Vo8a

Я пацталом.... некоторе время наблюдаю эту ветку.... уже не могу сдержаться))))))) помимо того что вопрос ваще нишиша не понятен.... ДК еще и отвечать кто то пытается, Линкерс ваще в теме я смотрю.... афтар без обид: это в юмористический раздел надо....

кто здесь будет это делать... *26 Добавлено спустя 5 минут 11 секунд: Откуда такие цифры? Все делают по месту. Как-раз таки просто купить и установить) Чертежи, ток переходники и пластины для установки. Решается установкой эелементов балки донора, и сращиванием кардана донора с волго-карданом. Либо установка задней подвески от того-же марка. УЗ-не бюджет. Гораздо проще/дешевле найти джея с коробасом. Ну если задача сделать то базара нет.... если сделать хорошо!!!, то я думаю что как раз такие суммы, ну конечно я в какой то степени утрирую....... гораздо проще/дешевле нормальную машину купить.... НУ...., а UZ-ет.... дело в стиле, бульканье V8.... старому авто больше пойдет чем рядная шестерка... Стиль ( дело вкуса) Спорить не буду... ИМХО

Сама по себе схема работать будет.... чаргер заработает... дело будет в считалке воздуха, компе, много не дунешь... из этого следует что прибавка в мощности не оправдает затрат, думаю 0,3 и ППЦ(+20-40 сил итого 180 на новом блоке и 150-160 на пробежном) Помни если на машине пробег большой это очень не хорошая идея...... Следует что можно конструктивно изменить блок, предварительно откопиталив его, Мозг менять однозначно и все все что связано с топливо воздушкой.... возможно тогда и будет приход... итог: 3S-GTE спасет тебя.... все ИМХО

Т.к. это тянет на миллион я бы заморочился с 1UZ V8 4.0L один хрен денег гора уйдет.... За собой замена двигателя потянет все, просто купить установить, так не бывает. если взвешивать: ((( 2-3 года потраченые на конструирование+ некоторое кол-во денег с 5-ю(а может и 6) нулями))) против ((( двух краунов или одного крузера))) я бы выбрал второе ))) Сделать можно...