Алексей888

Вопрос для всех: Кто-нибудь интересовался шумоизоляцией своего авто. Т. е. конено можно купить, по-моему называется вибропласт (так называемая шумка) полностью заклеять всю машину и радоваться тишине в салоне, вот только ценник этой работы влетит около 15 000 руб(в расчете на средний седан). Но ведь хочется дешевле. Говорят, что если взять линолеум без подкладки и проклеять им салон машины, то сильно погасится вибрация в машине, создаваемая гудением мотора и входящей в резонанс со всей машиной. А вот что придумать для хорошей акустики, какой использовать материал, что бы гасился звук в машине исходящий от колонок. Что бы все это было не дорого и доступно.

Шо?.. опять?.. Пусть этого Дибилана опять Lordy вздрючат *05

Зря они так, год условно это уж очень сурово. Лучше бы пальцы ему все сломали, тогда бы человек хоть что-то понял, думать бы начал, а так...

Bear Где же ты вычитал такое мнение? Если бы Тойота была ширпотреб, то наверное столько бы народу не стало на них ездить, почти весь город на тойотах ездит. А что же касается Ниссанов, у моих двух знакомых Pathfinder-ы, машины из салона не успели и года проездить, говорят замотались их возить в тот же салон на ремонты, то одно сломается, то другое не работат. ХЗ, но бытует мнение, что хорошую машину Ниссаном не назовут! :о)

хм.. как правило тот кто делает такие заявления, либо малолетка либо полный крЕтин

Спасиб, интересно будет посмотреть ночную гонку.))

Когда начало сезона? Во внешку не охота лезть.. Транслировать также будет рен тв?

Я не знаю, разрешено ли? В правилах указано только про свет фар, не должен быть другого цвета, правила есть на ксенон, есть правила на расположение противотуманок, растояние и количество туманок. Все остальное там не оговаривается, а поскольку не оговаривается то: "Что не запрещено - разрешено!" :о))))))))))))))))))))

SkY Обязтельно выложи, я сначала хотел на свой космич поставить бампера от 15-ки, но потом посмотрел на цены в ЗА РУЛЕМЕ и решил, что сделать самому будет и дешевле и интереснее. :о)))) Даешь фотку будем ценить! :о)))) Добавлено спустя 6 минут 52 секунды: А интересно есть какие-нибудь еще верианты кроме покупной неонки? Всмысле вообще кроме неонки, какой-нибудь другой источник света. Вот прикол, говорят сейчас это последний писк, неонка в колесе это круто!

mrXAH Конкретно про микс соарера и супры, на нем арки базовые, хотя так и не понял, что конкретно на этом соарере от супры? Задницу приварили что ли? Вот фото у них такие арки стандартно на все идут модели того года. На видео Ардема арки растянули, впринципе тоже вариант. А вообще по каналу драйв смотрел, там часто показывают тюнингманию. Там делали как: 1. болгаркой слегка увеличили арку колеса, отрезав 2-3 см по контуру арки 2. самодельно из листов жести, либо тонкого стали, выразали эллементы широкого кузова 3. Подогнали их на передние и задние крылья 4. На саморезы привернули к кузову ( можно обойтись стальными клепками), зашпаклевали за грунтовали и на покраску. В плане технологии ничего сложного, в плане трудозатрат, одному не справиться и за неделю Добавлено спустя 14 минут 53 секунды: Ardem Рамки стекол скорее всего не относятся к соновному цвету, та как на всех машинах рамки стекол черного цвета. Думаю да, все уместится в 40 % лучше всего в ГАИ все это уточнить, но там как правило никто ничего не знает, а если и знают то скажут, ерундой не майся. В крайнем, случае всегда можно переделать документы, беготни правда валом. Прикольно все обвесы и расширения на окушке из пены сделали, получилась MINI cooper! Рульно!

Ardem Если красить в приличной покрасочной, то цена должна взлететь чуть ли не в двое, т. к. Если красить в несколько слоев одним цветом, грубо говоря машина простоит 2 дня. Если красить в два и более цветов, то 1. Нужен макет того как красить 2. Если будет рисунок, то нужно решать вопрос кто будет наклеивать закрывающую ленту по грнице цветов. 3. Возрастает сложность работы, а спецы дорого ценят свое время. Решение: Где-то у нас есть фирма занимающаяся аэрографией, сам риснок стоит дорого и разработка его, а вот покрасить в два и несколько цветов, должно быть не очень дорого. Идеальный вариант: Если есть знакомый который умеет красить и он будет работать на одном интузиазме. :о))) Есть еще такой момент: Конкретно статьи не находил, но все говорят в ГОСТ-ах есть статья о том что: Если базовый цвет машины по документам допустим белый и ты хочешь добавить других цветов на машину либо закливать какими-то наклейками, то основного цвета (белого) на машине должно остаться не менее 60%. Правда как это все будет измеряться, отличие наклейки от покраски? площади чем будут мериться? если машина тупо загрунтованна, будет ли она считаться другим цветом? А не тех осмотре за любую мелочь придираются. У меня на тех осмотре запороли мой спойлер сказали снимай его, я говорю да это же бред! Мне мент говорит:"Значит тех осмотр не пройдешь" Добавлено спустя 10 минут 14 секунд: V[25] На счет подсветки думал, но у нас не нашел достойных подсветок, к примеру в зарулеме есть неоновые подсветки, только они скорее всего идут на салон, хотя на некоторых было написано что на днище машины, длиною около 30-40 см, сложномти с креплением нет провода можно вывести. Или можно через инет заказать, но тут получается плати да ставь. Единственное если неонка очень хрупкая на вид, здесь стоит подумать о том каким празрачным матириалом ее закрыть, вся-таки днище машины, камни и т. д. А сам делаешь что-нибудь с подсветкой, расскажи, очень интересно!

Ardem вся полка разделена на две фанеры, фанера где установлены подиумы, болтами М8 притянута к боковым креплениям для полки, а вторую двигающуюся фанеру я соединил с первой фанерой, рояльными шарнирами, что бы осталась функциональность багажника. Он не брянчит, так как тяжелая + крышка багажника при закрытии прижимает край полки. Смотрел, страницы из макситюнинга про оптику и бампера, прикольно. Ты, создавая свои подиумы так же делал? Т. е. форма напенивается, обрезается, затем шпатлюется, выравнивается и проклеивается стеклотканью? 1. Если на вырезаную из пены форму, нлаживать шпаклевку, то как она будет ложиться? Ведь какая бы ни была пена она все равно будет оставлять пустоты (дыры), если зашпаклевывать их то не оберешься шпатлевки, сколько же ее туда уйдет? 2. Там же пишут, шпатлевка полиэфирная. Что это за шапатлевка? Она у нас продается? Какой фирмы она? Сколько стоит? Я просто всегда пользовался шпатлевкой универсальной, она сиреневого цвета, фирма какая-то не по русски написанная, хрен прочитаешь.

Добавил фото конечного вида подиумов, так же фото вновь сконструированной задней полки.

HAPPY Проверь воздушный фильтр

Garin Зовут его Руслан. На мясокомбинате ориентируешься? Едешь на мясокомбинат, проезжаешь поликлинику №5, остается слево, будет поворот на лево, магазин ВЕСНА, спускаешься в низ к 2-этажным дерявянным домам, по правую сторону увидешь 5-жку за ней 1-этажное здание с кирпичным выступом, после выступа поворачиваем на право, едем до водоколонки, после, видим ряды гаражей, самый конец этих гаражей там три разбитых кузова лежит и машины убитые, посстоянно мужики толкутся, спросишь Руслана. Дальше с ни обговаривать. Еще раз уточни цены, я с ним говорил до нового года. P.S. Если заплутешь. Спросишь у любого прохожего, как найти Руслана который машины красит?!? Его все знают.

Garin Мой друг красил свою крину где-то в районе нового моста есть СТО правее рынка "БАЗА", если смотреть на вход рынка. Название не знаю. Он красил по знакомству и за работу отдал помоему 3000 руб. помимо краски (краил целико всю машину)Так он говорил они за работу берут помоему 5000-6000 руб. где-то так. НА счет качества работы, впринципе нормально, сколько слоев будут ложить не знаю, но минимум должны два слоя ложить, на счет лака тоже не знаю. У друга на машине было все две корки, два подтека, один с зади за номером, второй где-то на пер. бампере. Есть еще вариант, на Мясокомбинате, есть мужичек, который в пределах своего гаража (гараж теплый), красит машины,за покраску он берет 2000 руб, сколько тебе нужно слоев, столько и сделает, захочешь лаком покрыть, покроет. Жопа только в том, что под покраску специально камеры нет, есть вероятность, что пыль сядят на свежую краску, есть вероятность подтеков, иномарку там лучше не красить, а советскую можно, получится хорошо! Есть вариант, на стрелке хачики делают кузовные работы они же красят, делают отменно, но и берут здорово! Находятся на против тумер морина переезд через трамвайнуюлинию, по дороге на базу РОШСТРОЙ, будет отворот на право, там возле Мангуста они находятся

Ardem Покажи фото своей машины? Кроме внтреннего что с ней еще делал? НА счет корела не знаю, помоему при печати банеров наклеек и т. п. формат должен быть tif, этот формат я только в фотошопе знаю. Можно распечатать и в рекламном агентстве, только если они твои знакомые, а так они большие деньги берут за печать наклеек и то, сколько я узнавал полноценные наклейки сделать не смогут. В доктор Триплекс я звонил, с парнем этим разговаривал, полноценного ответа от него не добился. Хотел узнать сколько квадрат печати наклейки стоит, он так и не сказал, узнал вот что На лобовое стекло одноцветная полоса стоит около 400-500 рублей, На лобовое стекло разноцветная полоса стоит около 700 рублей (хотя какая разница цветная или нет, хз) Налейка во весь бок машины стоит 1000-1400 руб

Ротбанд :о) Тема тоже хорошая, только он тяжелый. Фишка гипсового бинта в том что он на основе бинта, быстро высыхает и им можно будет задавать формы, а потом обрабатывать, а ротбанд так же придется садить на какую-то ткань что бы была форма, так что это гемор! :о) А наклейки я не стал лепить так как хочу что бы машина была индивидуальная, а наклейки есть у всех. Дже так, по городу ездит "бочка" со значком "У", белая с охрененным спойлером и вся в наклейках, в глаза то бросается за счет наклеек, а ближе начинаешь рассматривать, не фонтан! Все говорят вот затюненая! А реального тюнинга там и нет. (ИМХО) Говорят в доктор триплекс, парень занимается наклейками, хочу в фотошопе, чего-нидь накидать и у него сделать, должно интересно получится! Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды: А какой номер журнала, тоже хочу взглянуть!?! Что значит модульный головной свет?!? Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд: А какой номер журнала? тоже хочу взглянуть!! Что значит модульный головной свет?!?

Согласен с тобой! На аэродинамику он не влияет, просто он очень примечательный, вот поставил его туда, мне оч нравится когда какие-либо части машины ярко выражены.

Примерно накидал в фотошопе, что хочу из своей сделать. Я зашел на топ с бамперами, рисунки не прогрузились, залей их сюда, посмотреть хочется! Кстати ты не пробовал с медицинским гипсом возится? Я просто на днях ногу повредил, сижу с ногой в гипсе, трогаю гипс и думаю, а что, высыхает быстро форму задать можно, толщина регулируется, для прочности сверху еще бабахнуть эпоксидки с тканью?

Идея с копронками и эпоксидкй интересная, я сразу же делал со стекловолкна, прада оно уже закончилось, сейчас думаю попробовать какую-нибудь простую ткань и эпоксидку. Я интересовался по части стеклоткани, заехал на стройку, мне прораб педложил рулон стекловолкна 100м за 11 000 руб, ну это есессно не вариант. Так ровно вырезал круги и чепики под динамик, реально оценил, тересно знать сколько ты времени убил что б так ровненько все вырезать? Пытаясь делать одно, другое, понял, что лучшая сварка(если не умеешь варить сам) это болтовое соединение. Пороги на мой взгляд должны быть съемные, велик шанс сесть брюхом на что-нибудь и пороги рассыпятся, не красиво будет. В интете читал если взять мталический порошек (алюминиевый порошек) смешать с эпоксидкой, этой смесью пропитывать стеклоткань и слоев стеклоткани сделать 2-3, то таким бампером можно с толкача легковушки заводить, ему ни хрена не сделатся! 99 видел, потрогать ее не получилось, а выглядит эффектно, просто когда сам все это делал, понимал сколько в нее труда вложено, немного шпатлевки краски и вид будет охренеть! Хонда с эл-ми ПВХ мне не понравилась, слишком уж все сыро выглдело когда я ее видел, я ее видел в конце прошлого лета. А что конкретно делаешь с приборной панелью?

1.1 Купил направляющие для гипсокартона, посадил направляющиена саморезы к порогу машины, просверленные в пороге отверстия обработал антикорозийкой 1.2 Затем добавил еще направляющие, так же на саморезы, тем самым онизив клиренс машины на 14 см 1.3 КУпил пластиковые стеновые панели, посадил панели на саморезы к созданой металлической конструкции из направляющих(это оказалось крупной ошибкой, т. к. панели имеют слоеную структуру, при различных сотрясениях машины, панели деформируются и разрушают слои шпатлевки и краски) 1.4 Для создания жесткости обвернул созданую констукцию из направляющих и панелей стеклотканью(пропитаной эпоксидной смолой) 2. Полученые пороги зашпатлевал, очень долго выравнивал, затем обработал грунтовкой. На этой фото пороги еще на крашенные 3.1. Пороги покрасил балончиком с краской 3.2. Накладки на порогах спереди и сзади, (на этой фото спереди) делал аналогичным способом Итог: "-" Когда создавал пороги не продумал, как будет подлазить донкрат под машину, меняя проколотое колесо запарился донкратить машину Получились пороги немного топорные и кривоватые, Машина стала шире, с непревычке к таким габаритам на повороте оторвал накладку на порог об бордюр, нада привыкать "+" Громадный опыт который приобрел при выдумывании порогов и продумыванию технических моментов Совершенно поменялся вид машины На данный момент пороги снял, перестали нравится, зато придумал как сделать другие более продуманые

1. Изначальный вид двери 2. Снял панель с двери и вырезал ненужный участок панели 3. Вырезал круг по диавметру динамика, ровности не добивался т. к. все будет скрыто под карпетом 4. Вырезл основания из фанеры для жесткости конструкции, держится на саморезах (в дальнейшем в основание будет сделано отверстие, для создания объема за динамиком) 5. (фото нет) Круг из пункта 3, соединял с основанием брусочками, ими же задал угол поворота на водителя, крепится все так же на саморезах 6. Использовал монтажную пену для создания объема подиума 7. (фото нет) Обрезал лишнюю пену, перед тем как обвернул подиум стеклотканью пропитанной эпоксидной смолой, обклеял подиум бумагой (клей титан) так как смола впитается в пену в огромных количествах. 8. Когда эпоксидная смола застыла (24 часа и более) подиум стал как пластмассовый, поверх обтягивал карпетом. Фото конечного варианта пока нету, выложу через неделю, т. к. повредил ногу и до гаража не дойти что б сфотать Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд: Есть мысли как сделать декартивные бампера, скоро начну делать Вот сделал фото, что получилось в итоге с подиумами. На этом фото видно как расположен динамик при закрытой двери, как он направлен. Фото задней полки и динамиков. Полка создано абсолютно с нуля, фанера + подиумы + карпет и направляющие для гипсокартона, без них было скучновато

Хочу создать тему, в которой бы люди обменивались опытом, технологиями, кто как тюнинговал свой автомобиль. На свой авто(АЗЛК-2141) я сделал: 1. На боковых дверях, водительской и пассажирской, сделал сложные подиумы под динамики(динамики направленны в сторону водителя) 2. Сделал заново заднюю полку, также с подиумами направлеными в салон. 3. Обтянул салон карпетом, пока не полностью, кончился карпет, жду привоза. 4. Создал пороги из металло профилей + стеклопластика, тем самым понизил машину на 14 см 5. Поставил спойлер и устранил проблемы с ним связанные!!! Интересует все что сделано своими руками, купленное в магазине и поставленное на СТО не интересно. Со своей стороны, если кому-то интересно, могу расписать технологии создания, выложить фотографии.

Дома уже +17, холодно блин, я из 20а.