по поребрикам. Когда стартуешь с 11-й позиции и пересекаешь линию финиша 12-м, уже нет смысла что-то объяснять. Инфраструктура автодрома великолепна, но на трассе не так-то много точек, где возможны обгоны, так что под конец Гран При превратился в некую процессию. Теперь все заняты подготовкой к новому сезону, и Ferrari ведет эту работу уже несколько месяцев. Формулу 1 ждут очередные изменения: дозаправки будут запрещены, а передние шины станут более узкими, но реформы не такие радикальные, как в этом году. На старте гонки машиной с полным баком будет довольно сложно управлять, и очень важно следить за износом шин. Квалификации обещают быть очень интересными, поскольку в финальной сессии мы поедем с практически пустыми баками. Я провел в Формуле 1 уже девять сезонов и по-прежнему хочу выигрывать гонки и титулы, но останусь в Ф1 только в том случае, если найду команду, которая сможет предоставить машину, позволяющую бороться за победы. Посмотрим, как будет развиваться ситуация в ближайшие недели. и еще одна интересная статейка Реагируя на решение, принятое концерном Toyota, Ferrari на своем официальном сайте опубликовала заявление, весьма любопытное как по духу, так и по стилю изложения… «Maranello, 04 November 2009 – Все это напоминает пародию на роман Агаты Кристи “Десять негритят”, впервые опубликованный в Англии в 1939-м году, но реальность намного серьезнее. Формула 1 продолжает нести серьезные потери: за последние 12 месяцев об уходе объявили Honda, BMW, Bridgestone, а этим утром еще и Toyota. Взамен, если можно так сказать, появляются Manor, USF1, Campos Meta и Lotus (впрочем, кроме названия здесь нет ничего от команды Колина Чепмена, Джима Кларка и Айртона Сенны). Может показаться, что баланс сохранен, поскольку участников чемпионата хватает. Но это не совсем так; к тому же, мы еще посмотрим, сколько команд выйдет на старт в Бахрейне в марте 2010-го года, и сколько из них смогут завершить сезон. В реальности продолжающаяся убыль команд в меньшей степени связана с последствиями экономического кризиса, – скорее, это результат войны против крупных автоконцернов, развернутой теми, кто руководил спортом. В детективе Кристи имя виновника становится известным только после того, как один за другим погибают другие герои. Неужели мы хотим дождаться подобного финала, или все-таки должны вписать в книгу Формулы 1 какую-то иную концовку?» © f1news.ru

ну вот и окончился сезон 2009...до следущего года дорогие....уходим в спячку... как бы межсезонье пережить.... герой гонки во второй раз - КОБОЯШИ!!! и снова он обогнал Батона)))) похоже хлебец теперь тихо ненавидит этого японца)))) и новый лозунг: Макам - Кими, Феррам - Кобояши!!! ))

он еще и думает уйти из формулы??? О_о я этого не переживу.... 1 ноября смотрим ГП Абу-даби в кафе "Березка"... трансляция нач-ся 20-45...собираемся в 20-30.... все кому надоело одному смотреть гонки милости просим...будем всем рады)))

наконец то дождались)))

старт гонки как и все европейские в 21-00 по нашему времени..трансляция начинается в 20-45.. конечно приходи будем рады.... мы все когда-то сидели поодиночке дома перед теликом))) а если муж не отпустит бери его с собой))) приучим любить формулу))) да... хоть последний раз посмотреть на Кими в красной форме.... мне будет не хватать его... поедающего мороженое в боксах и пьющего кока-колу *07 Добавлено спустя 9 минут 1 секунду: Официально подтверждено, что пятикратный чемпион мира по авторалли Себастьен Лёб не сможет выйти на старт Гран При Абу-Даби в составе команды Toro Rosso, хотя разговоры о его вероятном дебюте в Формуле 1 ходили давно. Причина формальная: как сообщила французская пресса, Лёб не смог получить суперлицензию FIA, и, соответственно, не может быть допущен к старту. Это подтверждено и пресс-службой раллийной команды Citroen, за которую выступает Себастьен. Несмотря на все титулы в авторалли и участие в «24-х часах Ле-Мана», Лёб не отвечает критериям FIA – у него нет побед ни в GP2, ни в национальной серии Формулы 3. Как отметил британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен, «это несколько несправедливо, ведь гонщикам Формулы 1, например, Кими Райкконену, разрешено выступать в соревнованиях по ралли». Впрочем, есть и иные мнения: в частности, некоторые полагают, что Лёб или не получил приглашения от Toro Rosso, или просто решил не рисковать репутацией, поскольку еще неизвестно, каким был бы его результат. Весьма разумно прокомментировал эту ситуацию четырехкратный чемпион мира Ален Прост в эфире французской радиостанции Europe 1: «Автогоночным болельщикам было крайне любопытно посмотреть, чего смог бы добиться Себастьен в Абу-Даби, но победил здравый смысл. Лёб – великий чемпион, и ему было бы обидно рисковать своим имиджем. Эти две дисциплины очень разные». По словам главы Toyota F1 Джона Хауэтта, дебют Камуи Кобаяши в Формуле 1 был столь впечатляющим, что молодой японец вполне может считаться одним из претендентов на место в команде в 2010-м году На Интерлагосе Кобаяши финишировал 10-м, хотя времени на подготовку к старту у него было совсем немного, и, безусловно, всех порадовало, сколь жестко и уверенно он отбивал атаки Дженсона Баттона, прорывавшегося через весь пелетон к победе в чемпионате мира. Хауэтт открыто признает, что команда заинтересована в услугах Кими Райкконена, хотя переговоры с Ярно Трулли и Тимо Глоком продолжаются. Кроме того, он подчеркнул, что после выступления в Бразилии Кобаяши тоже вошел в число претендентов. Джон Хауэтт: «Думаю, Камуи очень неплохо поработал. Он красиво обошел Физикеллу и отлично отбивал атаки Баттона, дважды возвращая себе позицию. Очень впечатляющий дебют! Что касается 2010-го года, то мы должны все взвесить, однако надо признать, что после такой гонки к нему стоит серьезно присмотреться. Хотя Кобаяши, все же, немного не хватает скорости. У него также были проблемы с прогревом шин и поддержанием их оптимальной рабочей температуры… Если говорить о Ярно Трулли, то позиция Toyota такова: мы не исключаем, что он останется в команде, но один-два вопроса пока остаются нерешенными». не мы одни заметили как Кобояши отбивался от Батона *03

хренасе еще не женились, а уже требования такие *02 типа не пей *03 всех собери к моему приезду штоб все было готово *02 Masari ну канешь я все сделаю, куда я денусь это прикинь тока к тебе..... а какие же требования я буду предъявлять своему мужу ух не завидую я ему)))) ну ладно хватит оффтопить...... вобщем собираемся все на ГП Абу-даби.... смотрим мы гонки в кафе Березка, это находится на ВБ напротив Дацана, рядом еще кафе Максим.... Грем на тебе Синичка твоя задача привести Катю... трезвой *05

давай напьемся)))))))))))) блин ешо одна гонка в синей шапке. в этом году уже 2 было, када я нифига не понял кто,кого, когда обогнал и почему на финише какой ///блан в сине-зеленом комбезе а не серебристом или красном *11 не напьемся!!! а просто выпьем!!! пора адекватно смотреть гонки!! тем более новая трассма...надо все рассмотреть)))) и вобщем организация народа на тебе!!!! т.к. мне не когда с этими свадьбами.... и вашпе меня не будет в городе)))) вернусь чтобы все было готово и людно)))

Баир мой одногруппник..... я бы обязательно пошла...но к сожалению не будет меня в городе акцию поддерживаю... и надеюсь что все таки руководство услышит нас....

и не говори.... надоело уже ругаться...бум вместе Кобояши продвигать))) как сказала Грему в прошлой гонке.... Борькаболеет за Накаджиму...а мы будем за Кобояши.... каждому по японцу!!! я спецом на второй день свадьбы не остаюсь чтобы Абу-Даби посмотреть с вами!!! выежаю вобщем утром с Курумкана... буду на ВБ часиков в 7... и нарно сразу в березку звони Акинфиеву... собираем всех на последнюю гонку... и за мою днюху выпьем)))