Вопросы по Хонде Фит, 2009 г.в.

[bvalentins]

Нужен опытный хондовод для консультации по авто Фиту 2009 г.в., кузов GE-6 (по двигателе и ходовке)

[deavil]

так вы вопросы задавайте, а вам по возможности ответят, хондаводов тут много.

[bvalentins]

есть небольшие толчки при малых оборотах, как быть?

[deavil]

нужна калибровка вариатора.

[bvalentins]

есть СТО "хондовские"?

[deavil]

я ни одного не знаю, делал на своём Фите всё сам.

[Olga26]

Если пробег больше 30000 км, нужно посмотреть свечи и катушки - основная причина пинков.

Мы тоже по разным СТО проездили с мужем, в итоге только денег зря отдали, в итоге муж сам все чинил

[mikolka]

нужна калибровка вариатора.

+1000

даже на ютубе видео подробное есть, как все делать

[Megadim]

у меня на королле 120(механика) 1nz дергается на !первой! передаче когда медленно отпускаешь/нажимаешь педаль газа

про свечи/катушки/дроссель не нужно говорить, все поменяно и почищено...

грешу на сцепу, может корзина просела?

[deputat03]

обращайтесь, помогу, у самого такая фигня была.

[TRojaN]

bvalentins, к сожалению, наши СТО не очень-то хотят возиться с Фитами (у меня 2007 года), пинки были - все как один говорили - вариатор меняй, долго не живут типа они. Но я так не считал и полез в инет, нашёл клуб фитоводов и оттуда всю инфу черпаю))

Вообщем, причины пинков:

- свечи (замена, при нашем бензине ресурс у них небольшой)

- катушки зажигания (смотреть целостность, проверять на отсутствие сколов, трещин)

- клапан EGR (нужна чистка)

- фильтр вариатора (засорился, требуется замена, удовольствие недешевое, да и не все СТО берутся чинить/разбирать коробку)

- коробка (калибровка стартового пакета)

- другие причины...

- самая распространенная причина на многих СТО нашего города - сдохший вариатор (!), даже у Хонда сервиса.

Когда у меня были пинки - менял все 8 свечей, катушки у меня как новые - пинки прекратились.

Если что - помогу чем смогу, обращайтесь.