temf

ценник зависит от мафона, на алпайн сложно найти и дорого, это я про свою ситуацию, а на штатные на марк до 99 года 2 тысячи, а выше годом 3000 так сказали а навикоме

нашел проблему!!!!!!! всем спасибо за помощь, проблема была в подаче кислорода

SeuS, qweqweqwe123 короче я видимо вас не понял

Un®eLe@$eD слышь ты винтик и шпунтик, от этого он камри не стал, еще виндомовский двиган ставят 3л, что он виндом, так что захлопнись djjump, Artur я и не говорил что они все V образные я сталкивался с бемсами только на qualise там только В-шки были.

kael чисти все хуже не будет

Un®eLe@$eD хер ли ты тащишься бетмэн, я же не говорю что все бемсы V-образные, у знакомого qualis у него бемс V-образная шестерка 2 MZ - FE 2,5 200 лошадей

qweqweqwe123 с тобой как связатся я тебе в личку писал

djjump причем тут катушки

roman1977 чистка через топливную систему, проливают жидкостью, это считай малую часть смоют и через некоторое время опять зас..тся, нагар как таковой с форсунок не сойдет, а ультрозвуком форсунки кипят там, их вытаскиваешь они как новые, так что аппаратом это не на долго и не так эффективно Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: fifty у каждого мнение свое

бемсовские это лексувские движки, в-образные, двигателя хорошие но масло проматаешь, все писец, и запчасти трудновата найти, у другана катушки полители 2 месяца стояла мертвым грузом

форсунки ультрозвуком лучше чистить их снимают и ложат в аппарат и там они минут 20 отдалбливаются, цена помойму тысячи 4-5 Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды: а чистка через топливную, там жидкостю чистят, но там так поверхностная чистка так что толку не много Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды: смысл покупать новые, ценник для профилактики кусается

а, муфту разбирали, тоже все нормально, после этого то клапан и поменял Добавлено спустя 37 минут 41 секунду: xp_leader негерметичность впускного тракта в какой системе??

SeuS новый заказывал в ирктуск, с ним все нормально

бенза 15-17 на сотку в лучшем случае

у меня такая фигня была когда датчик VVT-i накрылся

ок звякну

Ставила 1 раз,после 2 часов,когда произошла прививка поднялась температура до 39,9, три дня не могла сбить температуру,последующие 4 дня температура была около 37,5, 38. После этого вообще не ставлю ни какие прафилактическиеи прививки

значит на гов..ую дросельную нарвался, ладно спасибо попробую вменяимую дросельную найти

не мерил еще, такое чувство что она много хапает через дросель, а при заводе на гарячую как может влиять?

fry нет не турба mikolka диогностикой мне кажется не покажет, а хотя фиг его знает, что тогда еще может??

короткое замыкание

Temon полностью клапан поменял ELEKTRIK попробовал снял клемы, обороты прогревочные стал держать, зато теперь как нагреется, заглушишь снова заводишь или не заведется или заведется но обороты плавают, пока не прогазуешь Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды: думаю комп гонит, перепрошить думаю стоит или нет, если стоит подскажите ценник и где нормально делают

в бочкеможе и быть номальный уровень а в самом радиаторе завоздушиватся

говорили может комп прошить, стои не стоит??

и все же масло не должно, обычно тосол так бурлит, когда не хватка