amt

sosoth Звони, посмотрим по "компу", что с твоим двиглом. Расход топлива зависит от разряженности воздуха, в горах (выше 2500 метров) при температуре воздуха +20 твой мотор будет употреблять больше двадцатки Кстати, такая высота для нашего города соответствует температуре -35 (или около того).

sosoth смотри для начала SFT и LFT, затем инжектора. У меня Серенка при спокойной езде ест двадцатку, притопишь расход падает до пятнашки. При диагностики выяснилось, что инжектора льют (SFT и LFT больше 90, MAF 0.02 при 700 об/мин и 0.5 при 4000 об/мин). И это не обращаясь на СТО, диагностаку делал сам.

Живу в каркасном доме с сентября 2011 года, дом 6*6 две комнаты и теплая веранда с установленным там котлом "МистерХит" (имеет электротены на 3 кВт) и кирпичным дымоходом. Вентиляция отсутствует, санузел тоже, но при монтаже полов оставлял технологические зазоры в углах. Белье сохнит порядка трех часов. При -35 за бортом все три тена держут +25. Дом начинал строить летом 2009 года (залил столбчатый фундамент), осенью поставил баню, зимой купил доску и пока были морозы (январь и февраль) один смонтировал каркас, весной перекрыл каркас крышей. К середине мая каркас был сухой и не одной доски в браке. До первых дождей каркас закрыл сосновой фанерой 6 мм. Затем были проблемы с деньгами и только летом 2011 года смог продолжить строительство и в сентябре заехали в дом. По поводу долговечности, мое мнение однозначно, такой дом менее затратный при капитальном ремонте и полной перестройке. Для замены лежня не нужны домкраты, стойку каркаса целиком менять нет нужды (вырезаем гниль). Что касается конструктивных решений каркаса, их настолько много, что голова идет кругом...