Artur

Партнеры не рассматривал?

все водители ругают эту заправку, такая же ерунда в Кижинге на новой заправке

что за бред

krovo надо как нибудь глянуть у тебя

это ты куда таранил?Добавлено спустя 5 минут 56 секунд: у родителей сегодня переключил "домашний интернет" на 8 м/б, на тестспиде показал закачку чуть больше 5 м/б, может завтра получше будет

да мощность двигателя возросла, еще раньше машин мало было соответственно пробок не было соответственно не приходилось так милиметровать как сейчас.Добавлено спустя 8 минут 22 секунды: Кто ездит сейчас на летних покрышках и машину не таскает, это не говорит о том что вы умеете грамотно рулить баранкой и машина у вас все вывозит.

без камеры

"овощ", "моск", да еще "ипёт", тебя послушаешь так ты "живчик" какой то который о себе только и думает.

Везде таких умников хватает, все бы ничего но таким образом впереди они создают пробку когда вклиниваются на трассу.

Ну это же для себя любимого а не в производственных целях, как вариант имеет место этому быть.

Хм, коллекционеры штрафов стали спорить у кого больше )))

Надо тему закрывать.

Еще как вариант, в последнее время заметил отец фальгу на дно каждой позинки лепит, получается типо как в блюдце, и что интересно, таким способом даже в мороженных позах после варки есть сок.

Да это нормально, у всех так, ставь на ручник проблемы не будет, но про зимний период тоже правда.

Полностью поддерживаю!

может быть подшипник дешевый берешь? по качеству хорошие фирмы NTN

http://ulanovka.ru/uploads/old_images/users/819/ttn_29184282_f737b75d8ca2d4a8284de4a8cf5b8680.jpg в этих дырках есть как бы зубчатые ролики, они глубоко сидят, поэтому нужна длинная отвертка

да регулируются, там нужна длинная крестовая отвертка

ну тогда Mitsubishi Pajero Sport и по цене он подешевле чем следопыт

вы про какой патрол говорите? я имел ввиду про этот, или есть еще новее?

АКТЕХ фигня, Солит тоже не важнецкий, СуперНова понравилась.

джип есть джип, он должен быть на палке, не понимаю джип на автомате.Добавлено спустя 16 минут 51 секунду: поддерживаю, мостовый джипарь считается надежнее приводных.

Если бригадир грамотный то и без жалог маршрут нормально работает, если бригадир толстокожий то его не прошибешь, если бригадир уволень то его маршрутчики слушать не станут.

Да с этим я согласен и про достойную зарплату согласен, ведь работа у них не сахар. Но должен быть и над ними жесткий контроль, не вышел вовремя в рейс, по шее ему, а то как получается? выйдет частник в рейс, поднимет себе малость денег и дальше забивает на работу. Может быть и есть на каких то маршрутах жесткий бригадир и не дает спуску своим маршрутчикам, но как я понимаю многие бригадиры на дисциплину своего автопарка вообще забили. А контроль над ними должен быть не со стороны бригадира (понятно что он для маршрутчиков свой человек)

а кто что скажет про Сотниковские маршруты 129, 177? просто я промолчу а то посыпятся одни маты