maximpro911

не давно поставил саб на 700 ватт mystery работал нормально, но потом начал издавать лишние звуки при выключенной магнитолы, отключил предохранитель ну и ездил без него, потом решил подключить но уже звуков ни каких не издавал подключен правильно вроде лампочка горит синим цветом как и раньше, думаю что провода с выходами неисправны, может еще у кого какие варианты поможет или подскажет))

Добрый день, добрый вечер, доброй ночи..) ищу магазин со светдиодной продукцией нужен оранжевый светодиод для поворота, почти во всех магазинах был какие знаю вариантов мало и то не те. может что что подскажет или расскажет) за ранее большое спасибо)

нужны точные данные куда подать документы, какие заявления, говорили что нужно приехать на авто ("в какое гаи?" в центральном сказали что нужно приходить в районное гаи народ говорит что они этим не занимаются нужно в другом месте а вот где точно не сказали )

можно поставить аккумулятор большей ёмкости - ничего особо страшного не случится.

если суточный пробег маленький,то лучше будет подзаряжать аккум от постороннего источника - к примеру,при стоянке в гараже.

увеличение ёмкости акб исправной генераторной установке никакого вреда не нанесёт.

ставил "актех 65 а/ч" на ипсума в 10-м кузове - уже более 2-х лет полёт нормальный.

штатная батарея была вообще на 38 а/ч - наших зим не вывозила.

спасибо за совет!!! у меня тоже стоит АКБ большой мощности, положено вроде 50 но наши морозы суровы.., водители маршруток боьшенство действительно ставят большей емкости АКБ прокручивает струдом, чтож.. поставлю большой =DD посмотрим что будет)))))))) если что!! вызывайте пожарных!))))))))))))))) в основном все ставят на 60 70 и т.д, А я 210 затолкаю))

может всё таки 210 это ток запуска? только чёт слишком маленький

на АКБ написано 12В 210Аh

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

нагрузка большая будет на генератор

А если чисто на запуск двигателя как бы прикуриватель, а потом Клеммы перекинуть на малый АКБ? Ах да что бы нагрузку сбросить с генератора наверно придется все потребители включить, я думаю должно помочь

210 это не мощность, это емкость.

Насчет того сколько он "потребует" не совсем понятно. Аккумулятор это же не нагрузка, у него внутреннее сопротивление стремится к нулю. Так что ток аккумулятор "требовать" не должен. Какой ток генератор будет выдавать, таким током и аккумулятор будет заряжаться.

Например когда я дома аккум заряжаю, то ток зарядника я сам выставляю. Могу и 1А выставить, просто заряд будет дольше идти.

А? да? я просто в АКБ не шарю)) сильно не заинтересован был тока сейчас почему то возникают вопросы когда он в гараже появился))

Товарищ говорит купи тупо плитку однокомфорочную и не парься, за полчасика поставил, масло прогрел

лучше конечно плитку поставить не нужную исправную правда, и ни каких больших денег тратить не нужно.

maximpro911

50 заряжают током 5А .. 75 - 7.5 А .... 210 - 21А ... именно столько он потребует с генератора ..

с этим все понятно))

Самый лучший и быстрый способ – "Переплюсовка". Поменяйте местами провода от клемм аккумуляторной батареи и... наслаждайтесь! При этом возможен не только оптический эффект (яркая вспышка внутри генератора, легкое дымовое облако), но также звуковой (от щелчка до хлопка и шипения), обонятельный (О-о! Этот непередаваемый аромат горящих проводов!!!), и, наконец, тактильный (ожог 1-3 степени – подбирается экспериментально!) После применения этого способа диодный мост выгорает с вероятностью 99%, статор – 60%, реле-регулятор – 20%, провода – 10%, автомобиль целиком – 0,01%!

Способ очень эффективен и легко осуществим при "прикуривании". При определенной сноровке Вам удастся сжечь генераторы на обеих машинах! Возможны побочные эффекты – выгорание бортовых компьютеров, сигнализации, музыки и т.д.

Большой плюс – не требует специальных навыков и знаний, легко осваивается начинающими.

Способ "Мойка". Помойте двигатель своей машины. Особенно тщательно помойте генератор, проследите, чтобы потоки воды прополоскали все внутренности агрегата. Ни в коем случае не продувайте генератор после мойки! Сразу же заводите машину и включите побольше нагрузок – весь свет, обогрев, музыку. Если эффект не произошел – повторите попытку. Эффект появится, поверьте!!!

Плюс – сгоревший генератор будет чистым!

"Дедовский" метод – сдёргивание плюсовой клеммы аккумулятора на работающем двигателе вроде бы для проверки зарядной системы. Процент сгоревших релюшек увеличивается до 50-70%. Способ требует определенной сноровки: главное, чтобы было побольше искр! Возникающие в цепях высоковольтные коммутационные процессы рано или поздно должны будут сжечь хоть что-нибудь в Вашем генераторе, или, в крайнем случае, в машине! Как всегда, рекомендуется включить побольше всяких там нагрузок - свет, печки, подогрев. Способ не очень эффективен на старых машинах, но на новых, если повезет, можно заодно выжечь борткомпьютер, сигнализацию, музыку. Главное – верить, что так и будет!

Способ "Лужа" – способ, которым пользуется множество автолюбителей, даже не подозревая об этом. При этом многие искренне, как дети, уверены, что автомобиль и его агрегаты, включая генератор, по водонепроницаемости должен быть сродни подводной лодке . Один такой несостоявшийся капитан "Мерседеса" на вопрос: "А велика ли была лужа?" ответил: "Нет, заглох, когда проехал всего метров шестьдесят (!), да и мелко было поначалу, а вообще-то конца лужи я не видел!". Как выяснилось, дело было ранней весной.

Дерзайте! Как много неисследованных глубин ждут своих первооткрывателей! И еще простой совет – лужу надо проезжать на возможно максимальной скорости, тщательно следя, чтобы брызги равномерно захлестывали подкапотное пространство. Отсутствие защитных кожухов и поддонов во многом облегчит Вашу непростую задачу.

Очень большой плюс – способом можно пользоваться практически ежедневно, не выходя из машины!

Способ "Меломан". Для очень крутых! Поставьте в Вашу машинку супер-дупер магнитолку, парочку CD чейнджеров, пару-тройку ламповых усилителей ватт по 400-500, сабвуфер ватт на 1000, ну, колонок с десяток, лучше полтора. Вообще, чем больше - тем лучше! Баксов на 12-25 тысяч! (Это не враки – случай зафиксирован!) Включайте! Если через пару минут генератор все ещё работает, а характерного дыма и запаха все еще нет – значит Вы поставили слишком дешёвую аппаратуру!

"Аккумуляторный" способ – наиболее коварный и таинственный из всех, поскольку его осознание требует понимания химических и физических процессов (ну хотя бы закон Ома, что уже не всем дано!) А если по-простому, используйте давно просроченный аккумулятор, не моложе трех-пяти лет. Чем старше, тем больше вероятность, что в аккумуляторе окажется короткозамкнутая банка. При этом аккумулятор может подавать признаки жизни – заводить машину, подзаряжаться от зарядного устройства и т.д., но при этом он становится мощной паразитной нагрузкой в цепи генератора. Нами зафиксирован на одном “японце” случай утечки на аккумулятор 60А (!) при номинальном токе генератора 70А. Ёжику ясно, что оставшихся 10А от силы хватало на работу инжектора, а при включении дальнего света и обогрева генератор грелся так, что его можно было бы использовать для приготовления яичницы в походных условиях!

Большой плюс данного способа в том, что он всё равно когда-нибудь наступит и без Вашего желания - "Надо только выучиться ждать!"

что то я не понял... зачем мне сжигать генератор?!? я просто хотел уточнить потянет авто или нет такой АКБ....

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

у меня двигатель 1,8 аккумулятор стоит 77 А*ч, хотя положено где то около 50. Сколько езжу никаких проблем - крутит отлично. Раз в месяц домой таскаю заряжать. Все хорошо, только тяжелый очень)) Если гараж далеко можно хорошенько прокачаться. Как 210А*ч таскать я не представляю)))

77А и 50А я думаю разница не большая в мощности, но 210 как то... с опаской пугают меня эти три цифры)))

ну да он зараза тяжелый)))))) 54 кг вешает)) вдвоем свободно перетащили ток он в не залезет под сиденье, надо тогда провода брать)))

ну да я это предполагал что не до заряженный будет.. я вот побоялся ставить думал что спалю все)

В гараже стоит аккумулятор на 12В мощностью 210 Ампер в машине стоит на 90 Ампер, теперь вопрос, что будет если поставить большой АКБ в Машину? стоит или нет.. "автомобиль Хендай Грейс" кто может посоветовать или лучше спросить у специалистов!

Попробуй Фишки поменять чтобы прямую поставить должно помочь..

че реально?! а состояни колёс нормальное ?

У МЕНЯ ТА ЖЕ КАНИТЕЛЬ БЫЛА, КАРОЧЕ МЕНЯЙ ЗАЖИГАНИЕ НА БЕСКОНТАКТНОЕ И ВСЕ БУДЕТ НОРМ Я ПОМЕНЯЛ И НЕ ЗНАЮ ТЕПЕРЬ ПРОБЛЕМ )

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

ЕСЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАЛА ОБРАЩАЙСЯ ПОМОГУ

Я хотел Скрины посмотреть чет нету их там у тебя

в торренте какая то ошибка "Ошибка: access denied, torrent limit reached" что делать

скорость маленькая да и сидер вечно теряется

Лёха

а на лецензию папрет

а она вще бесплатная

я не магу никак ее запустиь

а видео ролики есть в игре

тащюсь от need for speed mostvanted (9 раз прошол)

Недавно зарегился а уже собираются все платным делать дастали