проблема решена, оказывается порвалась вакуумная трубка идущая к какому то датчику. а то я испугался, вдруг компрессия в цилиндрах и тд. В СТО обратился - там посоветовали поменять свечи, ВВ-провода, топливный и воздушный фильтры, прочистили дросельную заслонку, и за все взяли 1350 рублей за работу при этом не решив основную проблему с плавающими оборотами. Вообщем обмозговав и погуглив чуток, сам докопался до истины.