deavil
-
Постов
2 407 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент deavil
-
Joker2008 кондиционером пользуешься?
-
очень хороший фотограф Tinylya
-
Интересно, будет 6 победителей как в "Мисс Улановка-2011" или 3 как обычно?
-
больше 0,3 бара он в неё не вдует.
-
а240L можно было легко поставить вместо а240Е)))
-
Он не вложится в 30 рублей.
-
Kostyan_nsk там так и есть, на коробасе подобном А140L нет датчика скорости, он считывается с датчиков АБС. тогда должно работать, НО чтобы точно сказать, нужно схемы курить)))Digma коробас менять не нужно, проще (и дешевле) панель приборов поменять если уж совсем трудности возникнут.
-
наилучший вариант для тебя свап на 3S-GTE. Иначе полная замена ЦПГ, голову точить (уменьшать степень сжатия), топливную менять (форсы, насос, комп и т.д.), впуск, выпуск и так далее, причем денег выйдет намного больше чем 30 тыр. Мы вроде подробно это уже обговаривали )))
-
а привода старые останутся?
-
Raven47 с чего начнешь? Мы с тобой обсуждали этот вопрос.
-
скорее всего подключено абы как.
-
-
LexHard ГУ штатное?
-
у меня такой был два года. Я кабель сразу выкинул родной, прокинул нормальный и пердеть он перестал на любой громкости.
-
Роман17 Динамик у Пионера хлипкий. Саб который я предлагал выше поинтересней будет, звук нормальный и как раз ы твоём бюджете.
-
[email protected]{.E.R
-
zolter477 в каком смысле торпеду шумкой затянуть? Моторный щит прошумить чтоли? Вообще по любому тебе сюда.
-
dmon интересные мозги у нее стоят.
-
еще бесит их привычка тошнить в крайнем левом ряду.
-
они с позолотой чтоли?
-
лучше MBV-251A или MBV-301A
-
чем контрактная коробка лучше той у которой заменили фрикционы??? Если тем что дешевле, то она имеет все шансы умереть через несколько тысяч километров.
-
Digma Саня, книга в почту никак не влазит, весит дофига *11 Посмотрел ошибки: Ошибка №15 - Разница показаний датчика положения дроссельной заслонки более 2 секунд Ошибка №33 - Разрыв или короткое замыкание в цепи электропневмоклапана более 0,5 секунд
-
я бы в перую очередь снял трос управления с коробки и попробовал вручную селектор на коробке попереключать. Сразу станет ясно где копать - либо в самой коробке либо в селекторе (там где трос блокировки с педали тормоза приходит).
-
загорающийся после 1500-2000 оборотов "Чек"- это 99% датчик детонации, тут и гадать нечего.