Абай-мастер

Хочу добавить свои "пять копеек", по большей части это касается гаража. Привода на распашные ворота начинаются от 30 тыс.руб. Сами ворота минимум в 10. В общем, это не эффективно. Гараж можно и не выдвигать, а, наоборот, возле гаража "вдвинуть" забор в участок, что актуально на маленьких улицах в ДНТ/СНТ. Гараж делать узкий на две машины (последовательно) можно, но не совсем удобно. Придется постоянно переставлять машины, если по утрам вы с супругой выезжаете в разное время, это будет ваше ежедневное неудобство! Лучше всего сделать широкий гараж для параллельной парковки машин. Причем ворота можно установить одни, шириной 3000-3100 мм. В этом случае глубина гаража должна быть не менее 8 метров, чтобы разъехаться внутри гаража. Тут минус в том, что будет много свободного места, которое нельзя использовать (около 3-4 метров внутри гаража между воротами и местом парковки машин). Еще лучше установить ворота шириной 5 метров, тогда можно не заезжать глубоко, сделать гараж меньше, либо использовать место более эффективно. Ворота 5 метров шириной сейчас с установкой стоят около 80 тыс.руб. (цену смотрите тут), это дешевле чем устанавливать двое ворот и, кстати, смотрятся такие ворота намного лучше. Сравните на фото.

Делать обрамление из металлического уголка, мне кажется, не выход. Даже если сам уголок не будет соприкасаться с холодом, всё равно его надо связывать снаружи, насквозь просверлив газобетон, а эта связка будет металлическая, т.е. появляется мостик холода. Все направляющие для автоматических ворот изготовлены из металла, хоть и оцинкованного. Когда наступают морозы на этих направляющих появляется наледь, которая со временем разъедает металл. Чтобы такого не случилось надо минимизировать соприкосновение направляющих с холодом. Все таки секционные ворота стоят недешево, вряд ли кому то хочется их менять через несколько лет. Мне кажется, ваш вариант с обрамлением из железобетона вполне подойдет. Теперь вопрос как его правильно сделать? То есть интересуют уже технические моменты. Какова теплопроводность железобетона? Какой толщины должно быть обрамление и утеплить ЭПС? Утеплитель ведь надо не только с наружной стороны, но, наверное, и внутри самого проема?

Прошу разъяснений по строительству гаражей из газобетона. В процессе нашей работы часто встречаемся с ситуацией, когда гараж построен из газобетона, а проем для ворот ничем не армирован, крепить к такому проему направляющие для автоматических ворот без дополнительного усиления, на наш взгляд, нельзя. Усиление металлическим уголком решает проблему, но тогда страдает теплопроводность, появляется мостик холода. Хотелось бы увидеть мнение специалистов по газобетону, как сделать правильный проем, чтобы он был достаточно прочным и в то же время теплым.