Перейти к содержанию

StraNNicK

Пользователи
  • Постов

    114
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент StraNNicK

  1. Я на свой 701-й сразу же Убунту воткнул. Кстати, на выходных докачаю Ubuntu-eee - её можно воткнуть.
  2. Предлагаю сделать кнопочку "Позвать модератора". Пусть автоматом отсылает ЛС со ссылкой на ветку обсуждения и текстом модератору раздела. Полезно как для жалоб, так и для предложений.
  3. Вопросы: 1. Модем включен в режиме бриджа или в режиме роутера? 2. Модем включен в ваш компьютер или в хаб/свитч?
  4. Хе-хе. Я тоже про негосударственное вспомню. ТД "Либерти". Хозяин имеет привычку орать на подчинённых матом. По поводу и без. Орать в ответ тупо за***вает. В своё время отработал там месяц, потом ушёл. Сейчас узнал - ни один сисадмин там больше месяца не держится...
  5. Я просто захожу на market.yandex.ru и ищу нужный мне товар.Потом сортирую по цене и выбираю, естественно, подешевле. Смотрю пару-тройку вариантов. Смотрю - как оформлен сайт, есть ли форум (если есть - что там пишут), есть ли форма быстрой связи (телефон, аська). Потом доколупываюсь до консультанта и делаю заказ. Либо попросту делаю заказ. Если беру книгу, как правило не напрягаюсь, а попросту иду на books.ru, для очистки совести захожу на сайт издательства книги (бывает, что цена издательства довольно сильно отличается). Собственно, всё. Мелочь доставляют почтой, крупные товары - службой доставки (мне доставил Грузовозофф), фотоаппарат доставили какой-то экспресс-доставкой, название не запомнил. Примерно так.
  6. Книги, фотоаппарат. Кстати, ф/а+гиговая флэшка (брал 3 года назад, на тот момент было самое оно) мне обошлись в 9 т.р. вместе с доставкой. В У-У один только ф/а стоил 11, а флэшка 1,5 т.р. Цены на нормальные цифровики у нас задрана. Делайте выводы. P.S. А, да. Ещё монитор 19' ЭЛТ. Тоже пришёл без проблем.
  7. Есть. Но команды "сцуко, смотреть на 3 часа и не отворачивать пушку" нет.
  8. Меня там больше всего напрягает тупость ботов. Водитель едет так, что #$%&%$#!!! Садишься за водителя, всё здорово. Стрелок стреляет метко, командир даёт целеуказания. Но! Ситуация: выкатываюсь из за холма - на 2 часа вражеский Т-55 (я на таком же). Выстрел, попадание в него, но не подбит. Откатываюсь назад, прикрываясь скатом холма, вижу как вражеский танк подъезжает ближе, по моим расчётам, должен выкатиться на 3 часа. В этот момент стрелок видит заправщик на 9 часов и начинает наводить на него. В результате, выехавший как я и предполагал вражеский танк обнаруживает нас с полностью отвёрнутой от него башней и спокойно укладывает в нас два снаряда, пока башня поворачивается. Йолкала-палкала! Садишься стрелком - водила начинает везти так, шопесец. Короче, постоянно было желание играть вдвоём по сети... Но не с кем.
  9. Сейчас пересоздам торрент и выложу заново здесь же. UPD: Выложил, проверьте.
  10. Так раздаю, вроде. Или не даёт скачивать? Сейчас заново в раздачу запихну...
  11. Т-72. Балканы в огне (2005) Год выпуска: 2005 Жанр: симулятор танка Разработчик: CrazyHouse Издательство: IDDK Group Тип издания: лицензия Язык интерфейса: только русский Таблэтка: Не требуется Платформа: PC Системные требования: 1. Минимальные системные требования: CPU 1 GHz Athlon или Pentium 3; RAM 256 Mb; Sound DirectX 9.0 совместимая звуковая карта; Video GeForce 2, Radeon 7500; HDD Свободное место 2 Gb; ОС WinXP SP1; DirectX 9.0b; 2. Рекомендуемые системные требования: CPU 2.8 GHz Athlon XP или Pentium 4; RAM 512 Mb; Sound Звуковая карта с аппаратной поддержкой DirectX 9.0; (например SB Audigy 5.1); Video GeForce FX5600, Radeon 9600XT; HDD Свободное место 2 Gb; ОС WinXP SP1; DirectX 9.0b; Описание: Т-72: Балканы в огне – классический симулятор танка, упор в котором делается на отечественную военную технику. Отличительной особенностью игры является скрупулезный подход к симуляции, работе подсистем танка, системе повреждений машин и зданий. Игра позволяет проходить миссии на месте любого члена экипажа. Игроку для управления доступны Т-34, Т-55, Т-72. Время действия игры – конфликт в Югославии 1991-1995 гг. Исходя из специфики конфликта миссии в игре основаны на реальном применении танков в локальных войнах. В игре реализованы следующие возможности: 1. Возможность управлять тремя типами танков: Т-34, Т-55, Т-72. 2. По желанию игрок может занимать места командира, механика-водителя, наводчика. 3. В игре присутствуют 8 моделей бронетехники, артиллерия, инженерная техника, вертолёт, автомобили. 4. Реалистичная система управления огнём. 5. Реалистичная физика техники: карты бронирования, учет нормалей, модель повреждений. 6. Реалистичные баллистические характеристики снарядов. 7. Большие открытые пространства, видимость до 8 км. 8. Перепад высот до 800 м. 9. Реалистичное трехмерное окружение: ландшафт, здания, растительность, тени от облаков, блики на линзах, влияние ветра. 10. Имитация различного времени суток. 11. Более 70 различных видов разрушаемых зданий и сооружений. 12. 42 вида растений, качание деревьев и травы на ветру. 13. Динамическое изменение погодных эффектов: туман, дождь, град, молния, радуга. 14. Полностью разрушаемый уровень: деформируемые объекты, разрушаемые в реальном времени дома, деформируемые техника и растительность. 15. Качественно моделируется водная поверхность и плавание техники. 16. Десант на броне. 17. Свыше 5000 полигонов на 1 модель техники, рельефное текстурирование. 18. Возможность создавать свои сценарии, используя редактор миссий. 19. Игра по сети. Все модели техники по внешнему виду и управлению максимально приближены к своим реальным прототипам, чему при создании игры уделялось особое, повышенное внимание. Список техники, присутствующей в игре: Бронетехника: Т-34, Шерман, Т-55, Т-72, Леопард 1, Су-100, МТЛБ (несколько модификаций), БРДМ. Инженерная техника: БТМ. Артиллерия: БЗО, ПТО «Спрут». Авиация: Ми-8. Автомобили: LandRover Defender, Ивеко, КрАЗ. Скриншоты: Рецензия сайта Absolute Games Трудно ли создать танковый симулятор? Судите сами: количество танковых симов, даже если отнести к ним игры, еле-еле несущие бремя столь серьезного звания, можно назвать по памяти, а последний из полноценных имитаторов танковых сражений вышел… четыре года назад. От неоптимистичной разминки переходим к многочисленным частностям, и тогда выясняется, что за всю историю игровой индустрии не было сделано ни одного толкового симулятора танков Второй мировой, не говоря уже о современных советских машинах, удостоившихся разве что карикатуры на Т-80 в классическом Armored Fist. В свете острого дефицита поступок малоизвестной украинской компании CrazyHouse, выдавшей симулятор сразу трех советских танков разных эпох, так удачно оказавшихся по обе стороны фронта под небом некогда братской Югославии, кажется вызовом всей мировой попсе. История индустрии, где время революций кончилось лет десять назад, обогатилась поистине эпохальным событием: "Т-72" может похвастаться сразу двумя танками, симулировать которые пока никто не пытался — Т-72Б и Т-55А. К этому куцему списку можно смело прибавлять Т-34-85, побывавший в двух играх: Panzer Commander и iPanzer'44, где он был изображен в ненадлежащем виде (но, надо признать, iPanzer'44 обладал неплохими шансами). Не спешите удивляться. Все перечисленные машины действительно принимали в югославском конфликте самое непосредственное участие (правда, в случае с Т-72 это была модификация М). И если отношение разработчиков к знаменитому Т-72Б, не успевшему толком отличиться на огненной арене мировых конфликтов, простительно, то Т-55 обделен вниманием совершенно незаслуженно. Этот танк — один из немногих, способных соперничать в легендарности с самим Т-34. Количество выпущенных Т-55 и Т-54, схожих по конструкции, по приблизительным оценкам составило около 70 тысяч, что в сумме, пожалуй, можно сравнивать с количеством всех построенных танков после ВМВ. Надо ли говорить, что модели этого семейства отметились почти во всех значительных войнах времен холодной войны? Ни "Абрамс", ни "Леопард" не могут похвастаться подобной биографией, хотя я и не вижу причин на этом основании оспаривать их очевидные достоинства. Трава у дома Если сравнивать степень симуляции, то у игры CrazyHouse два сильных соперника — Steel Beasts и M1 Tank Platoon 2. И "Т-72" — золотая середина, баланс, умело найденный в результате обобщения опыта бескомпромиссной SB, не подпустившей к себе поклонников какого-нибудь сериала AF, и более дружелюбной M1TP 2. В том, что относится к симулированию танков, перечисленные проекты похожи — уровень весьма высок. Отличие кроется лишь в тактике на поле боя, зависящей не только от уровня соответствия физической модели законам точных наук. Первым делом в "Т-72" невольно обращаешь внимание на графику1. Но не на качающиеся деревья, сияющее солнце и горные пейзажи, не слишком сочетающиеся с образом Югославии, а на геометрию и густую растительность. Впервые в танковом симуляторе реализована трехмерная трава. И не ради красоты! В зарослях скрывается пехота, а иногда и бронетехника, вроде коварных "Штурмов", вооруженных ПТУРами, или СУ-100, обладающих достаточно низким силуэтом. Разумеется, в CrazyHouse знали об особенностях человеческого зрения, поэтому самостоятельно разглядывать поле боя в поисках целей вовсе необязательно, за вас это всегда сделает ИИ, получив соответствующую команду. Но и он видит далеко не все. На расстоянии 100-300 метров отдельные солдаты крайне опасны из-за высокой поражающей способности РПГ. Хватает и двух противников, вынашивающих вполне конкретные планы, чтобы сражение было проиграно. Кумулятивные снаряды РПГ если не уничтожают танк, то основательно его повреждают, причем чаще всего гибнет весь экипаж. Кстати, возможность открыть люки — не просто роскошь, при поражении кумулятивным боеприпасом она имеет принципиальное значение. Одним словом, пехота в "Т-72" очень опасна даже по сравнению с SB, где действия царицы полей были выполнены на качественно другом уровне. Геометрия же вообще на высоте. Если ландшафт в целом не назовешь живописным, то ямы, впадины и кочки (нередко скрытые травой) оказывают влияние на характер танковых дуэлей. Плоские поверхности в SB и M1TP 2 с точки зрения своей геометрической ущербности были не в состоянии обеспечить играм звание полноценных симуляторов. В случае со Steel Beasts, чьи создатели отказались от услуг трехмерной акселерации, надеяться на это было, по меньшей мере, наивно, хотя там "рос" настоящий лес из деревьев, а не картонные декорации, как в проекте Microprose. Так что "Т-72" — вообще уникальная игра, поскольку тот самый терраформинг, которым Андрей "КранК" Кузьмин сотоварищи пугал юных стратегов, здесь живет и здравствует. Инженерные машины в реальном времени роют окопы, а Т-72 с помощью "ножа" в мгновение ока сооружает себе персональное укрытие, выставив наверх макушку башни с дулом. Такие детали действительно важны, ведь главный недостаток любого танка — его размеры. В "Т-72" (кстати, как и в SB) выжить нелегко. Постоянно ощущаешь, что находишься как на ладони, подсознательно ожидая удара по броне болванкой или смертельного ожога кумулятивным. В обстановке нервозности нужно уметь оптимально использовать особенности местности, что, в принципе, было и в симуляторах-старичках, но довольно условно, если брать в расчет уровень "Т-72". Существенная роль отводится и типу покрытия, на котором боевая машина находится в момент выстрела. Вести огонь с голой земли неудобно из-за туч пыли, затеняющих прицел и поднимающихся всякий раз, когда танк судорожно вздрагивает, выплюнув снаряд. К тому же это верная демаскировка, принципиальный момент в сетевой игре. Огорчает одно: принципиальность в наше время — дело недешевое. В этом убеждают аппетиты графического движка игры, рассчитанного на кошелек выше среднего2. На фоне экспериментов с элементами земной поверхности модели выглядят бедно, да и внешний вид танков не впечатляет — похожи, но не до мелочей. То же самое можно сказать и о внутреннем убранстве; отсутствие внутренних видов вызывает сладостные воспоминания о великолепном "кокпите" в M1TP 2 (да и забитый ногами iM1A2 Abrams был неплох). Впрочем, это не более чем грезы — там-то танк всего один, а тут — целых три! Something in the way Правда, на пути к дружеским объятиям у "Т-72" еще много препятствий. Игра может очаровать с первого взгляда, но для настоящего симулятора этого мало. Желая как можно дальше шагнуть в область неизведанного и эксклюзивного, авторы изо всех сил старались в области реализма. По-моему, никто до сих пор не пытался наградить механика-водителя столь многочисленными полномочиями в вождении танка и одарить контрольно-измерительными приборами вроде датчика температуры масла. Наиболее коварный режим сложности подразумевает ручное манипулирование КПП без скидок. Концептуально, но, на мой взгляд, лишено смысла. Зачем? В многопользовательском режиме, где одним танком могут управлять три игрока, отдельный водитель — необходимость. Не берусь осуждать саму идею, но ее реализация в одиночной игре — вопрос спорный. Управляющий танком ИИ ставит игрока в нечеловеческие условия, и самому воплощать в жизнь все тонкости экстремального управления машиной в бою — дело утомительное и неблагодарное. Во всяком случае, такова одна из причин, по которой не очень хочется играть на высоких настройках реализма. Компьютерный оппонент, по недоразумению прозванный кем-то "интеллектом", то стремится вырулить в сторону, то движется с ощутимыми рывками, делая прицеливание невыносимым, а о маневрах "hull down" и "turret down" не может быть и речи, хотя в SB они выполнялись безупречно. Наводчик, напротив, самостоятелен. Когда возникает острая необходимость "руления" танком по описанным выше причинам, ему можно смело доверять. Но вообще функцию наводчика лучше выполнять самому, ибо это единственная возможность получить от игры удовольствие. Создав достойный симулятор танка, в CrazyHouse забыли, что мы — не курсанты, а в первую очередь игроки, и, овладев искусством танкиста, вряд ли удовлетворимся только корочкой выпускника. "Т-72" выглядит как один большой полигон, где можно отработать основные приемы ведения боя, но для чего они нужны? Пара-тройка миссий, где происходящее еще способно как-то имитировать боевую обстановку, неразличима в куче наборов примитивных скриптов. Безусловно, неповоротливая, полуслепая боевая машина идеально подходит для борьбы со шпионами и освобождения заложников… Наличие тактического режима, деформируемые поверхности (в том числе разрушаемые здания), продвинутая модель повреждений, баллистика, пехота, артиллерия — предпосылки для самого серьезного симулятора. Но желание авторов угодить всем возрастным группам удивляет. Тогда уж стоило взять за основу AF. Иначе получается так: и техники довольно немного, и бороться с ней трудно, но происходящее мало напоминает боевые действия. O.K. Computer Несмотря на все, "Т-72" может отобрать корону у SB, но игре нужно развиваться. Разработчики уже пообещали выпустить шесть новых одиночных миссий и чуть больше многопользовательских. Возможно, они что-то улучшат. Пока можно говорить о нюансах. Преимущество SB, касающееся симуляции СУО, уже нельзя называть тотальным. Много восторгов было по поводу реалистичного дальномера, а в "Т-72" он точно не хуже (не пойму, правда, что он делает на Т-55А): учитывается проницаемость среды, сигнал нередко искажается, а частое использование чревато выходом из строя. Вот только физически повредить дальномер не удалось ни разу (однако оптика прицела часто оказывается разбитой), несмотря на то, что это очень уязвимая деталь. Ручной ввод дальности в баллистический вычислитель существует, но нужды в нем нет. Не могу сказать, что в SB приходилось регулярно пользоваться услугами ручного ввода, и все же дальномер там был менее защищенным элементом. Если рассматривать модель повреждений в целом, то и тут "Т-72" грубо наступает SB на пятки, оставляя позади всех прочих конкурентов. Перечень чувствительного к силовому воздействию оборудования в Steel Beasts, может, и длиннее, но отличий в нем мало. От выхода из строя устройств радиообмена тяжелее в "Т-72" не станет — это непринципиально для игры, где один в поле — воин. Если же вы не слишком требовательный критик, то, скорее всего, будете довольны — повреждается и перестает работать многое. Поражение частей силового блока незамедлительно сказывается на подвижности танка, а потеря сознания приводами башни вызывает у нее целый ряд видов предсмертной агонии. Для особо придирчивых игроков существует износ канала ствола. В ожидании своего снаряда пребывает масса предметов внутреннего убранства, зачастую потенциально опасных — топливные баки, например, или боезапас. Правда, сравнительно уязвимые для огня более современных танков Т-34-85 порой отказываются рваться на части, будучи истерзанными по периметру кумулятивными и бронебойными снарядами. По самым приблизительным расчетам можно сделать вывод, что боезапас при этом был поражен неоднократно. Живучесть танков, конечно, искусственно завышена, и разработчиков сложно упрекнуть. На тех расстояниях, на которых в игре обычно ведется бой, даже Т-72Б пробивается рядом имеющихся в арсенале противника пушек (про ПТУР и говорить нечего). В принципе, иногда все решает одно единственное попадание, но так бывает редко. С точки зрения здравого смысла подход не совсем верный, но он логически связан с позиционированием "Т-72" как симулятора для всех. Случаи, когда танк продолжает движение после нескольких (!) пробитий, встречаются чаще, что служит доказательством не безалаберности авторов, а желания добиться большей играбельности в условиях, когда противник сосредотачивает на вашем танке все свое внимание. Конечно, реализм понес определенные потери. Своего рода плата за сладости для детей: УРы, созданные как раз для ведения боя на максимально возможных дистанциях, здесь вроде бы и не к месту, хотя с их помощью можно сбивать вертолеты. Жаль! "Т-72" — первая игра, где можно стрелять УРами3. So… Работа CrazyHouse достойна искреннего уважения. Все-таки в "Т-72" есть много интересного и толкового. "Векторы", например. По окончании миссии на танках с помощью полосок разного цвета (в зависимости от типа выстрела) изображаются попадания. Так можно судить о слабых и сильных местах той или иной боевой машины. Или, скажем, достаточно разрушения зенитного пулемета, чтобы какой-нибудь морально неустойчивый член экипажа бросился бежать. Экипажи иногда покидают и вполне исправные танки, испугавшись интенсивного огня или же осознав бесполезность борьбы на поврежденной машине. Или... Впрочем, стоп! Снабдив игру передовыми решениями, разработчики не озаботились одним простым вопросом: интересно ли во все это играть? Обладатели толстых каналов будут рады (в мультиплеере все-таки весело), а всем остальным придется ждать Steel Beasts 2. Если, конечно, в ближайшее время ничего не изменится. 1Загружаясь, "Т-72" очень любит периодически демонстрировать содержимое "рабочего стола"; это не ошибка, а особенность движка. 2Владельцам слабых компьютеров могу порекомендовать изучить файл cfg.bat в корневой директории, позволяющий серьезно модифицировать графику. 3Не считая M1 Tank Platoon 2, где этим приемом активно пользовался ИИ. -- Автор: Денис 'worm' Давыдов (30.09.2004) В каталоге кроме образов дисков имеется патч, официально снимающий привязку к диску.
  12. 400 рублей, через Байкал-банковский банкомат на Яндекс-кошелёк. Чек оно не выдало, дали распечатку следующего содержания:
  13. Ци.ник, я изначально говорил, что мне в маршрутках не нравится не цена. Аллах с ними, можно бы и 15. Меня больше всего раздражала невозможность гарантированно уехать. Сейчас такая возможность у меня есть. Хотя, почитать тебя, так это не реальность, данная не в ощущениях, а "белая пресса, цепная собака правительства, мне напела, а я, наивный, и повёлся"... Странный спор на самом деле. Я привожу факты, а ты - домыслы. В общем, поскольку разговор окончательно скатился в конспироложество и меряние пиписьками, я в этой теме писать уже не буду. Скучно. P.S. Результатами забастовки я доволен. P.P.S. А кто за этим стоит и на этом наживётся - мне глубоко неинтересно. Абы пёс, лишь бы яйца нёс. Несчастных частников загрёб под себя "самизнаете кто"? Их проблемы, зато ездят по графику. Что и требовалось. Привычки считать деньги в чужих карманах не имею. Адьос, мучачос!
  14. Кхм. Юноша, поговорите со знакомым юристом, э?Договор заключается с руководителем маршрута, либо с частником. В договоре указано, что "...бла-бла-бла обеспечить транспортные услуги бла-бла-бла с должным качеством...". Типовой договор. Условия договора нарушены? Нарушены. Вот их и расторгают. И не надо ничего доказывать про мифический "выходной". О, да. Я уже убедился. Вечером простоял на остановке не 40 минут, как обычно, а 5. Утром не пронеслась забитая маршрутка, как обычно, а подошла со свободными местами.\ Прессаните меня так ещё раз. Пацтулом. Грызупалас. *pactalom Т.е. вам, юноша, уже страшно сказать 22 или 23 года? Да ну, вы бросьте! Люди столько не живут - это все знают... Ну так есть время разбрасывать камни и есть время собирать камни. Если "было всё профукано", так что теперь - оставлять эту ситуацию навечно? Вот и восстанавливают профуканое. Второе - если есть доказательства, могу подсказать адрес прокуратуры. Сейчас чистка кадров идёт достаточно жёстко (новым людям нужны места, да). А если доказательств нет, то в УК есть такая статья "клевета". Хотя тут уместнее вспомнить не УК, а банальную жОлтую прессу с её "ужасами". Стиль уважаемого Ци.ника уж больно её напоминает. +100
  15. Надо бы добавить ещё пару вариантов опроса: -предпочту автобус (трамвай), но если не будет, поеду на маршрутке -предпочту маршрутку, но если не будет, поеду на автобусе (трамвае) Я бы выбрал такой вариант.
  16. Отлично, просто отлично. Маршрутчики молодцы, своей забастовкой добились именно того, чего я так долго ждал - закупки больших автобусов для организации нормальной работы муниципального транспорта и того, что их основательно разогнали. Да, совсем отказываться от маршруток глупо. Но остаться их должно 20-30% от всего транспорта. И работать они должны не по принципу "чо хочу, то и ворочу", а в рамках договора. Респект им, так вырыть себе могилу - это надо постараться. P.S. Больших автобусов на маршруте ощутимо прибавилось.
  17. если автобусов будет больше, быстрее Вы не уедете...а если интервал между микриками большой, значит пассажиров не хватает...вон 30 один за одним ездят, потому что пасажиров хоть отбавляй...:-)Приезжай ко мне, хорошо? Постоим на остановке, которая третья по счёту от конечной и ЗАБИТА народом. И вторая забита. А они стоят, чо им? На конечке загрузился полный и вперёд - нахера лишний раз останавливаться? Пассажиры? Какие пассажиры? Перетопчутся! Сегодня в Администрацию Улан-Удэ были приглашены представители частных перевозчиков. Им выданы уведомления о расторжении договоров. Из приглашённых на встречу пришли директор ООО «Универсал» Виктор Донской, бригадир 56-го маршрута Андрей Голубев, бригадир 80-го и 81-го маршрутов Андрей Багдуев. Совещание вела заместитель мэра по развитию инфраструктуры Гемаля Гендунова, присутствовали председатель Комитета производственных технологий и предпринимательства Борис Гусельников, начальник Управления промышленности, транспорта и связи Юрий Санжанов. Также был приглашён заместитель начальника транспортной инспекции Константин Кочергин. Он подтвердил, что индивидуальные предприниматели нарушили договорные обязательства - не соблюли график движения маршрутных автобусов. Поэтому последует выдача предписаний, а затем вступит в силу Кодекс об административных правонарушениях. Гемаля Гендунова вручила предпринимателям уведомления о расторжении договоров. В то же время она сделала обращение через СМИ к тем перевозчикам, которые готовы цивилизованно работать в рамках 131 Федерального Закона и обеспечивать безопасность пассажирских перевозок. По информации представителя транспортной инспекции, в Улан-Удэ более 3 тысяч предпринимателей имеют лицензии на право осуществления пассажирских перевозок. Они могут заключать временные договоры до проведения конкурса с Администрацией города. Также Гемаля Гендунова принесла свои извинения жителям города за неудобства, доставленные перевозчиками, которые без предупреждения не вышли на маршруты, и пообещала, что в ближайшие дни этот вопрос будет урегулирован. Пресс-служба Администрации г. Улан-Удэ. ДА!
  18. Сфотать на что похожа истана в которой едут 17 человек?
  19. 1 автобус DAEWOO, которые сейчас катаются вмещает 60 пассажиров, стоящих свободно (сколько вместится в давке - сами считайте). 1 маршрутка вмещает 14 человек (если сзади 4), либо 17, если как обычно. Большой автобус скотовозка? Там давка говорите? Ха, вы не ездили вечером до Стеклозавода. Только что на головах не сидят. 1 автобус заменяет 5 маршруток. Сейчас в городе ~900 маршруток. Большая часть которых тупо стоит на конечных остановках и ждёт полного заполнения салона (маршруты 42 и 92 - большой и пламенный привет и пожелание сгореть в аду). Да, нужно порядка 100 больших автобусов. Да, ОЧЕНЬ надеюсь, что средства на них найдутся. А мудаки-забастовщики пойдут искать другую работу.
  20. В двух словах - уже давно стало понятно, что маршрутки обеспечить нормальную перевозку НЕ В СОСТОЯНИИ. Да, в центре проблема не ощущается - все маршруты сходятся там. А посмотрите что творится в отдалённых районах - Дивизка, Стеклозавод, левый берег, 113 кв. и тэ дэ, и тэ дэ. Больше всего достаёт именно ПОЛНАЯ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ маршрутчиков. Хочу - работаю, не хочу - не работаю. По личному опыту - если я выхожу на Стеклозаводе на остановку в 7:50, то на большом автобусе я уезжаю через 5 минут, когда он подходит. Если не успеваю на большой автобус или его нет - можно простоять и час. Но уж полчаса - как минимум. Маршрутка грузится на конечной и идёт сразу в город. Чаще чем раз в 5 минут они не ходят. Как раз за это время набирается достаточно народа на конечной остановке. Вывод? Вывод прост - маршрутки обеспечить нормальную перевозку НЕ В СОСТОЯНИИ. Ну а выходка с забастовкой - ещё один довод в пользу тезиса - ПОЛНАЯ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ маршрутчиков. P.S. Защитники обездоленных маршрутчиков могут дальше заниматься конспироложеством с использованием слов "сами-знаете-кто", "подмять под себя" и т.п. Я привёл факты. Они приводят принципиально непроверяемые слухи. Sapienti sat.
  21. Вот давно хотел сказать - всё случая не было, а тут такое... Тут так красиво было рассказано - как тяжко приходится маршрутчикам, как приходится всякое быдло возить (нет бы они деньги платили и пешком валили) и прочая, и прочая... А я с нетерпением жду когда их напнут с рынка перевозов нахер. Пусть будут большие автобусы. Потому что стоять по полчаса КАЖДЫЙ ДЕНЬ утром и вечером, потому что половине маршрута неохота сегодня никого возить, а вторая половина лучше постоит на конечной, потом на этой же конечной полностью загрузится (нафига останавливаться на промежуточных остановках? Это ж лишние хлопоты!) попросту ЗАЛЮБИЛО. Давно пора разогнать всю эту анархическую вольницу ссаной тряпкой. ОЧЕНЬ надеюсь, что у администрации города хватит решимости и средств на закупку дополнительных муниципальных автобусов. Не хотят частники работать цивилизованно? Пусть ищут другую работу. P.S. Накипело давно. Сегодняшняя забастовка как-то ничего нового к ощущениям не добавила.
  22. Пофиг. Некоторые программы не скомпилированы (или не компилируются в принципе) под x64, но есть возможность запускать их в 32-разрядном окружении. Так что если не хочешь париться - ставь линукс для i386. Если не боишься трудностей (их, впрочем, не так уж и много), то выбирай x64. Процессор выбирай из религиозных соображений. Я, например, люблю Intel.
  23. Хоть и не админ, отвечу. а) никуда не закачиваете. Всё остаётся у вас, от вас и укачивать будут. б) самое первое сообщение топика подробно и с иллюстрациями объясняет как подготовить файл к раздаче.
×
×
  • Создать...