Digma

Не понял, чо получается с их слов свечи стоят 2760 рэ, а собственно их замена 2200 чтоли? Нихрена! А не проще самому свечи заменить? Да за такие деньги я сам кому хочешь поменяю их!

Расход однозначно большой. У кента 3s-ge (Карина ЕД, АКПП, 4вд) кушает максимум 13 литров по городу. Скорее всего из списка точно нужно сделать: Почистить форсунки. Заменить свечи (если они реально уже выжили себя) Бронепровода (по необходимости) Ну и естественно воздушный и топливный фильтры.

Усе, скорее всего теперь я понял что за клапан я нашел в поддоне. Вобщем по идее рычаг переключения с режима "паркока" не сдвинешь (кнопка не нажмется), пока не нажата педаль тормоза. А теперь у меня он передвигается и без нажатия тормоза (кнопка нажимается полностью). Вобщем походу этот клапан был так сказать ограничителем!

По НТВ вчера показывали репортаж как обстоят дела с тонировкой в свердловской области. Был приятно удивлен действиям сведловских ДПСников, они прямо у здания правительства выписывали штрафы и тем самым заставляя удалить тонировку с правительственных машин. Показали и простых автомобилистов, которые не снимали тонировку из принципа (регулярно платя штрафы), коменитируя это так: не снимим пока Губернатор ездит тонированный. Их начальник ГИБДД это прокоментировал так: Закон един для всех!!! Так что я официально попросил нашего губернатора снять тонировку. На что губер отреагировал, и в течении 4 дней удалил тонировку. А наш начальник ГИБДД, помойму Аламжи Цыренович как сказал?!? Ваще взбисило его отношение! ЗАКОН ЕДИН ДЛЯ ВСЕХ!!!

Сколь тебе обошлось стекло вместе с заменой и на какую машину?

3loy4uvak Поддержу вас, пойму это все не ее предсказания. Это всего лишь проделки журналюг.

Доктор Триплекс

Вобщем у той которая переключала был 94 год, которая сейчас и не переключает 97год.

Автомат!

Виста 43 кузов. deavil Понятно, просто сейчас зима, дизельную машину что бы прогреть до рабочей, нужно время!

Понимаешь, у меня до этой была Калдина с таким же движком и коробкой, она почему то переключала на 4 независимо от температуры постоянно. Я считал что так и должно быть!?! Что то я не понял смысла данного выражения...

Вобщем решил заменить жидкость в АКПП, ну сняв поддон, обнаружил что там плавал какой то небольшой клапан. Я все обсмотрел, в КПП все на месте, ни одного места от которого он мог бы отлететь. Ну вобщем я его туда обратно ложить не стал . все собрал, залил декстрон. Все нормально, едит как обычно! Но есть одно НО, она и сейчас и раньше не переключала на 4 скорость пока температура двига не достигла хотябы 20%. Может оно и есть? Может его до меня ктонить через щуп закинул?

Все вопросы по телефону. Я лишь донес до вас!

mikolka Сам не вкурсе делает ли он это, просто припоминаю, что кто то говорил что Шамиль чистил. Вот и сделал вывод что он этим занимается. Вроде бы стенд не обязателен! Шамиль вобще "универсал" на все руки мастер!

А разве Шамиль (Лехин напарник) этим не занимается?

Какие цилиндры, вы о чем. Ничего он кусками не царапает. Он ведь ее разъедает, причем очень хорошо.

Да я сам честно не понимаю для чего производить разных цветов если смысл один и тот же. А сам я вобще использую ТОСОЛ АЛЯСКА!!!

intel Буду производить такую процедуру на своем 7а. Отмачивать буду ПРОФАМОМ 1000, просто сам видел что он делает с поршневой, там весь нагар кипеть начинает, я в шоке был!

Вот именно, там получается почти всю поршневую группу от GE придется ставить, чтобы достичь нужного эффекта (и то еще фиг его знает, прибавит ли оно сил). Там еще очень много работ по электрике придется производить!

mikolka Антифриз бывает разных цветов. На мой вопрос сотруднику "ЗаРулем" в чем их различие, он мне ответил, что это обсалютно одинаковые жидкости, единственное что разные производители рекомендуют заливать определенные цвета, так например он мне поведал что ТОЙОТА рекомендует заливать Красный, Ниссан: синий! и т.д. и т.п. Так мне сказал продавец "ЗаРулем'а"

•Чтобы заехать на территорию (через КПП), паркуетесь возле шлагбаума, заходите в будку охраны. Там вам выписывают пропуск. Проезжаете на станцию, по окончании настройки/ремонта даете пропуск мастеру, он там ставит роспись, и потом при выезде отдаете пропуск охраннику (Незабыть обязательно!!!) •Насчет цены лучше позвонить по тел.: 41-18-71 в рабочее время с 9:00 до 18:00

deavil +1, думаю голова никакой погоды не сделает. А сам нагнетатель, может быть.

На кафедре "Автомобили" ВСГУТУ функционирует СТО. Производится диагностика и ремонт автомобилей. Перечислю некоторые услуги: •Автоэлектрика. •Компьютерная диагностика систем управления двигателем. •Настройка карбюраторов. •Ремонт ходовой части, ДВС. •Технич-й осмотр, страхование. Адрес: ул. Ключевская 42 "б", корпус 7 "а". Тел.: 41-18-71 Режим работы: Понедельник - Пятница с 9:00 до 18:00 Чтобы попасть на территорию ВСГТУ, вам нужно остановиться у КПП, и у охранника выписать пропуск, сказав что вы на СТО. Выписав пропуск вас спокойно пропустят на территорию, после окончания ремонта/диагностики в пропуске вам должен расписаться мастер (обязательно), иначе вас просто не выпустят с территории.

День автомобилиста!!! Всех с праздником!!!

forever_young Вы как всегда на высоте!!!