AlisheR

Весьма очевидный фикс я думаю.

ну из 20ого через стрелку до юбилейного быстрее доехать получается. А вот если следовать тем точкам что я назвал можно лихо влететь на трубачейке в пробку.Потом еще на шефском. На счет создания аварийных ситуаций. Перекресток в 18ом. где сбербанк (забыл какие улицы но думаю понятно) стою со стороны 18ого уйти на разворот на трубачеева. За моей спиной жигуль и еще человек 10. Впереди едет трамвай ну у нас уже зеленый горит. Сзади люто и бешенно сигналят мол лезь вперед чо ты встал. Трамвай проехал и я спокойно встал дальше на путях втыкать пока справа появится шанс либо резко вклиниться либо когда светофор потухнет. А этот жигуль резко вылетает на разворот едва не стукает пару машин и так люто и яростно забибикивая всех матом уезжает. Захотелось догнать и по щам настучать. Даже мама сказала фразу: "вот же старпер ип@ный! Куда он бл@ть лезет?! на своих убитых жигулях!" после этого я посмеялся не часто слышу как мать такие вещи высказывает сидя рядом=) P.S если вам прямо ехать не лезьте в левую полосу где есть разрыв или перекресток. Достали уже. Встанете за спиной потом бибикаете как дураки. В следующий раз специально встану и буду ждать пока красный не загорится. И успею под желтый развернуться все равно. А вам еще минутку постоять придется.

Сегодня в 10-11 утра пробка была от кольца в 20ом до трубачеева примерно и дальше (хз до куда как быдло перелез через бордюр и через тротуар скрылся во дворах, а все потому что каким то крутым пацанам на жигулях и крузере было в падлу пропустить парня в пробке. О боже мой он будет впереди нас куда ему с правой в левую угу) И почему пробка была в курсе кто? Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд: Это называется тебе сказать нечего в свое оправдание. К примеру я тоже езжу по городу весь день по времени и почему то успеваю так что у меня еще и время остается))) Я расчитываю маршрут так что бы лишний раз объехать пробки, знаю всякие обходные пути, проверенные естесно)) Лично я за такой способ езды как у меня)) darkstar У тебя же большинство на видео: ты кого то подрезаешь, ты кого то обгоняешь, ты кого то из пешеходов чуть ли не сбиваешь, все одно и тоже. И твой Я когда посру я им жопу вытру, а остальное сожгу. Предложу вам добраться из 20а квартала через трубачеева и шевский на элеватор потом попасть на юбилейный. И все это сделать за 30 минут и часов так в 6-7 вечера. Если осилите скажу что вы можете рассчитать маршрут. Естественно видео должно быть в наличии. Как усложняющий фактор можно опустить ливень и снегопад=) Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд: По теме нового срачика всем картиночку

На счет сидения заднего я не думал еще. Планировал поставить на двери чтобы не плавать на веслах. А на 5ую дверь. чтобы не бегать ключом ее открывать. Либо кнопку сделать чтобы нажал и замок открылся. Хотя наверное сидения подойдут от калдин суперовых более свежих даже. по крайней мере должны я думаю.

мне бы кто подогнал под таким же дивизом люксовую обшивку с электропакетами от королки ХД Поставить то не проблема ее.

почем обошелся салон? Тоже планирую мутить.

вот и я про это. Прокатит спихнуть тем кто судит по: "все блестит значит все окей"

типо чисто блястит как у кошака яйца. Актуально перед продажей=)

а не кто и не говорит что он выше 100 летает=) Груз когда везет 60-80 ходит. Когда пустой нормально 110 идет.

логично но пока желаемая мной машина для полетов стоит за 2 200 000 рубликов. Еще есть вариант за 4 000 000 но такой точно не потяну на данный момент=( И еще проблема в месте. Гаража под одну то нету. Не продают нормальные варианты около дома моего. А кататься за 10 остановок но к хорошему варианту нет желания. Это я молодой могу сбегать. А если родители будут ездить замучаются бегать каждый день утром за ней. И вечером ставить. А еще можно потешить свое ЧСВ после свапа и глобальной переделки универсала вот этим: "да она одна такая в мире! да еще и моя! я крутой! я классный! все телки мои палюбому!" эту продать. добить разницу на Caldina GT. компромиссное решение. так в калде 196 рессоры наверное самое главное. это же мини грузовик полтонныны на борт кто еще может похвастаться. Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд: и стоят калдины в 196 кузове прилично. да и разбирают их как пирожки :-) Ну все королки универсалы на рессорах (как у меня) тоже влет уходят. Щас планирую воткнуть еще 1 лист рессор до 600-700кг можно будет кидать в принципе. У соседа на ниссанчике 3 листа стоит. Машина когда пустая у него задница сантиметров на 15-20 от резины поднята ХД когда заложено 600+кг остается около 5-7см до резины еще=)

знаю. И осознаю что могу долетаться. С родителями я в стиле овоща передвигаюсь по городу особенно=) на трассе 110-130 максимум и то на обгонах. А в жало пофигу вообще. )) так? Ну да почти=) но иногда еще и вот так только папу нужно заменить на forever alone ибо у меня нет папы=)

Я уже думал над ним в принципе. Но в принципе менять на другой универсал разве что на вот такой вариант http://ulan-ude.drom.ru/toyota/caldina/7817658.html и подобные. Для района рессорная подвеска это дикий плюс. + полный привод это тоже очень полезно будет. А то эту зиму через снег с лопатой пробирался=) А так менять на гтшку не хочу по причине того что это можно считать рабочая машина. Для души так сказать нужно все равно брать либо гонку. Либо что то в стиле инфинити рх35. Но для езды на джипах я еще не отрастил пузень=( Добавлено спустя 51 секунду: точно. Перед диски зад барабаны. Добавлено спустя 38 секунд: кстати а сколько литров антифриза входит в радиатор на 5Е? А то махнуть нужно думаю сколько взять.

знаю. И осознаю что могу долетаться. С родителями я в стиле овоща передвигаюсь по городу особенно=) на трассе 110-130 максимум и то на обгонах. А в жало пофигу вообще.

тормоза палюбому=) Там же барабанные вроде как идут. Мутить дисковые можно сразу на 5x100 сверловку перейти если захотеть=)

логично но пока желаемая мной машина для полетов стоит за 2 200 000 рубликов. Еще есть вариант за 4 000 000 но такой точно не потяну на данный момент=( И еще проблема в месте. Гаража под одну то нету. Не продают нормальные варианты около дома моего. А кататься за 10 остановок но к хорошему варианту нет желания. Это я молодой могу сбегать. А если родители будут ездить замучаются бегать каждый день утром за ней. И вечером ставить. А еще можно потешить свое ЧСВ после свапа и глобальной переделки универсала вот этим: "да она одна такая в мире! да еще и моя! я крутой! я классный! все телки мои палюбому!"

160 это под горку с пустым багажником с попутным ветром? У меня на трассе ехал в багажнике 200+ кило ну и я + девушка грубо говоря посчитаем за 120кг нас обоих. И да после того как я оттормаживал с 160кмч эти 200 лишних сзади кило, уже на 100% решил что нужно тюнить тормоза не зависимо от того что будет под капотом. А по ощущениям эти 200кг прижали к земле не плохо так на кочках прыжки минимальны почти не качает итд. Да и перла даже лучше чем пустая. Правда с места вяловато стартавала но и я не жал в пол с места.

Конечно надо. Нормальные дисковые в круг. А вот на счет подвески я хз что можно сделать с рессорами сзади. Есть идея заменить рессоры на стойки но на практике хз возможно или нет. Да и нафиг не нужны мне сзади стойки. Не для этого универсал брал но и полетать иногда хочется.

Да ладно научится и почувствует.

Ну если сравнивать 5Ешку с ~110 лошадей на 3 ступ автомате. И бимс с красной башкой ~200 лошадей + 5ступ палка и при весе в тонну то это гонка уже почти =) Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды: Другой вопрос на сколько сильно придется под капотом возиться чтобы это все дело встало. Но в теории места хватает.

зонтик как у волка в "Ну погоди"=)

Такая ситуация с летанием возникает потому что скорость потока в основном одна от 60 до 110 примерно. И многих невозможно сразу обогнать. Я чаще по городу передвигаюсь 90-100 если ситуация позволяет. Ибо время деньги. Но прекрасно осознаю что в любой момент могу долетаться и готов к этому. Дело не в вопросе какого то дела. Суть в том что у меня в районе пожилые дедушка (70 лет и бабушка 65) и вопрос скорости доставки лекарства в случае чего весьма играет свою роль. А аптек там нет да и пешком им не дойти. А на счет остальных. Сосед на спрынтере топ время 39 минут в среднем 45-55 минут едет. Сосед лансер (не помню модель кузов как у харька) время такое же как у спрынтера. Еще есть паджерик ну там мужик отчаяный бизнесмен из 90ых и он летает дай боже. Время не знаю но на трассе меня уделывал в щи. Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд: И как то плавно от темы ДВС мы перешли в стритсракерство ХД ТC если любишь отжечь и сама машина нравится и планируешь кататься на ней еще несколько лет. То рассматривай вариант свапа двига коробки итд на что то более злое типо бимса=)

вы чего парни у нее крейсерская скорость 100 - 110 км/ч, автомат стоит на них 3 ступенчатый. (если не механика) . Представте насколько раскручиваете движку. Минимум 3.5 тыс оборотов. лишние горение масла, и расход бензина. в итоге экономия во времени например на расстояние 300 км минут 20-30. на счет 20-30 минут не знаю не знаю. Я до района добираюсь (50км по трассе и еще 10 по грунтовке) за 30-40 минут. Остальные свыше часа добираются иногда. Для меня критично время это. А на счет бензина я в таком режиме находясь 70% времени на крейсере и еще 30% на тапке в пол на обгонах проехал около 300км по трассе + город на 20л бензина. Так что нормально в принципе. Добавлено спустя 53 секунды: Я как зима кончилась нахожусь в режиме: "не меняю доливаю"=) зимой больше стоял чем ездил=(

Я уже раз скажу что это лишь маркетинг. И так же у меня достаточно знакомых которые могут сказать текст который я скажу. Так что только цифры только хардкор!

А компрессия какая щас? У меня на оборот зимой валила 120 а щас 160+ валит.

ок спасибо.