Digma

Собственно казус такой: Установил в память ей что нужно заводиться через 3 часа, и гудеть 10 минут. После этого включил саму функцию автозапуска. На брелоке отобразилось что функция включена. Пришел сегодня утром, все как бы нормально, чувствуется что машина ночью заводилась и прогревалась. Завел поездил поделам. Заглушил тачко, поставил на сигналку. И стоял разговаривал со знакомым минут эдак 20-30 (неболее). И тут она заелась... И проработала 10 минут. Думаю глюк. Дальше поездил по делам приехал домой, поставил на сигу. И тут через 1,5 часа брелок определил что тачка завелась. Я вот не могу понять, от чего идет отсчет времени???? ВОт допустим у меня на прошлой тачке стояла Маджик системс, там отсчет времени был, допустим, включил режим охраны, она завелась через 3 часа, и потом каждые 3 часа гудела по 10 минут. Допустим она простояла 2,5 часа, и ей через пол часа заводиться, а я ее снял с режима охраны, заново поставил, и теперь она заведется не через пол часа, а через 3. А здесь я как понимаю, она каждые 3 часа прогрева не зависимо от того когда была поставлена на режим охраны чтоле? Сигналка Старлайн Б9 Лично мне так неудобно! Хочу как на прошлой чтоб было!!!

http://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?t=167269 По теме, у меня ЗВЕРЬ 77 отходил 3 года, при том что он уже до меня использовался. Дизеля зимой раскручивал на ура!

да слышал что качество у нее еще то *20 Но вроде бы Калдинка моя ездит уже 2-й год (продал ее военному) нежалуется.

Бывают и исключения! Помниш же калду мою, как на ней ремень ГРМ лопнул, она у меня и закочегарила после этого, причем не черным, а какимто серым дымом. Оссобенно когда тапочка ей отваливали=) При этом масло - уровень всегда был. 1 раз менял ТНВД по причине что установленый "зассал". Ничего не изменилось, тачка бежала как надо, но кочегарила "от души", причем именно сероватым дымом не черным.

Поддержу. Лично у меня даже Зверь при мне отходил 3 года (зимой без нариканий) при том что он уже был б.у.

Особо не стараюсь заправляться на какойто определенной заправке, скорее всего подойдет: заправляюсь где придется. Но в основном эти "где придется" - АЗС "БРК". На топливо нежалуюсь (езжу на салярке). Но кстати, когда заправлялся на Роснефти, несколько раз замечал что на одном и томже колличестве топлива, проезжал рызные растояния, но не столь уж и велика разница, что бы бить панику, за рамки расхода никогда не уходил. Но факт есть факт.

Naik22 Надо было в МаксАвто обратиться. И в сроки и качественно бы исполнили!

Так то по сути если авто снято с учета то как бэ не могли они наложить допустим арест на него, вроде бы так.

По теме мое мнение она явно была сделана не для Истаны, а для другого авто мне кажется... Могет быть даже для Грэйса? Да и для прадо кажется она узкая была бы помойму. Впервые слышу про "универсальные" мухобойки... Что то интересное.

NobeL Фотографию Типового Расчета скинул по ВМ, вместо фото дефлектора.

Насколько я знаю, если с "Д" на "Б" переоформил, то уже потом на "Д" вроде бы нельзя. Но это всеголишь доводы, обоснованные слухами=)

Заедь в ВСГТУ. Stito там в СТО работает. Оборудование для этого имеется у него. Вот его цифры: 89085940626 - Алдар Ну или в любое другое сто куда считаеш нужным, вобщем к Электрикам "путевым" надо=) Еще есть на ост. Лебедева (ключевская 4в) на территории Регистрационного Комплекса электрики "СигМа+"

я на Дроме отписывался (3с-т) если с учебой получится то после учебы рвану...

Где чистил?

CHARGERs за скока до рабочей температуры нагревает по времени? На моего трактора сложновато будет воткнуть пхд. А то моя греется ппц долго, хочу ставить его только из-за того что до рабочей греется долго, очень долго=(((

Наверняка эта ситуация связана типа: музыка на полную, пассажир кричит: на остановке, водителю побарабану, ну и проезжая остановку, весь салон как это бывает в один голос "остановку просили"

ознакомься с этой статьей, я сильно не вчитывался, так пролистал, было что то типа обогрева АКБ помойму http://news.drom.ru/18014.html

Как они ездят, я понял после того как мне 2 раза (с промежутком в пару месяцев) в опу въехала маршрутка, в обоих случаях ГАЗЕЛЬ. Не успел еще после первой оклиматься (отремонтиться), тут второе. В обоих случаях я просто стоял...

помниш 5-ку твою на нем разгоняли я думал она вот вот с него вырвется и примяком в стену *05 сыкатно было *05 Но помойму же мы показания сняли же с него, да? Потом выщитывали поргешность вроде...

сейчас штраф за просроченные транзиты помойму 8 соток. Но Равен правильно говорит, еще ниразу не встречал чтобы при постановке на учет давали штраф за простроченные транзитки...

Собственно начну с самого начала. Речь идет о моей Карине. Летом была проблема даже в 40 градусную жару температура ДВС не доходила до рабочей. Ну все ясно, проблема была решена заменой термостата, поставил на 82 (по каталогу) все ОК, температуру держал рабочую. Всебы нечего, но уже к концу сентября стало холодать, двигатель стал заметно дольше прогревать, но не смертельно. Сейчас в в последнии дни когда ударили небольшие морозы, двиган стал греть очень приочень долго. Можно было бы списать на то что это ДИЗЕЛЬ, но мужики, поверте, я знаю что это такое, есть с чем сравнивать, так долго прогревать, это проблема, так быть недолжно, но когда он прогреется, температуру держит, все нормально, в тачке жара. К примеру в понедельник я пришел в гараж, прогрел авто 10 мин (всегда засекаю и грею именно 10 мин.) начал движение. Ну и проехав с Энергетика до Техноложки (18 кв.) стрелка только только начала подниматься за зону первого деления. При этом лежит войлок под капотом. Вчера вечером решился поменять термостат, поставил на 88 градусов (ну и воткнул картонку в радиатор). Ну и вобщемто разница появилась ощутима. Сегодня прогрев авто как обычно 10 мин. начал движение. температура начала подниматься уже ближе к рабочей около Титана квартала (при включенной печкой на первом положении). Но я считаю что и это очень долговато. Поясню, в воскресень заводил "замерзшего" товарища тоже дизельную Карину только с ДВС 2с (разницы почти нет). Вобщем завели его, и пока сидели ждали пока машинка немного прогреется, прошло ровно минут 15, я заглянул на его приборку, температура уже приближалась ближе к рабочей. При этом он никак не утеплен. Мужики, в чем может быть проблема? Как прожить эту зиму, в морозы -30, -40 Конечно в такие дни будут ставить на ночь на прогрев, но всетаки... Или это нормально?

Всякое в жизни бывает, непросто так ведь он торопился, на все есть свои причины...

товарища сегодня заводил, только пришлось поставить ему мой АКБ. Машина простояла ночь и пол дня. Завелась раза со второго.

Я бы пошел в эту в автошколу зная что меня там обучат всему что нужно, а почему нет. Но вот вопрос, стал бы я именно учиться у инструктора девушки? - Если бы мне предоставили выбор, то скорее всего нет. - Если бы сказали что все инструктора уже заняты и осталась только девушка, то я бы неотказался. Ситуация не та, чтобы отказываться

в 18-м квартале на Эльдорадо помойму Кариб снес столб электроопоры.