Gogi

Кстате рассматриваю её как вариант для покупки )

У неё 3s-ge если стоит, то там если палка 210 коней, автомат 200. Так то вроде должен раскручивать

в иркутске допустим где это можно сделать?

ой ой ой как долго смотреть. Я отрывочек маленький по телевизору смотрел

Ну дпс смогут только пробить в угоне или нет по номеру кузова.

А про то если допустим планка под капотом с номером кузова целеком переварена или ещё чтонибудь типо того

Допустим уехал я в другой город за машиной и решил проверить родные у неё номера или вваренные. Куда обращаться с этим вопросом и как долго это происходит?

А у фориков же вроде такой же двигатель? С ним такая же проблема?

Мне один знакомый говорит типо нафиг она тебе не нужна. У него была tvin turbo он на протяжении трёх месяцев каждую неделю да чтонибудь в ней ремонтировал.

Я ему пытаюсь доказать что на не турбовке нагрузка га блок двигателя намного меньше.

Прав ли я?

я не спорю что аккорд хуже. он мне тоже очень нравится, сначала 2 месяца именно его постоянно на дроме смотрел. а насчёт полноприводного аккорда, то это редкость и с запчастями наверно туговато будет

я тоже сначала хотел побыстрее порезвее, а потом подумал о практичности. всегда манил полный привод

тока не говори что у тебя на палке белого цвета )))

ЗА скока толкать будешь? Есть фотки? Если что можешь в личку.

У меня сзади печки в ноги нету. Да и когда поездиш минут 30 жарко становится. А заглушиш, минут за 10 выстывает

Добавлено спустя 23 секунды:

У меня ранкс если что

Добавлено спустя 22 минуты 40 секунд:

блин смотрю на дроме субарей на палке и они почти все турбовки

я пока больше не хочу универсалы и хэчбэки. седан в разы теплее

Наверно мифы про дороговизну в обслуге остались с того момента когда субари у нас в городе тока стали появляться

Читая ответы в теме всё больше выбор падает на бэ4ера.

Дык как посалону?

Да неее, щас пока рано, пока есть машина под задницей, да и если щас купить, то ставить даже некуда будет, это всё ожидается тока в лучшем случае в марте. А щас просто пока решил заранее подготовиться к покупке, навести про интересующие машины справки, узнать о них как больше отзывов.

Как по салону машина? Удобная? Печка хорошо греет?

в иркутске друг живёт двинутый на машинах. он поможет с выбором и диогностикой.

я тоже склоняюсь к иркутску, красноярск, ну максимум новосибирск. я на каком то форуме читал что стук это. нормально когда на холодную заводишь, главное чтобы он через 5-15 минут пропадал

а в нашем городе реально взять не убитого субаря? ото если в другой город ехать то тяжелее будет выбрать в нормальном состоянии. дык а если стучит цилиндр это настолько плохо и лучше не брать?

видимо это голодание напрямую зависит от качества масла. а как дела обстоят с ремнем грм? какая примерно цена на его замену. и стойки там стоят качаемые или нет?

Вот когда 4 цилиндр стучит это называется голодание четвёртого цилиндра. (выше ошибся, клапан с цилиндром перепутал)

Расход на палке вполне приемлем, ходовка жосткая так это же хорошо. А турбовку не хочу, не потяну я её.

А ведь сначала выбор падал именно на сир т. Но резко чёт переметнулся.

я вот сначала хотел аккорда сир т. теперь резко переметнулся на б 4 именно не турбо и именно на палке. очень сильно переманивает полный привод. очень люблю лёгкое бездорожье. всё с ним по ходовке, но сегодня узнал что у них болезнь "голодание четвёртого клапана" хотелось бы услышать об этом именно от субароводов нашего города

седан в среднем 00,01 года

вот интересует больше обслуживание и особенно двигателя. а еще особеннее голодание четвертого цилиндра

Это не по теме!