Перейти к содержанию

LexHard

Пользователи
  • Постов

    573
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные LexHard

  1. Ira-S

    Очень приятно что вы так интересуетесь данной темой, даже не знал что моя тема оказалась такой важной для вас). Честно, приятно :).

    А что по теме... так... както само собой отдалился немного от электроники и больше углубился в техническую часть и механику. По секрету говоря, даже небольшой фрезерный станок с ЧПУ приобрел, только тссс..

    Поэтому мои работы поделки не совсем подходят по открытому топику:).

    Хотя, будет настроение, может чего и покажу, если будет что=)

  2. В вилку лучше лить Декстрон

    +1 за декстрон, проверено.

    Q66

    Черепаху в триал спорте взять можешь. Шлем и перчатки маломальские взять конечно можно в городе, а вот толкового экипа в городе не найти.

    Повторю, Зарулем, барахолка, триалспорт. Ах да,

    магазин автомобиль напротив лион парка на октябре

    както сам брал там перчатки))

  3. Ага, первый вообще без вариантов))

    Кстати, может кто подскажет, вот всегда как вижу подобное думаю, а кто-нибудь в этом ходит? Зачем они делают настолько ужасную одежду? В каком месте тут мода? Удобство? Красота?!?

    На это же можно только закрыв рукой глаза смотреть.

    Или я чегото не догоняю?

  4. Зато на механике расход бензина меньше

    в пробке по городу на автомате кстати расход даже по меньше будет чем на мехе

    Полазте по сайтам диллеров, сейчас даже по трассе на современном автомате расход меньше, хотя не понимаю с чем это связано. Но вот с разгоном и макс. скоростью все еще автомат отстает.

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    странно, сча поглядел, на цивике по городу расход выше, а по трассе меньше, на автомате.

    А на ЦРВшке, и там и там меньше...

  5. Jeopardy

    Я думал что все знают:).. Это на верхней березовке, там пятак где зимой машины типа дрифтуют), так вот если повернуть на этот пятак и ехать прямо(пятак получается с права), и еще се время прямо, потом в горку и ты у места=)

  6. GanjaMan

    Честно говоря не знаю, но писка сирены не было точно, просто "пилик" брелка. Но ведь попытка же есть, втягивающее же срабатывает. Или потом отказ? Сегодня машина тоже успешно завелась со 2ой попытки=)

  7. А вот и зря!

    Для когото проводку заново проложить проще, а для когото 1 кондер перепаять ;)

    Да, читал что проводку смотреть надо.. и ведь люди так и делали, но (!) не всем это помогало (!). (довольно много форумов облазил, много советов начитался).

    Честно говоря я тоже отнесся к перепайке кондера не совсем серьезно, но т.к. интересно было (ничего же не теряю), да и с проблемой надо бороться. Но факт на лицо! Можете это объяснить?

    Аккумулятор нормальный я так понимаю ?

    Аккум БОШ, меньше года, маленький такой как на всех японках.

  8. Ira-S

    Ух и давненько я тут не появлялся... Както не до этого было, времени свободного не оставалось. Ничего такого больше не делал, но надеюсь будет, т.к. зима длинная, а делать нечего)

    Доработка автосигнализации Starline

    Вообщем с наступлением холодов, мой Цивик перестал заводиться с брелока. Помучался недельку, и решил найти ответ. Получалось заводишь с брелока, а в ответ лишь щелчек втягивающего и "пилик" брелока, и все на этом. И хоть сколько попыток делай все одно и тоже. Както я сразу сам не догадался в чем может быть дело, а делао все в том, что при попытке завестись, напряжение на аккуме проседало, и сигналка тупо перезагружалась. Все просто. Почитал инет, а там у каждого второго такая проблема, ниже -20* не заводится. Наткнулся на одно сообщение о том что можно попробывать поставить конденсатор на питание емкостью по больше.

    Долго не думая, рабрал панель и вытащил блок сигнализации (СтарЛайн у меня).

    DSC_3448.JPG

    Разбираем с смотрим, не такое и сложное устройство, пара кондеров, релюшки, ПИК микроконтролеер(МК).. Маленькая черная штучка около МК, это стабилизатор питания 5В для МК. Далее смотрим какой кондер едет на его ногу, находим. Стоит 330мф, 25в ( зачем??? ). Довольно маленький, ищем по сусекам и находим 2200 16в и 3300 16в. 3300 явно огромен =), так что выбираем 2200. Он тоже не мал, прошу заметить, чтобы его поставить, надо разместить его лежа. Примеряем, ага, никак не подходит. Смотрим что можно убрать, им оказывается стаб питания, перепаеваем его на другую сторону. Чтобы корпус сигналки не упирался в него, нужно немного выбрать ямку в пластмассе.

    DSC_3449.JPG

    DSC_3450.JPG

    Теперь впаиваем новый кондер, соблюдая полярность!!

    DSC_3452.JPG

    Като так все выглядит. Далее собираем, устанавливаем и радуемся :)

    Пы Сы.. Когда перепаял кондер, как на зло на улице немного потеплело, так что адекватно оценить не получилось. Сегодняшний день реально дал хорошую проверку, до переделки, факт, машина не завелась бы сегодня. Я бы даже не пробовал. Но сегодня она без проблем крутила, хотя и завелась с 5ой попытки, но всеже завелась!!!

    Так что если у когода есть похожая проблема, то я бы посоветовал проделать тоже самое со своей автосигнализацией)..

  9. Ты если не знаешь не говори!!!

    Сам там был, тоже подъезжал. Так что не надо тут. У него уже это его 5ая авария, сомневаюсь что все они по вине водителей. Да, на целике вылетел, и да, он виноват. Но и Леха тоже не 40км ехал.

  10. Сегодня видел, помоему на камрюхе акуле номер с зади повешан ВВЕРХ НОГАМИ! Подумал мож глючу, пригляделся ан нет, и правда ВВЕРХ НОГАМИ!)) Это прикол такой новый или как??)) думаю его повешали так намерянно). Сфотать не получилось, на байке был.

  11. B@(я

    Джиксер влетел в машину, помоему виноваты оба, машина лихо выехала на разворот, а байк неуспел оттормозиться, приложил его и об машину. Сам более менне цел, пузо расцарапал да ушибы и царапины. Большее паники навели, всех обзвонили и все приехали))

×
×
  • Создать...