darkstar

на каждый светофор?

размораживатели продаются

на ключевской к светофорам подвели дополнительные провода. к чему бы это? к синхронизации?

не хотят работать) деньги даже предлагал.

11.3 это очень низкое напряжение конечно сигналка будет при таком напряжении в валет вывалится, чтобы еще больше не убить аккум у меня где то при 12.3 вываливалась в валет.

валет включался когда аккумулятор автомобиля близок к тому, чтобы разрядится. 12,9 когда показывает? сколько машина простояла незаведенной? насчет открытия и закрытия дверей случаем режим Свободные руки не установлен?

какое напряжение бортовой сети? два раза кнока IV и покажет на брелке напряжение. батарейка в самом брелке давно менялась? похоже на подыхающий аккумулятор.

нету толка

итак, продолжение. в воскресенье по прилету из москоу залил 40 литров на крайснефти вчера стрелка бенза была на предпоследнем делении. ну думаю хватит на денек, да и неохота было ехать на крайснефть. возле работы машина стоит под уклоном и вечером при прогреве заглохла %) из-за нехватки бенза. дотянул. скатился. завел. и поехал до Крайснефти. были мысли что на горках по дороге заглохну. но кто не рискует, тот не пьет шампанское. докатился и заправил до полного. а теперь самое интересное на тех 40-ка литрах проехал 390 км! а это по грубым подсчетам около 11 литров бензина. если учесть остаток в баке, то расход примерно 10 на 100 в обычном режиме с прогревами. на бензе от роснефти помню крайний раз заливал где то 17 с чем то литров и откатал 120 км. а это по грубым подсчетам 14-15 в обычном режиме с прогревами уменьшение расхода на лицо. и машина пободрее стала ехать, но это субъективное. дабы внести немного точности решил замерять расход более точно. сейчас залил полный бак. проедусь и потом снова заправлюсь до полного. количество заправленного бенза соотнесу с пробегом.

да да забыл сказать, что у меня запись в 1920x1080@30fps

buterforever, все ок сообщения не игнорируются

Смотря какой поездки. Вот например если я езжу по городу. Обычно утром и вечером скорость редко превышает 40-50км из за пробок. И вечером уже поставив машину после 1ого прогрева через 2 часа есть наледь на выхлопой конденсата. А если я еду с дачи домой (это примерно 70км от дачи до подъезда) я могу всю ночь свободно стоять на прогреве и никакого льда не будет на выхлопной. Максимум иней и то после часов так 10 простоя. да, смотря какой поездки. но все равно. имхо ничего страшного от этого кондесата не будет. зимой 2010 года стоял нормальный такой морозец. в академ городке машину грел очень часто, а ездил ну максимум по пять минут и то очень редко. все нормально. не думаю что харьку надо греть выхлопной тракт феном. ибо через некоторое время конденсат снова там будет)) опять феном сушить? я бы забил. понимаю если на консервацию машину.

DELO, разве поездки не достаточно чтобы конденсат вылетел из выхлопной трассы? зачем греть феном? перед консервацией машины перед длительной стоянкой?

Ira-S, http://highlander-autoclub.ru/forum/showpost.php?p=44120&postcount=123

8Гб класс 10 хватает где то на 130 минут. мало!

да

DoD GS600 он же CarCam Q3 по ссылке доступно качество исходника. переключаем на 1080p

http://хромой-штурман.рф/

может все таки тот датчик? что сейчас с машиной?

стараюсь ниже 2 тысяч не держать давление масла же низкое. лучше пусть сгорит чуть больше бенза, чем потом мотор менять или ремонтировать из-за масляного голодания

)))

в принципе допуска недолив в 300 мл изза перепадов температур и все такое. но расход увеличился значительно, чтоб на нем как то отразился такой мизерный недолив

интересно откуда скриншот с бортового компьютера? или смартфон чтоль?

а сейчас?