fifty

ну если подумать бак не обязательно чистить) там же фильтр топливный тонкой очистки стоит. вот все говорят топливную магистраль чистить, а никто не может сказать как конкретно это делается..

определённо клубу быть) видать четко отдохнули мужики) паджерик нереварова видимо)) в следующий раз надеюсь появиться) автолюбитель нашего автофорума как никак)

тоже не получается. вобще то интересно должно получиться)

подвеску обновить рекомендуют либо автолидер либо монро. правильно говорят? мол делают хорошо и гарантия

да, почти все против УЗ. он керамику в форсунке гробит. а что в топливной чистить то? топливный фильтр тонкой очистки, возможно пароуловитель или как то так(у кого есть) да и всё) или вы имеете ввиду чистить шланги? Оо имхо лучше снять форсунки, съездить в сто (я чот даже не знаю какое, тоже интересует=) у меня друг как то осенью чистил, но я всё забываю у него спросить)) там стоит аппарат он дует в форсунки и по тому как жидкость распыляется или нет, наглядно видно чистые они или не чистые) если нет чистите их в этом же аппарате и ставите назад.

специализируются)

нет) человек ниже оплатил штрафы?

cod mw2

оргн ахахаха))

НЛО

можно и без ямы поменять) закажите прокладку поддона кпп (рублей 80 стоит) и фильтр масляный кпп с экзиста и поменяйте сами если уж там откровенная сетка, можно почистить бензинчиком) хотя вряд ли сетка.

платеж 150,00р зачислен блаблабла через телекомсервис-и незнаю кто закинул)))))

я думал что печка просто присоединена к системе охлаждения. что, получается ож пробегает именно через печку? если в печке затор, тогда получается что система охлаждения встанет?

надо было просто вопросик апнуть)

с короллой прям обидел както) я на своём ранксе через 8тыщ меняю) а вобще то этот скай мне нравится но с такими явными проблемами лучше легась того же года взять и не париться)

на теплую стоянку отгоните) а тосол что горячий что не горячий нальёте, всё равно температура в итоге будет около 90 градусов же) но наверное не вариант, слишком долго придётся ждать

у брата был, говорит по крайней мере спереди ходовка алюминиевая Оо в ремонте дорога) а так машина хороша) из минусов думаю клиренс))

в мегатитане тайский бокс преподаёт 4кратный чемпион толи россии толи мира, я не помню. жаргал батоевич 64 05 95

по записи или живая очередь?)

на тех выходных проверял свечи, электроды белые -> температура сгорания смеси высокая -> мало бензина. кроме форсунок может быть изза топливного фильтра тонкой очистки, но я его менял в июне прошлого года. кстати кто нить знает на этих цепных двигателях есть под капотом ещё 1 топливный фильтр или что нибудь вроде пароуловителя? может он гнида) на кафедре то у вас по чесноку всё?) вот ещё хотел спросить, чтобы далеко не ездить, правое колесо ушло назад на 5мм после небольшого дтп. во сколько обойдётся посмотреть в чём дело? стенд сход развала даже не нужен, 2 раза хотел сделать. говорят что не делается, тобишь колёса в разные стороны смотрят или в одну но не сходятся

собирался ближе к лету менять, у меня 95ткм на одометре, а денег как обычно бывает к таким случаям нету) подождать еще тысяч 20 с маслом в акпп поменять что-ли. дигма у себя на кафедре под присмотром преподов сам поменяй, сэкономишь пару тысяч)) кстати чистку форсунок делаете?

ну вот на мой 1nz-fe цепь грм 7тр, направляющая цепи 795р, натяжитель цепи 738р, планка натяжителя цепи 523р. в инете глянь что обычно на то100 меняют)) про помпу че то говорят по мануалу лямбда через 100ткм подлежит замене, ож и тормозная меняются через 40ткм

ну цепь, натяжитель и "направлялка" даже не знаю сколько стоит)) наверное лучше с экзиста покупать, по VINу посмотри детали

по мануалу замена как на ременных через 100ткм. меняется цепь, натяжитель цепи и что-то вроде направляющей. она также как ремень растягивается, а натяжитель и направлялка изнашиваются цепью (имеют форму дуги) с левой стороны двиги кожух есть, цепь и тд находится под ним. вобще конечно лучше просто мануал скачать и там как бы написано всё) у меня он скорее всего есть, могу скинуть на сибу или еще куда

што?