darkstar

Tinylya Да нормально. Картами не пользовался так что нет причин для недовольства.

Бгг Железная логика

Скан есть? А то не верится про ремень

И тогда точно на хорошие колодки не хватит )))

"у меня не проскочишь!" - подумал водила на мерсе)

сдается мне мерс экономил бенз передвигаясь без включенной иллюминации. хотя это ни сколько не оправдывает водилу на белой машине

левая полоса

приведение если что, то была бы запись с авр

мое имхо, те кто ездил в те времена когда обочины и правые полосы были в плохом состоянии - адекватные и вызывающие уважение водители. они уж точно полосы не блокируют. наверное за исключением, пенсионеров дедов - но им простительно.

да ладно хороших дорог культур мультур повыше Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд: у нас что сейчас плохие дороги? в основном дороги стали на порядок лучше. вот тот же самый пресловутый участок от левого берега до развязки на аэропорт. отличнейшее покрытие, две полосы в каждом направлении. а где весь основной трафик находится? в левой полосе. у нас левосторонее движение или чо

в москве отличное движение на порядок лучше организовано

Ясен перец Алишер всех быстрее P.s. Устраивать гонки в городе не есть хорошо, тем более ради того чтобы на каком то форуме доказывать этим свою правоту ))

Алишер, видео смотрел, то которое снято из маршрутки? Приведенная тобою логика полный абсурд. Чет я не видел 30-к и 29-х передвигающихся быстрее потока ) Да и остальные не особо быстры.

shturmovic Не надо всех под одну гребенку тот не просыпал два дня

Вадимка Да смысл. Все опять останутся при своем мнении. Плюс тогда время свободное было.

serhio55 было дело, тоже спорили со мной мол мой стиль езды не дает профита перед спокойной размеренной ездой. установили маршрут стела УУ на истоке и до таблички Улан-Удэ на нулевом км за тальцами и обратно. все это было заснято на авр. я настаивал что бы заезды были в разные дни (обязательно рабочие) и в определенный период времени (чтобы трафик был примерно одинаков) иначе при одновременном старте всё тупо свелось к гонкам. в итоге - у меня выигрыш по времени примерно 25 минут. причем оппонент заезжал в предобеденное время, а я вечером в темноте. и в итоге все остались при своем мнении. Добавлено спустя 41 секунду: Sawa а что насчет видео из турции с нормальной по моему мнению организацией движения?

mikhan именно так

- сигналю: мол чего ехать по левой полосе, когда правая свободна? - каким образом перестроением я создаю аварийную ситуацию? - перебегающие дети/пешеходы опасны в условиях ограниченной видимости, но даже при этом я стараюсь смотреть по сторонам. согласен, что всего не предусмотришь и поэтому я еду с той скоростью при которой я что нибудь смогу сделать для предотвращения дтп. хорошо изучил возможности своей машины. знаю что она может, а чего не может,т.е. не гоняю без башни не задумываясь о последствиях.

по разному. 10-15 в лучшем случае. если бы левая полоса не была бы так забита, то не было б множественных перестроений и прочих маневров. нет же забьются в левую и тошнят и скорости там в большинстве случаев не максимально разрешенные. вот и приходиться такие "маневрами" уменьшать потери во времени изза неспешных персонажей из левой полосы. те два ролика по ссылке были приведены в сравнение к ролику из этого сообщения http://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?p=3223368#3223368

уж постарайся. очень интересно узнать что за такая логике при которой МТС логичнее передвигаться по дальней от остановок полосе.

Иногда пассажиры валенки прослоупочат свою остановку и орут в последний момент. А просто так нет смысла метаться из полосы в полосу же. Вот и едут по левой что логично кстати. с какой стати логично? и в чем логика? вот логичное движение

с планированием у них явно проблема. часто наблюдаю на левом берегу. тошнят цуко в левой полосе, а потом чуть ли не перед самой остановкой перестраиваются в карман. потом выезжают опять в левую полосу.

SARS штрафы с 1 июля 2012

=-Ярослав-= дык сейчас подняли штрафы за парковку в карманах. но чет активности идпс это не прибавило.