возможно у тебя фирменный ксенон и отражатель расчитанный под ксенон - я имею в виду что китайский, на штатную галогеновую оптику толком не отстроить, во всяком случае на хрустальной оптике этого не получалось сделать никакими регулировками. Та же фигня получалась и с японским би ксеноном Sanyo. Мне интересно посмотреть как у тебя дальний светит можеш фото сделать или мож встретимся ночью? проверить качество дальнего света можно на ровной дороге с несколькими дорожными знаками, на ближнем свете их не должно быть видно, если видно - значит не весь свет перекрывается шторкой. На дальнем свете знаки должны быть очень ярко и четко прорисовываться примерно на 600-800 метров А как галогенка ксенон не может светить даже теоретически, если бы на ксеноновой лампе шторка прикрывающая ближний свет была расположена прямо на колбе - тогда возможно, да и то врядли. Ради интереса поставь рядом две машины с одинаково отстроенными фарами, одна галогеновая вторая на ксеноне, отойди перед ними метров на 50 и посмотри как слепит галоген и ксенон на ближнем и как на дальнем. По идее на дальнем галоген должен слепить сильнее чем ксенон, т.к. у китайского биксенона колба просто перемешается, меняется фокусировка, но секции отражателя дальнего света остаются закрытыми. Так было примерно год назад, может китайцы что то новое выпустили? какой у тебя биксенон? Добавлено спустя 28 минут 49 секунд: Вот сравни свет биксенона и линзы, верхние две фото это биксенон, обрати внимание на засветы в области дальнего света, по идее их там быть не должно, именно эти засветы и являются причиной ослепления. Далее идут линзы