serhio55

†Corpse† Речь идет о кредитных машинах (купленных в кредит) - КАСКО обяз.

†Corpse† А ещё есть КАСКО...

samba1983 Это правильный ответ.

Fishsticks Ну не обман - просто ожидания не оправдались - Вы же сами раньше написали, что мало участников акции...

Александр2 Это домыслы и неправда. Я - знаю всё именно на уровне сберкасс. Максимум - шоколадка или конфеты. И то крайне редко.

Fishsticks Смысла нет. но если есть желание попереписываться - вперёд!

Нет, не участвовал. Акции продавались "за живые деньги" году так в 1995. Сейчас деталей не помню. но доходность была приличная. Не 10000%, но много. В те годы зработать можно было на ГКО и ОГСЗ, что многие и делали.

Tamplier Идёт развертывание системы, устанавливается необходимое оборудование, подключаются каналы. Скоро будет можно

rafex Как Вы писали, Вам было 11 лет - как моей МЛАДШЕЙ дочери в то время и как сейчас моей СТАРШЕЙ внучке.

Batlay Если мне не изменяет память, иностранные фирмы принимать участие в приватизации тех годов не могли. Но так это же не важно! Продажных подставных лиц еще никто не отменял! Вспомните "БайкалФинансГрупп" (люди, известные лично Путину - по его словам!), которая купила "ЮКОС"

Дорогие дети! В 1992 году, когла начиналась программа приватизации, мне было не 11, не 15 и даже не 19 лет. Мне было 37 лет. Сейчас я пока ещё в маразм не впал, и частично помню те времена. Так вот, не вдаваясь в детали формирования номинала ваучера и т.п. теорий, попытаюсь описать ситуацию. Во-первых, приватизации в 1992-93 годах подлежали далеко не все предприятия. Так что насчёт купить нефтяную компанию я как-то не уверен. Во-вторых, продажа акций приватизируемых предприятий производилась на чековых аукционах, куда с одним приватизационным чеком (ваучером) просто не допускали. Я не помню размер минимального пакета, но был он очень приличным В-третьих, для участия в чековых аукционах создавались различные акционерные общества, которые предлагали гражданам в качестве взноса в свой уставной фонд передавать свои ваучеры, а рассчитываться обещали дивидендами. Таким образом граждане становилсиь совладельцами "чековых" ОАО. Мне мой товарищ - грамотный экономист - предлагал создать такое общество. Всех затрат - напечатать акции, пустить рекламу и создать точки приёма ваучеров/выдачи акций нашего общества. Потом собранные ПРАКТИЧЕСКИ ДАРОМ ваучеры ПРОДАВАЛИСЬ в большой чековый инвестиционный фонд по курсу ваучера, который ежедневно изменялся. Почему продавался, а не сами покупали акции предприятий? Да потому что солидный пакет в Бурятии не соберешь, да и на аукцион было прорваться нереально. Я отказался, так как с одной стороны не хотел, чтобы потом мучала совесть. Ну и с другой стороны опасался ответственности за мошенничество. Так что не стали мы с другом олигархами... В-четвертых, как я уже написал в спойлере, собранные мелкими фирмами пакеты продавались в крупные чековые инвестиционные фонды (либо сами граждане вносили их в федеральные чековые инвестиционные фонды - благо филиалы работали ВЕЗДЕ). Схема была гениально простой: поскольку все граждане вносили ваучеры в уставной фонд добровольно, и становились совладельцами, то все и отвечали за деятельность фирмы. В итоге фирмы, как правило, выплачивали первые дивиденды (~100 рублей), оставшиеся от продажи ваучеров деньги переводили в другие фирмы, и по итогам следующего года объявляли себя банкротами. Ну а внесшие в уставной фонд ваучеры граждане тоже являлись совладельцами - вот и оставались с акциями на руках обанкроченной фирмы. Всё. Никакой ответственности. Если кому что непонятно - спрашивайте, отвечу.

Соврал маленько насчет стоимости. Щас вот уточняю:

Fishsticks Комиссия - согласно тарифов. Если с организацией заключен договор о приёме платежей, то комиссия с ПЛАТЕЛЬЩИКА не взимается, поскольку оплачивается согласно договору ПОЛУЧАТЕЛЕМ. ТГК-14 договор расторгла, так что комиссия обоснована. Причём банк, как коммерческая организация, устанавливает комиссию самостоятельно. В данном случае - 3% при оплате через операционистов; 1% - при оплате через теорминалы. Штрафы - тот же порядок. Бюджетные платежи - бесплатно. Тут вариантов 2: - ответят (что мало вероятно) - не ответят (ибо неохота признавать ошибки, переоценили потенциал акции)

Где-то слышал, что сейчас ваучер в отличном состоянии у коллекционеров стоит от 150 до 300 тысяч рублей. Ты хитры-ы-ы-й!

Fishsticks Пока не знаю - выходные же, корпоративную почту не видел. Разве что не набралось нужное количество платежей, соответствующих условиям акции? Или не зарегистрировалось нужное количество участников? Вообще, по указанному Вами адресу есть кнопик "Обратная связь" - там то чего не спросили?

В то время я был вольным програмистом и писал программы для учета выдачи ваучеров (а выдавали их в Сбере). Кроме того, для горисполкома писал программу "Приватизация" - по продаже/аренде муниципального имущества. Как ни странно, за это платили. Сколько точно - не помню, но вполне прилично. А сами ваучеры не принесли ничего.

Чё там напрягать-то, если память отпита... Знакомое состояние...

Еврейский анекдот - когда теряешь деньги, благодари Господа, что взял деньгами!

Ну с моим пробегом в 15000 в год - это 6 лет. А 6 лет мне ещё дожить надо... *30

DR1VER_ 2011, Салон на Шаляпина. На гарантии до 3 лет или 100 тыс. км., так что ничего ни прошить, ни заменить, ни добавить...Всё строго по мануалу. Может, модель адаптирована? Двиг 2.0, чистый японец. Повторюсь, что заливаю только Евро-5 (экто 95 на Восточной сети, он, гад, дороже Роснефти на 0.6 рубля). На Роснефти вообще не заправляюсь... Насчёт катализатора. Иногда при выхлопе прёт сероводородом, сказал на ТО, ответили, что ничего страшного. Читал отзывы - тоже вроде не пугающие. Ну на спирте-то я ездить не смогу - дорого, да и зимой пуск на нём плохой.

DR1VER_ На баке нашлёпка, и в мануале - 95-й. ну и я с самого начала заправляюсь в Восточной сети - 95-й, ЭКТО, ЕВРО 5. 98-й ни разу не пробовал...

Johnny B Топливо начиная с 95 и выше...Чего непонятного? Но вот с Уазиком - заморочка. Если не будет 92-го - лить 95? Или менять головку блока? Дорого! Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды: CoolBoy Жизнь длинная, бывают неожиданности... Лучше извинись.

Нельзя пить за рулём! Году так в 81-82 я последний раз был в пьяном состоянии за рулём. Ещё и калымил, козёл! Возил пассажиров с вокзала в аэропорт и обратно, по гостиницам. Еду из аэропорта глухой ночью (где-то час - два ночи), очнулся на Левом берегу, на Зеленстрое. Полная машина народу, скорость 120, машина - 2101. Развёз по гостиницам (Баргузин, Байкал - "Бурятии" ещё не было) - и в гараж на машзавод. Тогда испугался (не ГАИ - сам себя!), так, что больше за руль не то что пьяным - после пива не садился и не сажусь! Срок давности прошёл, потому и сознаюсь. А так - чистый преступник. ГАИ тогда мало было...

Чтобы избавиться от всех этих заморочек с топливом, я купил Outlander в ноябре 2011 года. Правда, блин, остался Уазик-таблетка. Чем его-то заправлять - раньше был 80-й бенз???

Туда же Вашу зарплату! Банк наоборот о Вас позаботился, чтобы в петлю не толкать! С Новым Годом!