Arrhey

Вот такой нае*, и практикуют они этим уже давно.

Здесь все просто, цифры присутствующие на ценниках одни и те же, просто идут в другом порядке - в плюс магазину, в минус покупателю от реальной цены.

Пример привел ТС:

485 рублей!

и

584 рубля

визуально на первый взгляд очень похоже....

Да ладно хватит уже, один день побудет, затем о5 вернется на круги своя, а то я вижу тут некоторые негодуЭ!

ПФЛ темы шоли не хватает?!

да лан, пусть отдельно будет топик для Шахтера, что в этом плохого?!

Отличный матч против Челси, "горняки" ну просто на голову были выше по игре "синих". Складно и уверенно Шахтер одержал победу над клубом Романа Абрамовича, а гол Оскара - это так "утешение".

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Начал побеждать и сразу фанаты появились что ли ?

я не фанат Шахтера, просто последний матч понравился, а так мне есть за кого болеть...

АкВаМаРиН

Что за конкурс хоть расскажи?

З.Ы: Лайкнул!

Чемпион Украины: 2002, 2005, 2006, 2008, 2010, 2011, 2012

Кубок Украины: 1995, 1997, 2001, 2002, 2004, 2008, 2011, 2012

Суперкубок Украины: 2005, 2008, 2010, 2012

Кубок СССР: 1961, 1962, 1980, 1983

Суперкубок СССР: 1984

Кубок УЕФА: 2009

Закончилось! Все живы здоровы! Мои поздравления победителям!

Зенит взял верх над чемпионом Бельгии, реализовал пенку Керж и забил свой 200ый гол.

Играю иногда с друзьями, корову не проигрываю, состояния не просаживаю!

Городок, Пионеры, Микс с призами вас!

Что-то 1ый тайм в матче против собак Бавария сыграла не очень уверенно, радует одно - реализованная пенка Мюллера, а во 2ом тайме вообще было уныло, одни карточки лишь раздавались, кароч скучный матч, Бавария своей игрой не впечатлила!

Перевод чего? Где там накаленный комп то?

читай внимательней, там все ясно и понятно, вот laptop

Первый тайм норм отыграли, но концовка матча печальная, но норм выстояли, 2-1.

омг. ты ноут лэптопом обозвал?

а что? дословный перевод "накаленный компьютер", он же ноутбук!

Кариока, гол!

Он совершенно немобильный.

я на пары таскаю норм, инет флешка есть Билайновская

Лэптоп лучше взять, лично мне на сессиях очень как помогает!

http://www.youtube.com/watch?v=__obh4w6tD8

трамваи полюбому надо закрыть

трамваи в городе у нас никогда не ликвидируют.

Пример: ремонт трамвайного пути в большей степени занимается Путевая машинная станция 56 станция Онохой, в путь укладывается 50% как минимум старогодних материалов (рельсы, шпалы, промежуточные скрепления и т.п) снятых с Трансиба. Трамвай 1 секция/вагон весит 13 тонн (порожний/без пассажиров) в сравнение с весом допустим поездного локомотива - электровоза ВЛ-85, который весит 288 тонн. Следовательно грузонапряженность на трамвайных линиях мала, - износа элементов верхнего строения пути практически нет (конечно же износ есть, но он ничтожно мал), а износ, грузонапряженность и пропущенный тоннаж - это основные факторы влияющие на периодичность ремонтов.

Вывод: ремонт 1 км трамвайного пути (в 8 случаях из 10) будет стоить дешевле ремонта 1 км автомобильной дороги.

Да так и будем стоять в пробках, ехать всем надо, а дорог мало.

а что нас сдерживает, что нас ограничивает в этом - чтоб не построить новые?

Безграмотность не только среди водителей, по мне так безграмотные пешеходы не уступают по кол-ву - водителям.

да, согласен такие экземпляры тоже не редкость

Наконец-то разморозили ВК. Я оттаял!

Пожалуй вы со мной согласитесь, что одна из основных проблем нашего города (да и других городов России), но в данном случае речь пойдет об Улан-Удэ - это отсутствие и острый дефицит автомобильных дорог соответствующих государственным стандартам, условиям безопасности движения и бесперебойного и беспрепятственного движения автомобильного транспорта. Эксплуатационное состояние наших автомобильных дорог в весьма плачевном состоянии. На их ремонт и строительство выделяются огромные деньги, как из федерального бюджета, так и с регионального, но их большая часть уходит не в то "русло". Количество единиц личного автомобильного транспорта растет с каждым годом, а состояние дорог хуже посредственного, в общем не доставляет радости. Это одна из главных причин образования дорожных заторов (наряду с безграмотностью и халатностью водителей, нарушениями правил дорожного движения и т.п), так называемых "пробок". Количество автомобилей в городе Улан-Удэ на 1000 жителей в 2010 году составляла - 279 авто при населении города 373 тыс человек, на текущий 2012 год эта цифра возросла до 307 авто, а к 2020 году прогнозируется еще большая цифра - 420 авто на 1000 жителей при примерном населении города 410 тыс. человек. Даже все нововозводимые стоянки и паркинги не в состоянии справиться с интенсивным ростом автомобилей в городе.

В совокупности этого всего (плохого состояния дорог и большого количества автомобилей) усугубляется ситуация на дорогах, возрастет аварийность и дорожный травматизм - который несомненно повлечет за собой человеческие жертвы, чего мы боимся больше всего.

Вернемся к дорожным заторам. Из выше всего сказанного понятно, что "пробки" становятся длиннее и время проведенное водителем в дорожном заторе возрастает. Следовательно работа двигателя автомобилей по времени так же возрастет, в виду этого в атмосферу выбрасывается больше вредных выхлопных газов, которые как вы знаете пагубно влияют на окружающую среду и здоровье человека в частности. Озоновый слой будет разрушаться интенсивней и с большей силой.

Еще одна проблема, так сказать материального (денежного) характера - это огромные объемы сожженного топлива автомобилями в "пробках", что беспощадно "бьёт по карману" автолюбителей.

Так же у нас в городе "хромает" комплекс дорожного регулирования движения, это относиться не только к дорожному оборудованию, дорожной разметки, светофорам и т.д, но и к регулировщикам.

Тут еще и проблема общественного транспорта (имею в виду муниципальные автобусы (которых почти не осталось) и частных извозчиков) сверху налаживается. Порой проезд в маршрутном такси превращается в сорокаминутное или полуторачасовое путешествие, в лучших условиях которого можно было избежать и проследовать данный километраж за 15 - 20 минут.

Для многих горожан выход - трамвай, но и городской электрический транспорт частенько не щадит эта "чума". Порой и трамвай бывает блокирован автомобилями в местах где трамвайные пути пересекаются с автомобильными дорогами, что зачастую ведет к дорожно-транспортным происшествиям.

Ну и как скажете с этим всем бороться, какой выход, как этого всего избежать, ну или хотя бы свести к минимуму???

Как быть с автодорогами? Обстановка с каждым днем обостряется.

Что вы можете сказать по данному поводу? Ваши мнения о происходящем?

Jlepbl4

Валера, неоднократно уже предлагали создать такой форум, но увы почему то не делают. Хотя на данный момент на Улановке уже столько топиков/тем, которые можно отнести к научным и они разбросаны по всему форуму.

Конечно же я - ЗА!

Осталось 2 дня - Лилль бойся Великой!!!