fifty

а я с богатырского моста видел какой-то советский машин. на хаммер сильно похож=) круглые фары, вроде джипик(кузова нет, там что то вроде кузова или будки должно быть) и прорези радиторной решетки как у него=) незнаете что это может быть?)

сначала ставь распорки потом делай люк, не иначе=) распорки удовольствие не из дешёвых=)

dark там везде запрещено) у нас в городе вобще почти везде висят знаки (Х) =)

кулер чё сам не затонируешься там же херня) тем более стёкла прямые шоппц=)

аа ебат* вот чего эта четвёрка стояла. видел только что они оформляли и всё. дпс были. я как раз выезжал со стороны 14ой школы и хотел в сторону лврз уехать (там знак висит, запрещено) и поехал вниз, а там эта машина Соболезную. там кстати небыло никакой пробки. вот он и гнал. следов от шин я не видел, экстренного торможения получается нет

маленький скол на лобовухе от камешка за сколько делаете? оО

ага, только у него походу=)

не, фары днём это нормальная тема. посути говорю=) я не против)

дада) очень уж широкие тапки. почти на любой машине будет происходить аналогично, если на столько переборщить с шириной резины

не шутя! это что, акция меня устрашения?=) ладн добавлю пицотрэ и куплю, тогда и помпу надо купить. ещё плюсом 2килорубля на ремонт=)

АГА, сальники колена и распредов буду менять) помпу и термостат оставлю. потом поменяю наверное.

на ТО100 при замене ремня грм и роликов натяжителей шкивы распредвалов и колена не меняются случаем?=) (на сколько я знаю нет, но всё же решил спросить=)

даркстар мужиииик=) спс, долго не мог разобраться в этом) и собсна ждал подобного ответа) будем покупать 22690-аа370) всем спасибо за участие=)

ардем бро =) мне нужен парт-намбер от лямбды за катализатором (под наим. fig. 835-2 и обведён красным овалом) а не перед катализатором который 22690-аа370. вроде бы это 22690-аа310(но не факт) кажется обе лямбды одинаковы и взаимозаменяемы

дарова мужики. нужно поменять лямбду. а на экзисте не могу определить парт-намбер (на рис. он именуется fig.835-2 и обведён красным овалом) форестер 99" 2.0атмо акпп

ответственный за покупку беспалева возьмёт деньги для регистрации, а на остатки шашлык хаха)

да щас, к кольке забегу за брелоком да и всё тк у меня не 9010(как я сначала думал, потому что на брелоке написано), а 9020 то всё понятно(почему не вкл режим программирования новых брелоков) вот и всё=) норм будет=)

вы не так нас поняли. тотш говоря о ГТРе пошутил, ну и я тоже=) тк владелец ясное дело свой ГТР никому не предоставит=)

и услышьте три слова?=)

у меня никак не глючил. просто один день не юзал, пошел в гараж а брелок никаких сигналов не давал. ну и все) неробит) а щё раз в месяц батарейку менял гыгы

спасибо за интересную мысль саня. ртфм типа=) Добавлено спустя 7 минут 15 секунд: не прошло. при включенном режиме VALET невозможен дистанционный запуск двигателя. когда за машиной иду ВСегда завожу с пульта, чтобы сразу не трогаться) даже летом даю двигателю немного нагреться) до нижнего деления датчика температуры ОЖ и только потом выезжаю=) Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд: ха-ха) дочитал про эту функцию) у меня на другой машине как то эта тема включена была=) характеризуется постоянным свечением светодиода. так что это точно не валет) Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд: охренеть на 9010, 9020, 9030 томагавках процедура программирования новых брелоков разная. Оо

видать надо переходить на шерхана) брелок брал на динамо, пав№32

замётано, на той неделе заеду. а то финансовые потоки временно перенаправлены=)

а че экзист? в разборку самурай позвони, мошт есть

заеду в 12вольт на автобазе№1