allex_s

amcooler привет а ты где видел, по такой цене ?

ну так что никто не вспомнил ? где такие спецы есть ?

ап

станно Michael Scofield переотправлю

sanek2020 - продублировал Michael Scofield Vladislav71 - отправил

А где и кто именно ремонтит ? fifty Стойки неперевертыши, шток да толстенные \\\\\\\\\ mikolka Да невопрос я с тобой согласен но как некрути, новый бельт обойдется от 12 рубликов. Моя проблема в том что левая стойка начала постукивать, что немудрено по нашил зачемательным дорогам. А выдернуть из бютжета 24 ру, нет возможности ездить на стучащей стойке кране неприятно, потому я и задал этот вопрос, ремонт не дороже 2-х - 3-х рублей, а это не 24. Так сказать временная мера за небольшие деньги почему нет ? А менять бельты на китайскую каябу по 4.5 ру за штуку, ваше смысла невижу, проще уж так ездить и деньги откладывать. как то так

Дима909sanek2020 - Написал в ЛС

Под франшизу, окупаемость 12-18 месяцев, эксклюзивное предложение на территории РБ, только одна лицензия, второго такого небудет )))

подлежат ли ремонту стоики, бельштайн перед на субару ?

В данном случае на фото кажется, капот кажется сделан из композитных материалов, На железе такое сделать вполне возможно, но и цена железного стаилинга будет подороже, точно нескажу но рубликов 10, без покраски, примерно, хотя все капоты индивидуальны, как в принципе и машины )))) Кому нужно обращайтесь в лику есть спецы ))))

привет, подобная работа, просто неможет стоить недорого, потому как работ очень много, сам должен понимать, для примера на вскидку: - Монтажные работы по установке ДВС и КПП, т.е сварка, резка подгонка по месту, так чтоб все стало как положено занимает масу времени и сил. - Установка - Переделка, карданного вала, редуктора, приводов. - Работы в салоне: резка - сварка, торпеды, подгонка рычагов управления КПП. - Ну и самое интересное, это работы по переплетению и сращиванию проводок. И это далеко не полный список, того что еще нужно переделать. Стоимость подобных работ колеблется в ценовом диапазоне от 35-тр и до бесконечности (нет предела совершенствования Железного Друга. Если интересно пиши в личку скину номер ))))

Привет, всех с новым годом, для Буханки лучше нету чем ТД 27 с механической ТНВД, простейший деревянный, надежный дизель, КПП значения не имеет, МКПП или АКПП что дуще приятнее то и выбирай, единственное при установке АКПП желательно немного кузов люфтануть 5-8 см, ну и АКПП желательно от терано, или старого сафаря. Очень много информации по этому вопросу лежит на Уазбуке. Ну а по ценам мотор + КП = 100 тр примерно, ну и по работе от 35 примерно. Если надумаешь звони 69-73-83 проконсультирую более подробнее

Естественно если подушки, вышли из стоя, это неизбежно приведет к вибрации, проверить довольно просто, но нужно два человека. 1. Заводит машину включает сначала заднюю передачю, при этом не отпуская педали тормоза давит на газ, за тем тоже самое на передней передаче. 2. выбираем удобную позицию и наблюдаем за тем как ведут себя подушки, в основе рвутся передняя и задняя Если осмотр результата не дал, все в норме, смотрите ВВ провода и свечи, ну и так далее, заслонка, форсунки, датчики и прочее, но это бывает крайне редко ))) Удачи в ремонте