expert1108

так довольны те кто со стеколки едет :-) и знак там есть поворот налево с моста запрещен

есть такое

ЗЫ: вы как ездите? На знаки вообще не смотрите что ли? :-) ага вот как то так хотя права 15 лет как получил, за рулем с 9 лет :-)

чет не обратил внимания надо завтра знаки посмотреть

Куда тему запихать не нашел (админ пусть пнет в том направлении :-) ) в общем начал работать светофор перед мостом на перекрестке левый берег стеклозавод. Каждое утро ..опа добраться. сегодня выехал с сотниково 7.45 до площади советов 8.40. Народ едет уже по встречке. Понятно что удобнее стало водителям с стеколки выезжать да и дтп поменьше будет, но направление левый берег весь стоит. Или это только одному мне так показалось

читинцев как муравьев там.

С сегодняшнего дня все регистрационные пункты ГИБДД начали работать по новым правилам. Первое: сократилось время регистрации авто. Если раньше инспектору требовалось 3 часа, сейчас в его распоряжении 1 час 15 минут. Также поставить машину на учет отныне разрешено в любом регионе, независимо от места прописки. В-третьих, покупателю автомобиля дается всего 10 дней для обращения в ГИБДД. Если за этот срок он не поставит машину на учет, прежний собственник может обратиться в ГИБДД и прекратить регистрацию. При этом документы и регистрационные знаки объявят в розыск. И еще о номерах. Теперь старые госзнаки можно будет сохранить за собой. А вместо украденных или потерянных просто заказать дубликат и не платить госпошлину за выдачу новых, как это было раньше. Из нерадостных для автомобилистов новшеств: сэкономить на транспортном налоге впредь не получится. Теперь автомобили специально регистрировать в районах, где действует низкая налоговая ставка, бессмысленно. С 15 октября информация о регистрации машины будет направляться в налоговую службу по месту жительства собственника, а не по месту учета машины. http://arigus-tv.ru/news/item/60122/ может это чем то поможет

у них полярность есть если что

Ипсум сбивает http://www.infpol.ru/news/667/170324.php Источник

вот как на фото стояли. сейчас взял сверху оплетка тканевая может будут держать.

завел уазик, сижу давление датчик смотрю (3.5-4 на холостых холодный), двигатель стреляет через карбюратор. облицовку вкруг еще не поставил, капот поднятый. смотрю в щели м\у капотом открытым и торпедой огонь полыхает :-). Заглушил двигатель, массу выкл, три ведра воды сверху потухло. Давай копать, лопнул топливный шланг м\у бензонасососом и карбюратором. В общем все обошлось дособирал остальное завел прокатился около километра поставил и в улан-удэ. Теперь нужны надежные топливные шланги. Говорят что армированные какие то есть.???

все понял. В общем ездил в район. двигатель. весь закоксованный впятером его мыли по деталям все пробки магистральные на колвалу открутил промыли. грязи кокса валом. стаканчики или как правильно назвать (в которые штанги вставляются) с трудом ходят кое как их оттуда выбил. Кароче работы валом итог двигатель собран кроме головки. что с ней делать незнаю. седло клапана вылетело с него. почитал в инете говорят что седло охдадить головку нагреть затолкать седло. блин а оно потом не вылетит снова оттуда. Добавлено спустя 40 минут 41 секунду: или же куда можно отвезти головку, что бы одно седло клапана поставили и притерли клапан. ???

хорошо что не с двигателем что то а то пришлось бы заменить двигатель *31

Закопали

да да куда куда она девалась ?? определиться с местом откуда давило, ну и копать с того места.

возле магазина мотор есть сто говорят что делают хорошо двигатели я у них интересовался капиталка работа 19 тыр :-(

там скорее всего две причины или блок розжига или лампочка попробуй местами перекинуть правае левая что бы определиться в чем причина блок или лампа. я думаю что с блоком что то

F@stor разные ли седла клапанов у двигателей змз и умз и еще разные ли впускные выпускные

в общем разговор не о чем я высказал свое мнение о Ремстарт вы высказали свое.

да "млин" я не про то что "занимаемся, не занимаемся" и не спрашиваю, ПОЧЕМУ достаточно было бы сказать, Извините, мы такую работу НЕ СМОЖЕМ СДЕЛАТЬ. Или я нарвался на самого вежливого. А запчасть в моем случае втулки были запрессованы в корпус я от вас никаких запчастей не требую и гарантию не прошу. По поводу стартера проходил три года в условиях то в грязи то в воде, и с речки "захлебнувшийся" уаз метра три на стартере вытащил. В минус 30 часто крутил 410 двигатель имейте ввиду я тут не пытаюсь защищать отечественный автопром сам имею японца (степвагон, калдина 210, уаз) , просто стартер для своих условий достаточно надежен. А вообще разговор об элементарной вежливости. Получается позвонил и услышал типа «х…ли с тобой разговаривать по поводу такого стартера». Я просто описал ситуацию и даже бы не стал дальше разглагольствовать, а тут оказывается сотрудник то еще и ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ. А не с Вами ли я по телефону разговаривал? Похоже то же до такого уровня общения «скатываюсь».

все понял. дальнейшая история попросил друзей в районе и под рукодством отца сняли облицовку вкруг, радиатор и тд и тп в итоге вытащили двигатель. Разобрали в общем решили делать на месте вроде как есть человек кто делал не один мотор. взял сегодня в моторе запчасти кольца. вкладыши, прокладки, шайбы, и т.д и т.п на 4 тыс вылетело. Головку другую нашли. Вооружаюсь инструментом и в пятницу после работы в район. Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд: по поводу стартера нашел токаря Виктор Иванович на восточном живет расточил втулку за 100 р. Как кстати в гаражных условиях щетки поменять. я просверлил места куда щетка крепится и болтами прикрутил. надеюсь будет ходить

все втулки запрессованы в "корпус" стартера. нужно только разверткой пройтись. Размеры развертки все известны. делов минут на 10. Сотрудник ремстарт даже слушать не стал. Только начал объяснять что мне нужно перебил спросив от чего стартер, услышав что made in Russia пробурчав не занимаемся такими бросил трубку. "Вежливый" кароче такой, не могу сказать кто он не представлялся :-) . И не надо тут про запчасти загонять типа плохие и тд. Железо по УАЗу все беру в МОТОРе думаю что больше в у-у выбора и качества не найти. В итоге тут на форуме вышел на токаря Виктор Иванович. Спокойный уравновешаный в возрасте человек выслушал что нужно сделать в итоге отвез ему 100 р за развертку втулки. Все и проблема закрыта. В общем многое зависит от человека

https://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?t=258572&postdays=0&postorder=asc&start=60 приехал :-(

где можно втулки стартера развернуть ?? обращался в ремстарт услышав что от уаза стартер сказали что не делаем российские и бросили трубку, хотя какая разница что разворачивать. куда еще обратится и сколько стоит удовольствие развернуть две втулки, или же дешевле в магазине развертку купить в за рулем хозяин нет куда копнуть ???

все двигатель что стоит на уазе вчера встал. я походу немного осиротел только от одной новости. вскрытие головки показало что вылетело седло клапана. зацепило поршень и стенки горшка покоцало незначительно я надеюсь, сам не видел позвонили рассказали. в общем стоит задача сьездить в район 350 км снять двигатель раскидать его привезти в у-у если кол.вал в норме повторить вкладыши, заменить кольца (какие ставить вкладыши кольца как узнать размер???) , если же вал под расточку то все то же самое только после расточки. у меня в общем вопросы 1. Куда отдать что бы все прочистили все каналы и т.д 2. где можно точнуть вал 3. нужно "завтулить распредвал" 4. головку реанемировать (седло клапана, клапана, маслосьемные колпачки) В общем кто блок "зарядит" поставит кол.вал, распред, поршневую надежно что бы гденить в лесу не встать потом. что написал сам не понял что написал. Блин одно рассстройство. :-( Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд: а еще вопрос где можно втулки стартера развернуть ??