Virtus

Как какая разница? Вы оформляли договор в организации у которой есть право на составление этих самых договоров, своя печать и т.д. Своеобразный натариус можно сказать.

focus

Вы не поняли. Имеется в виду простой рукописный договор. Составленный продавцом и покупателем. Типо "Я такой-то, продал такому-то и т.д."

А прежний хозяин при это присутствовал?

Просто мне в центральном ГАИ заявили: "Я откуда знаю чья это роспись, договор должен подписываться в присутствии инспектора".

ДКП лучше в этих ларьках оформлять. Несколько раз составлял рукописный ДКП всегда к чему-нибудь придирались. И требовали присутствия предыдущего владельца.

Составляете ДКП, оформляешь страховку (на год), оплачиваешь пошлину (без изменения номеров рублей 300 по-моему) и в ГАИ.

За эти деньги уж лучше на месяц снять.

Как слабо в это вериться. Китай не такая уж дикая страна. Куда смотрит государство? Те же органы опеки?

Ну тут уж кто на что гаразд. Почитай в интернете. Даже колой моют

Ну или в сервис. В какой не знаю, с этим не сталкивался.

Я думаю, что нужно промывать полностью всю систему.

Ты промыл только печку, а засрана очевидно вся система охлаждения. И когда ты обратно подсоединил патрубки, грязь из блока и радиатора снова засрала печку.

Думаю так.

Не так давно видел в За рулем. Если память не изменяет порядка 600-700 руб.

Или приобрести свой компрессометр, в хозяйстве пригодиться.

Я лично тоже понта крузака не понимаю. Но их водители думаю так не считают

AlisheR думаешь крузаки покупают не для понтов?)

Просто сейчас время такое, понты дороже денег

Странный у нас все-таки народ, автомобиль стоимостью 600 т.р. всего один ( http://auto.drom.ru/chrysler/crossfire/), зато крузаков за 2-3 млн. руб. пол города

Неужели некому не хочется выделиться?

Только мне кажется трудно будет эту вину доказать. Другое дело если бы он заметил, что бежит масло и приехал к ним в этот же день. А тут прошло несколько дней, я бы на месте сервисменов тоже все отрицал. Может он сам что-то накрутил.

К тому же чеков нет.

Совершенно верно. Если несколько дней ездил и не видел горящий индикатор масла - сам лох. Если индикатор изначально неисправен и никогда не горел - тем более лох. И кроме того, отъезжая с места парковки не увидеть лужу масла на месте, где стояла машина - это надо быть не просто лохом, а лохом улетевшим. Меня даже несколько тёмных капель на месте, где стояла моя машина, напрягают. Сразу выхожу и лезу под капот, посмотреть что течёт и откуда.

+1.

Понимаю есть водители которые не особо следят за тех. состоянием своего авто. Ну уж элементарно уровень масла то можно контролировать. Большого ума не надо.

Когда владел тазиками лил ZIC. Дешево и сердито

Там просто все на встречку выезжают, объезжая кочки.

Наверное поэтому много аварий.

В Автотрейде. 2100 стекло + 800 установка.

Замена пыльника в мотоме стоит 450 руб.

По моему бред полнейший.

Что сегодня ночью за мероприятие было? Перехват?

На каждом перекрестке наряды.