-
Постов
858 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент forsages
-
сегодня тоже шипы опробовал, полет отличный на кольце в 20-м со стороны стрелки в сторону 18 квартала съезжал, укатали в усмерть )) боком дрифт показал на црв-хе много аварий и кстати очень много катаются на летней резине.. заднеприводные тоже еще до конца не поняли что зима пришла. на " шефском подъеме" камри 40-ка забор снесла, на элеваторе затор образовался из-за дтп на рельсах. че как не разглядел... но штук пять трамваев пустых насчитал.
-
Она самая, попахивает фанатиками, а не верующими.
-
да видимо кто то подготовился ... вандалы одним словом, кому что помешало не понятно. а то что там... чья гора это все бред, две культуры давно существуют вместе,и разногласий по поводу земли еще пока не было.
-
http://arigus-tv.ru/news/item/69332/
-
zyxel, http://habarovsk.drom.ru/subaru/legacy/16030214.html мама будет счастлива ! ))))))))
-
zyxel, купи 2-х литровый легась и поставь подвеску от аута ))
-
DR1VER_, таких ланков даже по всей России в продаже нет )))2,5 еще есть и то немного. пониженная на мехе это вещь только где ей пользоваться.... по песочку разве что порысачить
-
не проще китай купить на 2 кв за 1,5 рубля он со встроенным моторчиком такой ищи
-
какой расход у ланка с 3-шкой автомат? и чем люминь плох?
-
Graf, выгоднее в чем ? я тебе про одно, ты мне про другое... возьми примерно равные машины откинь коммерческие, бензин и дизель. если расход и тяга примерно равна, + заморочки дизеля, межсезонье и прочее влекущее смерть, при цене на Дт выше. ведет к минусам последнего. А так ты естественно прав, коммерческий транспорт без дизеля, впринципе это уже не транспорт много плюсов, как низкий налог при малых лошадинных силах, весомая тяга и прочее, отсюда расход. таких тем много, и люди спорят до хрипоты отстаивая интересы пора заканчивать... P.S. разница при заправке с 20 литров примерно в 50 рублей между бензином и дизелем. Где же те времена когда соляра стоила дешевле 80-го
-
Graf, смотря с чем сравнивать... возьмем джип 3,0 бензин допустим 3vze (15-20л) и 3,0 дизель 1kz-t (15-17л) и что лучше ? )))) при этом динамика совсем разная. а по зиме у дизеля еще и прогрев это караул , на который естественно литры тратятся, + качество соляры, обслуживание тнвд и форсунок. короче экономия мнимая. тут уж кому что больше нравиться, и по большей части дизеля берут по части "халявной" горючки.
-
много минусов, при малозначительных плюсах.... каждому свое
-
чур меня )))) экскудо не вариант пока все в бабосы упирается. рассматриваю джипы.... но чем черт не шутит