Автозапуск- тема. но не у каждого есть.есть миллион тысяч способов холодного запуска. к примеру я видел как в бутылки горячую воду лили и грели так, двиг запускался, сам лично горячей водой обливал инжектор, помогает,но это при сухих свечах.не надо крутить двигло по нескольку минут без прогрева поддона, емуж хана придет скоро.толку от того что свечи на плитке "прокалишь"??надо же контакты до красна доводить, а как это сделать на плитке, которая еле 150 по цельсию выдает...надо лампой китайская лампа за 300 р- ей респект.маленькая, компактная, быстро греется.. Вот эти вот всякие жидкости американские, хай гир и т.д.инструкцию почитайте да и на запах, что это??? верно, керосин.мона проще- берем шприц с бензом и в патрубок после фильтра.эт наркотик и далеко на нем не уедешь.особенно дизеля...люди,и если эт не помогло, не тра^айте себе и своим друзьям единственный и неповторимый головной мозг, на теплую стоянку надо или тепловой пушкой.датчик холодного запуска просто напросто задыб. качество и количество смеси ведь он регулирует. Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд: кста, методы, которые многие используют, в некоторых случаях без друг друг бесполезны.их нужне делать в купе.к примеру закидало свечи снимите, смарите нагар, зазор и усе такое , прокалите и обязательно просушить камеру возгорания, эффекта больше.(один крутит стартер, другой жгет))) Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд: такое ловкое сооружение, подходящие под это описание, но более модернизировано, есть почти на всех авторынках, и на приречке тоже. Добавлено спустя 16 минут 17 секунд: када на улице холодно, т.е. при низких температурах, из топлива выделяется какая то фигня, особенно из дт,и эта фигня, похожая на воду, начинает кристализоваться,т.е попросту превращяться в лед.пото она забивает топливну. систему.